張建軍
(山西四建集團有限公司,山西太原 030012)
本工程地下車庫總建筑面積43 673.62 m2,是我單位的重點工程,位于太原市的經(jīng)濟核心區(qū)域,其重要性和社會影響較大。車庫地面70厚混凝土面層一次澆筑完成后,經(jīng)過硬化處理后即為車庫地面最終完成面。因此對于地面的平整度、表面光潔度及耐磨強度等指標要求較高。混凝土面層一次澆筑成優(yōu)是本工程的難點,也是質量控制重點。如車庫混凝土面層質量不過關,不僅影響美觀,更重要的是影響使用功能,并加劇使用期間的維護和修理成本。
大面積高精度混凝土地面施工,通常采用鋼軌控制,機械鋪裝、振搗施工工藝。為了提高施工質量,項目部收集以往工程施工質量檢查數(shù)據(jù)895個,經(jīng)分析達到優(yōu)良的數(shù)據(jù)790個,優(yōu)良率88.27%,105個數(shù)據(jù)達不到優(yōu)良指標,針對表面平整度、表面裂紋、縫格平直、表面色差、其他等質量偏差項目統(tǒng)計分析,見表1。

表1 影響大面積混凝土地面施工質量的因素統(tǒng)計表
從表1可以看出:表面平整度和表面裂紋是發(fā)生頻率最高的問題。
經(jīng)過認真分析檢查,從11個可能影響因素中分析出主要原因是:1)專業(yè)培訓次數(shù)少;2)養(yǎng)護工藝不合理;3)模板體系選擇不合理;4)軌道支架偏差大;5)整平工具精度粗。
1)編制專項施工方案并組織相關人員學習。在公司總工、相關專業(yè)技術人員的指導下,編制了《混凝土地坪施工方案》,組織相關人員學習。對現(xiàn)場管理人員,操作人員及關鍵特殊工序的工作人員進行了詳細的技術交底,并每周進行一次培訓。培訓內容為安全施工、混凝土地坪工藝等,保證操作人員理解無誤、操作無誤。經(jīng)過對施工人員進行了多次培訓,并在會前和會后進行考核,對存在問題進行了專業(yè)研討,使管理人員和施工人員掌握了混凝土地坪施工的專業(yè)知識和具體的施工方法。
2)召開混凝土地坪施工專題會。由組長在施工前組織相關人員對混凝土施工質量開展討論會,進一步提高認識。
1)對施工完成部位整體進行封閉。將施工區(qū)分段成若干區(qū)域,混凝土地面成品養(yǎng)護時間為一個月,與建設單位、監(jiān)理單位、總包單位及各分包單位聯(lián)系協(xié)調,與其他專業(yè)工種錯開施工,對施工完成區(qū)進行封閉保護。
2)覆蓋塑料薄膜,噴霧化水濕潤養(yǎng)護,專人看護。混凝土地面打磨施工后,覆蓋塑料薄膜,采用專用霧化噴水器濕潤養(yǎng)護,澆水時間間隔控制在30 min,不要把混凝土表面沖起皮、起砂,并安排專人24 h看護,經(jīng)塑料薄膜覆蓋、澆水養(yǎng)護一周后,去除覆蓋的塑料薄膜,混凝土地坪的表面光潔無可見裂紋,且色澤均勻一致。
1)模板選用的原則。
選用模板首先保證混凝土成型拆模后的外觀質量美觀、平整,并保證拆除模板時安全方便,同時模板不易產(chǎn)生變形,可反復使用。
2)確定模板材料的選用。
根據(jù)模板選用的原則,確定混凝土地面?zhèn)饶2捎媒卿摵头戒撝谱髂0?。與木模板相比,此模板不易變形,可重復使用,支設及拆除方便。
3)制定模板施工技術措施。
a.將角鋼與方鋼長邊通長焊接在一起,使模板高度為70 mm,與施工的混凝土墊層的厚度一致。模板采用螺栓與基層混凝土固定,并采用螺栓進行模板標高、位置的調整。b.對模板的上口高度進行復核調整,此高度即為混凝土地面的上皮標高,以此保證對混凝土地坪邊緣高度及平整的控制。經(jīng)實測,模板支設精度高,直線度小于2 mm。拆模檢查,混凝土地坪邊緣高度一致,表面平整度順直,滿足要求。
1)設計固定可調高度支架。
鋼軌選用10號槽鋼,在翼緣兩側焊接有圓孔的水平耳板,采用φ12通扣螺桿,上端穿過耳板圓孔,上下分別用螺栓緊固,下端插入預先在基層上鉆的孔內,如孔深度50 mm。其中耳板、螺桿、螺母構成可調節(jié)高度鋼軌支架,通過螺栓調節(jié)高度,螺桿采用細扣螺桿,調節(jié)精度可達到0.5 mm。
2)采用水準儀調節(jié)支架高度,超平鋼軌。
基層打孔前,在基層上彈控制線,然后鉆孔,安裝鋼軌。最后用水準儀測量鋼軌標高,調節(jié)可調螺母。鋼軌標高偏差小于1 mm;且下端插入基層上鉆的孔內,入孔深度50 mm,有效控制鋼軌左右攢動,保證鋼軌不會倒伏。
1)對現(xiàn)有施工工具進行測試篩選。
預先采購或租賃施工所需機械中磨光機、切割機、機動三輪車等可投入工程使用。對機械做好檢查、維修和保養(yǎng),確保施工機械能夠正常使用。
2)選用精度高,具有振搗功能的整平機。
引進新型平面振搗器。此振搗器施工精度高,一次作業(yè)寬度剛好與施工區(qū)分段寬度相同,而且其采用燃油動力,不存在因供電不及時影響施工的情況發(fā)生。
施工中的精心策劃和嚴密組織,避免了很多中間環(huán)節(jié)可能造成的影響,使大面積地面施工一次成優(yōu),避免了因后期平整度超標、裂縫而發(fā)生的維修費用,節(jié)約了質量成本4萬余元。
在混凝土打磨壓光施工后,對施工質量進行檢查,特別注意混凝土地面平整度的檢查。各車庫共抽查110個點,誤差全部控制在3 mm,按驗收規(guī)范要求合格率為100%,目標平整度合格率為100%,經(jīng)現(xiàn)場檢查,各車間混凝土地面無明顯裂紋、無不均勻沉降現(xiàn)象,分格縫切割整齊,大面積混凝土地面工程質量情況優(yōu)良,達到預計的質量效果。
[1]GB 50204-2002,混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范[S].
[2]GB 50209-2010,建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范[S].
[3]GB/T 50375-2006,建筑工程施工質量評價標準[S].
[4]DBJ 04-279-2009,(山西)建筑工程質量檢測管理規(guī)程[S].