物流理論在智能化管理及配送中的應用

王天根/文

現代物流經過資源、資產、業務和人員的運作，結合實行集中配送、智能化管理、統一結算，逐步實現供應整體化。因為現代物流囊括在流通的全過程中，所以，合理、高效的現代物流理論對整個物流的管理能夠通過生產和流通過程的協調與完善，給我國企業帶來巨大的效益。

現代物流是一個挑戰與機遇共存的領域，它包括對信息、運輸、存貨管理、倉儲、物料搬運、包裝等作業領域的綜合管理。在這些作業領域內，又含有一系列不同的具體作業任務。物流管理的任務就是把這些具體作業任務有效地組合。因此。物流管理是一項富有挑戰性，并具有回報的專業工作。20世紀90年代末，現代物流理論已從探索性應用上升為對全局現代物流理論形態的重視。現代物流配送體系是物流體系中最具活力的組成成分，是流通的一種現代組織形式，代表現代市場營銷的趨勢。現代物流配送體系是對傳統流通的創新，它具有傳統商品流通所沒有的特性和優越點。

現代物流理論概述

1.現代物流理念

現代物流是把物資的包裝、運輸、裝卸、倉儲和信息作為一個大的物資流通體系，并使社會現代物流理論和我國企業結合在一起。為了保證這個體系的高效、通暢和可控地運行，通過物流理論有機地結合的思想和系統的智能化管理來統籌協調、合理規劃，控制整個物資的流動，實現環節少、費用省、效率高、效益大的經營目標。

為客戶提供滿意的服務是現代物流理念的重要特征。網絡化的信息技術是現代物流系統運行在傳統物流向現代物流轉化的過程中必須首先具備的一個條件。是網絡信息技術廣泛運用的基本保障，使現代物流理論信息的傳遞更加方便、快捷、準確，現代物流理論的覆蓋面不斷擴大，規模經濟效益日益顯著，社會現代物流理論成本不斷下調。

物資的運輸、倉儲、裝卸技術是現代物流理論的硬件技術，是整個現代物流理論系統中非常重要的組成成分。技術運輸、倉儲、裝卸的機械化、自動化是實現現代物流理論過程快捷、安全、暢通和高效的物質保證。

一般而言，現代物流理論、商流和信息流是三流分開的。但是在現代物流中，為了適應配送體系制、連鎖經營和經營形式的需求代理制等，就迫使物流、商流和信息流三流合一。只有這樣，才能體現出物流對客戶的全方位周到服務，最大程度地滿足客戶多方面的需求，在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。

2. 現代物流理念與企業資源計劃（ERP）的比較

ERP本身也是一個平臺，包括了計劃物流、計劃工廠、計劃需求，但它的現代物流理論計劃比較弱，因而供應鏈難以形成整體。現代物流平臺則不同，它是特別針對專業物流業務提供的解決方案。物流智能化管理，首先完成我國企業內部業務流程一體化，然后再向我國企業外的合作伙伴延伸，實現信息共享，最終達到生產、購采、存庫、售銷的全面集合，令物流、信息流、資金流發揮最大效能，把理想運作變為物流理論現實。

現代物流理論在智能化管理及配送體系中的應用分析

1. 現代物流理論在智能化管理中的應用分析

現代物流智能化管理，是基于傳統物流平臺，引入高新科技方法，實行科學智能化管理，進而讓現代物流速度增速，降低各項成本，延伸并擴大功能。

（1）全球衛星定位系統（GPS）。GPS是20世紀出現的一項高新技術，它是具有在海、陸、空進行全方位實時3D導航與定位能力的衛星導航與定位系統。最近，GPS廣泛應用于許多領域，各個環節在國際現代物流理論中的應用也越來越普遍，以提供適時、準確的信息，在提高運輸智能化管理效率的同時，滿足客戶的信息需求。

（2）射頻識別技術（RFID）。RFID是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象，可快速地進行物品追蹤和數據交換。識別工作無需人工干預，可工作于各種惡劣環境。RFID的優點體現在：高安全性，高可靠性，易操作性，信息量大，信息獲取快速、準確。在現代物流理論信息系統中位置智能化管理是一個非常重要的智能化管理，通過RFID技術，可對貨物的靜態位置和動態位置進行很好的智能化管理。

2. 現代物流理論在配送體系中的應用分析

（1）我國物流配送體系發展滯后的原因。我國經濟中還有著許多影響和制約現代物流理論產業健康發展的因素，主要有以下幾方面。

第一，現代物流理論產業發展仍然面臨著較大的市場需求約束。受傳統計劃經濟體制的影響，中國一部分企業仍保持著傳統的經營組織方式，比如從原材料采購到產品銷售過程的一系列物流活動，主要依靠我國企業內部組織的自我服務完成。在我國工業類企業中，由企業自身和供應方企業承擔32%和44%的原材料物流，而16%由第三方物流企業承擔；23.1%和57.8%產品銷售物流中由企業自付、供應方企業自付與第三方物流企業共同負擔，而由第三方物流企業承擔的僅是15.1%；在我國商業企業中，73.5%和16.6%是由我國企業自付和供貨方承擔的物流活動。

第二，低水平基礎設施和裝備條件嚴重影響著現代物流效率的提高。在中國交通運輸基礎設施總體規模不大，如按中國國土面積和人口數量計算運輸網絡密度，中國僅是1 343.48 km/104km2和11.43 km/104人，大大落后于美歐等經濟發達國家。現代化物流集散和儲運設施較少，發展水平落后。長期以來，我國在交通建設、公共設施、各種現代化物流中心集散設施建設方面明顯不足，我國各種工商企業內部的倉儲設施也難以構成我國企業投資發展的重點。

（2）構建和完善現代物流配送體系的原則。在具體分析如何構建和完善現代物流配送體系之前，首先要明確構建和完善現代物流配送體系的原則：①規模化、網絡化、開放式原則；②現代物流理論配送體系各要素、各環節要協調配套，高效運轉；③要重視現代物流理論配送體系中的增值加工服務；④要有利于增強城市綜合服務功能，提高綜合競爭能力。

（3）構建社會化產業化的現代物流配送體系。現代物流的社會化、產業化，是指推進流通代理制，并使其與配送體系制結合起來，把散落在千家萬戶的現代物流理論由合理化布局的社會現代物流理論網點集中組織，形成產業，實現現代物流理論的規模效應，減輕和分擔我國企業的供應壓力，實現我國企業零庫存生產。實現現代物流理論體系的社會化、產業化的關鍵是建立適合電子商務發展的現代物流理論中心。

（4）配送體系物流系統理想邏輯模型分析

我國企業現代物流理論工作的成敗與相關現代物流理論信息的收集整理及其應用有關。這是因為有效地對大量有關現代物流理論活動的信息進行收集、傳送和處理為合理地組織現代物流理論活動提供了可能性。現代物流理論部門應建立現代物流理論智能化管理信息系統，現代物流理論合理選擇對信息進行收集、匯總、統計、分析的方法，從而及時了解和掌握我國企業現代物流理論工作流程。在庫智能化管理是指對物資在庫量變化的掌握和調整，以使其經常保持在合理的水平上。配送體系與運輸、儲存、裝卸、流通加工、包裝和現代物流理論信息一起，構成了現代物流理論系統的功能體系（如圖 1）。

現階段，世界科技進步日新月異，以電子技術、信息技術和網絡技術等為核心的新科技革命推動了傳統運輸的現代化。現代物流智能化管理應用當代高新科技，集信息、計算機、通信、自動控制、電子等技術應用于一體，增強技術集成，提高物流效率，形成新的發展模式競爭優勢；而配送體系的發展也日漸強大，隨著科技進步和人們觀念的轉變及社會個性化潮流的發展，流通領域將進入一個嶄新的時代，以智能物流信息化社會為背景，將成為現代物流領域科技競爭的新熱點。企業物流貫穿企業生產和經營的全過程，企業物流的改善可以帶來意想不到的利益。物流合理化被稱為“企業腳下的金礦”、“企業的第三利潤源泉”，是當前企業“最重要的競爭領域”。因此，企業物流的合理化，至少具有四個作用：第一，降低物流費用、減少產品成本；第二，縮短生產周期、加快資金周轉；第三，壓縮庫存、減少流動資金的占用；第四，通過物流改善提高企業的管理水平。日本一位企業家認為，“只要看物流狀況，就能判斷企業的管理水平。”這是很有道理的。