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八百英烈鎮江海

2012-09-19 01:31:36袁錦云泰州市黨史方志檔案辦公室江蘇泰州225300
檔案與建設 2012年11期

袁錦云(泰州市黨史方志檔案辦公室,江蘇泰州,225300)

八百英烈鎮江海

袁錦云(泰州市黨史方志檔案辦公室,江蘇泰州,225300)

1945年9月20日,中共中央華中局得到中央指示:“浙東、蘇南、皖南部隊北撤,越快越好,此事已在重慶判談中,當作一個讓步條件向對方提出。”原來,在重慶談判過程中,中共以和平建國的大局為重作了讓步,表示在不損害人民基本利益的原則下,退出廣東、浙江、蘇南等江南八個解放區的抗日軍隊至隴海路以北及蘇北、皖北的解放區集中。中央指示中的“浙東、蘇南、皖南部隊”即為當時的蘇浙軍區部隊。

一直在浙西大地揮戈橫掃日偽,開辟浙西根據地的第四縱隊和浙西軍分區武裝,在掩護二縱渡過錢塘江口轉至安全地區后,由蘇浙軍區副司令員葉飛指揮,進行北撤。部隊從吳興、長興、太湖一線向北,經宜興、溧水、句容等地,于10月中旬到達武北、澄西一帶,隨首批北撤的一、三縱隊之后,北渡長江至泰興地區,在黃橋與先期到達的一、三縱隊會合。

在蘇中五地委渡江指揮部的安排下,一直在等待新四軍渡江的中安輪起錨出港,由夾江口開至武進蔭沙碼頭,運送指戰員北渡至泰興天星橋。為迅速實現中共在重慶談判中所允諾的讓步,防止國民黨軍隊的追襲,部隊抓緊時間渡江。一連七八天,中安輪夜以繼日,一刻不停地往返于蔭沙和天星港之間。同時,五地委還發動沿江人民支援以木船,幫助載運。沿江的漁(船)民紛紛響應,早出晚歸,頂風破浪,穿行在長江兩岸。在來回渡江的航道上,新四軍指戰員和漁(船)民們一起弄船、背纖、做飯,親如一家……

10月15日傍晚時分,最后一批由蔭沙渡江的指戰員來到江邊,等待中安輪從天星港返回。這次準備上船的有蘇浙軍區第四縱隊縱隊部(含直屬隊)、十支隊一部的指戰員,及蘇浙解放區的部分地方干部、蘇浙軍區后勤部的部分人員和臨時征用的民工,共一千多人。部隊里有許多新補來的同志,一直生長在江南,從未見過長江,更不用說乘大輪船了。那些由蘇中南下的同志,雖在抗戰期間曾幾渡長江,但都是坐小木船隱蔽而過,因此聽說這次可以聽著汽笛鳴叫,大模大樣地乘大輪船過江,一個個滿心喜歡,都顯得很激動。

葉飛題詞的“烈士英靈,永鎮江海”臥碑

晚8時許,中安輪由天星橋返回,停靠在蔭沙碼頭。天上沒有星星,也沒有月亮,被濃密大霧籠罩著的長江,給人一種神秘莫測的感覺。就著中安輪船頭暗淡的燈光和當地干部群眾提供的手電、馬燈,等候多時的指戰員開始陸續登船。

上船的人員在不斷地增多,已近千人。輪船的通道上都擠滿了人,許多人在走道上找一塊長形跳板,比肩而座,有的連坐的地方都難以找到。這時,船上的機組人員發出聲明:中安輪正常載客只有600人左右,現在已嚴重超載,吃水過深。但南岸的人仍在繼續上船,大家都想跟著大部隊盡快渡過長江。經四縱隊政委韋一平的制止,上船才停止。

由于北撤途中為擺脫國民黨軍隊的追擊,日夜行軍,長途跋涉,大家實在太累了,坐在輪船上,大家相互依偎著,很快進入了夢鄉。中安輪頂著風浪,在蒼茫暗淡的長江里,快速地向江北行駛。

還有3公里,便可到達天星港。這時,一名機組人員到機艙旁的儲藏室取燃料,突然發現煤已著水。他立即想到,中安輪原來就船體陳舊,穩定性不夠,而這次帶著武器輜重的部隊指戰員大部坐在上層和中層,在底艙的多為后勤部門的同志及臨時民工、隨軍北撤的地方干部及其家屬,這種上重下輕不合理的裝載更影響了船的穩定性。當時,7天7夜的連續運載已使輪機損壞,艙底正在開始漏水。這位警覺的機組人員快速來到船艙,要求部隊領導將人員稍稍移動一下,以保持輪船的平穩。一位參謀隨即吹哨子令大家起立,向右移幾步。由于超載過重,一右移,船又向右傾;再左移,又過分了,船又向左傾。船身搖擺時,江水從船舷漫入,幾次反復,反而加速進水。底艙的人發現進水,開始往上跑,引起秩序紊亂,更加劇了船身的左右傾斜。機組人員開足馬力,想沖灘擱淺,但未能成功,船連行駛都困難了。

隨著底艙進水量的增大,船身擺動的速度劇增,人站立不住。同時,從后艙傳來了陣陣呼叫聲和鳴槍聲。后艙的四縱十支隊三大隊副大隊長李騰高踉踉蹌蹌地跑到船頭,大聲喊道:“機艙在向后艙排放大量的進水,請大家不要亂動!不要亂動!……”他的話還未說完,輪船的船頭突然像一匹暴烈的野馬翹起前蹄,隨著一陣嘩嘩啦啦的進水聲,后艙一下坐入江底……

江水漫窗而人,有人擊碎船窗,穿過窗口跳入江中。韋一平等部隊領導和機組人員沉著冷靜地指揮大家采取脫險的緊急措施。他們要求不會游泳的利用木板、跳板等船上一切可漂浮的物品,盡一切可能保持自己浮出水面,等待救援。指戰員們在跳江之前,還沒有忘記把背包、米袋、槍支擲進艙房,待以后打撈出來再用。機要員將隨身攜帶的文件撕碎、吞下……

船在繼續下沉。韋一平政委仍堅守在船頭。守在他身旁的警衛員再三催促他下水。但韋一平深知自己在戰爭中多次受傷,一下到水涼浪大的江中勢必行動不便。他不想成為警衛員的拖累,勸說警衛員獨自下水。突然,警衛員看到了一塊漂浮的木板,趕忙拽過來,哀求道:“政委,你要活下去,我就是死也要把你送上岸。”一向溫厚如父兄的韋一平突然變得急躁起來,猛地一掌,把抱著木板的警衛員推下水去……漆黑的江面上,警衛員緊緊抱著木板,帶著哭聲,一遍遍呼喚著這位為人民出生入死的韋政委……

位于泰興市濱江鎮新星村的原中安輪遇難烈士忠骨原葬遺址

午夜時分,在離天星橋2公里處的江面,中安輪沉沒,只有那只巨大的煙囪還有半截露出水面,駕駛臺的一角隨著波濤起伏在江面上時隱時現。那截露出水面的煙囪四周,許多人在攀扶著、掙扎著。“起來,饑寒交迫的奴隸……”顫抖的歌聲突然響起,不知是誰開始唱起了《國際歌》,立即,其余的人跟著唱起來,歌聲變得越來越高吭、洪亮。雄壯的歌聲和著風聲、濤聲,在深秋子夜的長江江面久久回蕩……

江面上終于出現了點點漁火。大江南北的江陰、武進、揚中、靖江、泰興等縣的漁(船)民聽到求救的汽笛聲和呼救聲,立即開船出港。可是,因為離岸較遠,又時值深夜,月黑風高,波濤洶涌,往江中行駛十分艱難。但漁民們仍然借著暗淡的漁火,冒著生命危險,穿行在風浪中奮力搶救。一部分落水人員被營救上船。

泰興天星橋漁民丁廣田為救援遇難的指戰員作出了重大的貢獻。丁廣田在其他幾位漁民的幫助下,憑著多年來行船長江的經驗,斬風辟浪,來回兩次,共救出攀扶在煙囪周圍和隨頂篷漂浮的指戰員56名。

落水被救的指戰員到達北岸后,得到了泰興縣干部群眾無微不至的關懷。泰興縣政府、城西區委除迅速組織漁民出江援救,還組織江邊群眾準備干衣,燒好姜茶,熬好稀飯,讓指戰員烤火取暖,充饑休息,使他們得到很大的安慰。

這次沉船,雖經漁民全力搶救,最終生還者不足百人。蘇浙軍區第四縱隊政委韋一平等800余人不幸遇難。

16日凌晨,葉飛等剛剛到泰興城駐地住下,值班參謀報告:江邊的老百姓跑來報信,中安輪沉沒了!葉飛頓時心中一沉:船上的武器輜重尚且不說,那七八百人都是身經百戰的精兵強將,是最寶貴的財富啊!他飛奔至江邊,默默佇立江岸,引頸翹望,可是,秋風蕭殺、江天茫茫,江面上渺無人跡,只有那只煙囪悲哀地直指蒼涼的天空。這位堅強的副司令員對著滾滾東流的長江,放聲痛哭。

中安輪沉沒犧牲競達800余人!他們中有:

——韋一平,蘇浙軍區四縱隊政委,1924年入黨的老紅軍。先后參加過北伐戰爭、廣州起義、百色起義,歷任葉挺獨立團連長、營長,紅七軍團參謀長、團長等職。紅軍長征后,在湘贛蘇區堅持三年游擊戰爭,多次受傷。抗戰全面爆發后,拖著傷殘之身,為開辟蘇中根據地和浙西根據地作出了卓越的貢獻。抗戰勝利了,他卻獻出年僅39歲的生命。

——王紹杰,蘇浙公學政治部副主任。1926年入黨,在大革命時期參加農民運動,土地革命時期在井岡山斗爭,后到白區從事秘密工作。抗戰時期,來到新四軍,曾任新四軍二支隊政治部秘書長,新四軍江南指揮部政治部秘書長等職。犧牲時年僅40歲。

——李建模,蘇南二分區行政專員。抗戰初期參與創建常熟人民抗日自衛隊,后歷任常熟縣委書記、新四軍六師供給部長、江南銀行副行長、蘇南行署財經處長等職,為江南抗日戰爭的發起和堅持作出了巨大的貢獻。

——王一,四縱政治部宣教科長。在新四軍一師,人們都喜歡這位思維敏捷,沉默寡言,踏實苦干的年輕人。他原是上海的地下黨員,在上海政法學院新聞專修科學習,由上海黨組織輸送到新四軍,是個出色的宣傳家。在郭村戰斗時,他為了鼓舞士氣,自編、自刻、自印、自發油印小報,被戲稱為“好消息”。后來小報越辦越像個樣子,大家便改叫他“王老板”。遇難時年僅27歲。

——司徒揚,四縱政治部宣教科副科長。大學畢業后曾在上海從事戲劇工作,在文藝上造詣很深,新四軍中流傳頗廣的《四季風車歌》、《打大仗》、《黃海漁民曲》等歌詞都是他的作品。

此外,還有在財經工作、支前工作中作出顯著成績的溧陽人民的好縣長徐公魯,來自上海的知識分子,抗戰爆發前在上海因參與救國會、領導工人罷工而被國民黨判刑入獄的四縱政治部組織科長吳志誠,四縱司令部偵察科長彭安,蘇浙軍區司令部作戰參謀張如,四縱十一支隊衛生隊長方木青,四縱司令部電臺區隊長許圣和……

10月16日,即事故發生的第二天,獲救的四縱隊司令部代理機要科長陸錦榮見到了蘇浙軍區司令員粟裕,匯報了經過。粟裕聽完匯報后,眼中滿是淚水。良久,滿懷深情地說道:“將來革命勝利了,我們一定要為犧牲的同志建立紀念碑!”

幾天后,部分犧牲烈士的遺體開始浮出水面,沿江人民主動就地作了掩埋。人們在江陰黃坍港附近的江邊發現一具遺體,根據其隨身攜帶的圖章、鋼筆等遺物,確認為四縱隊政委韋一平。江陰人民將其秘密安葬于黃坍鎮南。鑒于韋一平曾任蘇中一、三地委書記,1950年將其忠骨遷葬于揚州平山堂烈士陵園。

1946年5 、6月間,靖江縣通過關系,從上海請來潛水員,由靖江縣團團長宋生發率該團五連協助打撈。歷時半余月,撈出烈士遺體20多具及一些輜重武器。

解放后,各方面條件得以改善,泰興縣委、縣政府經過縝密籌劃,在上海打撈工程局、河道工程局等單位的協助下,于1960年4月12日將中安輪起浮出水。經仔細清理,泰興人民將船內約300具烈士忠骨(其中女同志70多人)安葬在泰興天星鄉新星村江邊,讓滔滔長江與之相伴。

1985年,在八百英烈犧牲40周年來臨之際,江蘇省政府決定在泰興縣城北郊建墓、立碑、建館。1986年7月,烈士墓穴先期竣工,7月8日,將原安葬在天星橋江邊的烈士忠骨遷至泰興北郊安葬,泰興縣委、縣政府舉行了隆重的忠骨安葬儀式。

1987年10月15日,八百英烈犧牲42周年之日,省、市、縣有關負責同志和各界代表隆重舉行了中安輪遇難烈士紀念碑揭幕和紀念館開館儀式。全國人大常委會原副委員長葉飛分別為紀念館臥碑、豎碑題詞。粟裕“為犧牲的同志建立紀念碑”的愿望終于實現。而今,被蒼松翠柏掩映的烈士紀念館,已成為緬懷先烈、寄托哀思的場所和進行革命傳統教育的基地。

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