■ 本刊記者 王玉勝
2012年11月5日,“2013中國國際汽車新能源及技術應用展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”(以下簡稱“2013中國國際新能源汽車展覽會”)組委會在北京召開新聞發(fā)布會,正式宣布“2013中國國際新能源汽車展覽會”定于2013年10月17~19日在北京國家會議中心舉辦。展會主題為“選擇·行動—未來從現(xiàn)在開始”。
“2013中國國際新能源汽車展覽會”是由中國國際貿易促進委員會批準,得到中華人民共和國工業(yè)和信息化部支持的國際性節(jié)能與新能源汽車技術交流展示平臺和國內節(jié)能與新能源汽車技術推廣平臺。該展會將通過節(jié)能與新能源汽車試點城市的成果展示和國內外新技術新產品的交流推廣,梳理我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展的脈絡,促進我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的健康快速發(fā)展。
“2013中國國際新能源汽車發(fā)展高峰論壇”將同期舉辦。該論壇是“2010中國國際新能源汽車發(fā)展高峰論壇”的延續(xù)和發(fā)展。本論壇在繼承“2010年中國國際新能源汽車發(fā)展高峰論壇”的國際化、高層次、前瞻性和指導性等特點的基礎上,將進一步關注我國節(jié)能與新能源汽車的產業(yè)化和市場推廣問題,特別是注重市場運營模式上的探討。屆時,國內外著名專家、我國政府相關部門領導、相關生產企業(yè)和示范運營單位的代表將會聚集一堂,共議我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展大計。
今年6月,國務院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,以此為標志,我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)進入了有序發(fā)展階段。如何在《規(guī)劃》指導下,健康、快速、持續(xù)的發(fā)展成為我國汽車產業(yè)面臨的新課題。從目前的市場情況看,按時完成《規(guī)劃》提出的發(fā)展目標仍存在巨大挑戰(zhàn)。據(jù)報道,今年前9個月我國新能源乘用汽車的銷量只有6982輛;其中,純電動車3009輛,混合動力車3973輛。
其實,我國汽車企業(yè)能夠提供的節(jié)能與新能源車的產品并不少。據(jù)我國《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》(截至第37批)公告,我國節(jié)能與新能源汽車產品達513款;其中,純電動乘用車51款,混合動力乘用車26款,純電動商用車270款,混合動力商用車166款。生產企業(yè)99家,我國所有主流企業(yè)都推出了自己的新能源汽車產品。這說明,我國目尚處于新能源汽車產業(yè)化初級階段,而廣大的汽車企業(yè)對節(jié)能與新能源汽車的持續(xù)投入將推動產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
正是基于這樣的背景,“2013中國國際新能源汽車展覽會”將圍繞節(jié)能與新能源汽車制造、電池、電機、電控、充電設施等,通過高峰論壇、產品靜態(tài)展示和動態(tài)駕乘體驗三個板塊,充分展示我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展的最新成就與成果。

同時,為了實現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車技術和產品推廣效益的最大化,展會將通過主動邀請和網絡報名等形式邀請有關部門、企業(yè)、專家和潛在社會消費者參觀、體驗和交流。并在此基礎上,進行廣泛的專題調查,為每個參展的節(jié)能與新能源汽車廠商提供全面的調查評價報告。
據(jù)介紹,“2013中國國際新能源汽車展覽會”的主承辦單位不僅成功地組織了“2010中國國際新能源汽車發(fā)展高峰論壇”,還先后承辦了第十六屆(EVS16)、第二十五屆(EVS25)世界電動車、混合動力車和燃料電動車大會暨展覽會,在我國節(jié)能與新能源汽車推廣方面有著豐富的工作經驗,可為參展企業(yè)提供全面專業(yè)的展覽推廣服務。■