軌道科學公司公布2011年財務報告

根據軌道科學公司的財務報告，軌道科學2011年的收入及收益均創新高，全年訂單增加強勁，達到24億美元，2012年90%以上的收入將來自現有的合同。

軌道科學公司2011年收入為13.459億美元，2010年同期為12.946億美元。2011年營業收益為7980萬美元，2010年為7300萬美元；凈收益為6740萬美元，或每股攤薄收益1.13美元，2010年分別為4750萬美元和0.81美元。2011年自由現金流為530萬美元，而2010年為負的8430萬美元。

軌道科學2011年收入提高了5130萬美元，即比2010年增加4%。2011年的收入增加源于三大業務板塊收入均有所增長，火箭板塊的收入主要是由于發射靶標火箭的活動和Antares火箭（以前稱為Taurus 2火箭）的生產工作增加，衛星及空間系統板塊收入增加主要由于通信衛星和航天技術服務的合同增加，先進空間項目板塊收入增加主要是由于美國安全衛星合同的擴大。

2011年軌道科學的運營收益增加了680萬美元，較2010年提高9%，主要是由于先進空間項目和衛星及空間系統兩部分的運營收益增長，部分抵消了運載火箭部分較低的運營收益。

2011年的6740萬美元凈收益中包括了1780萬美元的保險賠償。2011年的實際稅率為23.4%，而2010年的實際稅率為27.1%。

2011年軌道科學得到了約26.9億美元的固定和選項訂單，目前的合同中約有3.2億美元的選項訂單。截止到2011年底，軌道科學的固定訂單約為23.9億美元，總訂單約為52.9億美元，其中包括選項訂單、不定數量合同和未確定的訂單。

2011年軌道科學制造了18枚火箭、9個衛星及航天系統的有效載荷。火箭發射包括使用Minotaur火箭4次發射美國空軍的任務，11次為美國海軍和導彈防御局發射Coyote靶標火箭。為全球客戶交付和部署了4顆商業通信衛星，其中SES-2衛星搭載了美國空軍的CHIRP有效載荷。此外，軌道科學的Antares火箭和Cygnus貨運飛船的研制有了很大進展。

軌道科學計劃在2012年進行首次Antares火箭發射Cygnus貨運飛船的試驗飛行，交付6顆商業通信衛星和科學衛星，發射2枚攜帶NASA航天器的Pegasus火箭，繼續生產和發射軍用靶標和攔截火箭。希望在全球范圍簽訂3顆通信衛星訂單。

另據報道，軌道科學公司2012年2月下旬修訂了Antares火箭和Cygnus貨運飛船的第一次發射計劃，示范發射日期延遲到6月，試驗發射在3季度。如果發射成功，Cygnus貨運飛船的第一次運營飛行將在4季度進行。試驗飛行是在軌道科學公司與NASA的商業軌道運輸服務合同下執行的，該成本分攤式合同簽訂于2008年2月，NASA同意支付1.7億美元用以完成指定的里程碑。軌道科學自行投入1.5億美元，包括用于開發Antares火箭的費用。

軌道科學的執行官Thompson 稱，Wallops Island發射場的部分原定3月初完成的里程碑可能到4月底才能完成，整個設施需要NASA的鑒定。

2008年末，軌道科學與NASA簽訂了19億美元的商業補給服務合同，在2011～2015年利用Antares/Cygnus組合分8次向國際空間站運送20,000千克的補給。Thompson 稱，2011年軌道科學從商業補給服務合同得到了2.5億美元，如果修訂后的Antares/Cygnus發射計劃如期進行，軌道科學將能在2012年從該合同中得到3.75億美元的收入。軌道科學目前已經從商業補給服務合同產生了5%的利潤率，如果發射修訂計劃得以完成，2012年底的利潤率將提高到6%。（LH）