彭立新
(武漢船舶職業技術學院,湖北武漢 430050)
素質,指包括思想品德、心理、生理等方面人的客觀現實性和未來發展的可能性 (即發展潛能)狀態,是先天與后天因素共同作用下所形成的人的身心發展的總水平。素質教育是依據個人發展和社會發展的實際需要,以全面提高學生的思想品德素質、文化素質、身心素質和能力素質為根本目的,以尊重學生主體性和主動精神,注重開發人的智慧潛能、形成人的健全個性為根本特征的教育。
我國高校航海類專業涵蓋了大學本科、專科、成人教育(一年制、二年制)以及社會培訓等各多形式教育。這些院校的學生以90后為主體,學生的思想品德素質、身心素質和能力素質均因“高考重壓”、“獨生子”、“生活安逸”、“社會環境”等社會因素影響而參差不齊,嚴重阻礙自身的就業發展。因此,有關大學生素質教育與高校航海類畢業生求職就業能力之間關系的探討具有重要意義。
航海類專業教育的目的是培養符合“國際海員培訓、發證和值班標準公約”,符合我國海船船員適任標準要求的、能勝任現代化船舶管理工作的航海類高級應用型人才。這就要求船員具備崇高的敬業精神,良好的溝通能力,扎實的理論基礎,熟練的實踐操作技能和健康的身心素質等幾個基本要素。航海類專業教育中的素質教育正是為了滿足當前航運市場對船員的培養目標而提出的,是在整個教學、管理、服務過程中,始終堅持把素質教育滲透進各項活動,在潛移默化中內化成學生的品質結構,并且在不斷的強化下使之趨于穩定的一種教育。
我院輪機管理專業07級畢業生222人,就業率為96.7%,08級畢業生216人,截止到現在就業率56.8%。07級通過校園招聘進入具備直接派遣到船東的企業的學生未能超過30人,08級有顯著的進步,就業學生全部是通過校園招聘而錄用。這說明作為新開辦航海類專業的高職院校開拓學生就業市場的困難性。下面以馬士基船舶管理(武漢)有限公司招聘為例,說明綜合素質對就業的影響。
我院07級30人中錄用4人,08級216人中錄用14人,10級208人中組建了29人的訂單班。馬士基航運公司不愧是國際前500強大企業,管理嚴格、規范、有序,學生就業時淘汰率較高,究其原因,主要表現在以下幾個方面:(1)學生的服從意識、溝通能力和誠信能力有限;(2)英語應用能力差;(3)身體條件欠缺;(4)心理素質變異大等因素,因此,為提升學生的就業競爭力,倡導提高學生綜合素質的能力就變得尤其重要。

表1 學院輪機管理專業與馬士基船舶管理(武漢)有限公司合作情況一覽表

表2 各校航海類專業與馬士基船舶管理(武漢)有限公司就業情況一覽表
具備良好的思想品德素質是一個人做人的最基本素質和靈魂。高校思想品德素質教育的核心是教會學生如何做人。往往用人單位要求畢業生具備絕對的服從意識、很強的實干精神、良好的人際溝通能力和團隊精神以及崇高的職業道德。
但在應聘中,許多學生面對其他單位來學校招聘,片面追求個人利益,在招聘前用人單位明確指出,若有不符合船員身體要求的學生退出。但他們缺乏誠信意識,直至單位花大量的錢財、精力和體檢后,查出不符海船船員要求的疾病,最后造成招聘名額的大量流失。
學業成績素質教育是指對大學生應該具有的文化知識結構及程度所進行的教育。由于航海類教育既要嚴格遵照執行教育主管部門頒布的教育政策和教育法規,同時又要不斷追隨世界航運市場的變化,與國際慣例接軌,滿足STCW78/95公約的強制性要求,因此航海類高校畢業生本身的學業成績素質水平在其就業過程中起著十分關鍵的作用。
從船員企業對人才培養規格的要求來看,“能力+技能+服務”是企業的基本要求。他們已經不再欣賞懷揣大學文憑而缺乏航運實踐的遠洋高級船員,他們需要的是具有一定的專業知識、良好的心理素質與非凡應變能力的高素質船員。在應聘中,盡管有些學生高考成績優良,考證成績優秀,但不能用英語與企業溝通,實踐動手能力低下,同樣也會喪失簽約的機會。
良好的身心素質是當代大學生在激烈的求職競爭中獲得理想職業的必要保證。所謂身心素質教育主要指對大學生進行有關身體素質(如體質、耐受力、敏捷性等)和心理素質 (如心境、情緒、性格等)的教育。身、心素質間相互依存、影響和聯系,構成了一個和諧的有機整體。
健康的身體是一個大學生成功就業的前提,航海類專業大學生擁有良好身體素質就會在就業時處于明顯的優勢。但在現實生活中,一方面由于學業壓力較重,另一方面由于網絡時代大學生本身對體育鍛煉重要性的認識不夠,致使身體素質水平下滑。
心理素質在人的整體素質中占據十分重要的地位,它往往會影響或決定一個人的其他素質。尤其在航海類專業大學生就業過程中,心理素質更是起著舉足輕重的作用。因為心理素質能夠決定一個人的工作態度、工作能力和工作效率。擁有較好的心理素質的畢業生能在困難來臨時沉著應對,在就業過程中能夠冷靜處理隨時遇到的問題。
在應聘中,許多學生因身體原因或個人和家庭成員的心理問題遭到淘汰。
大學生的能力素質包括自律、自學和自主等方面。自律是指自己能否嚴格地約束自己的能力,要求學生自我管理、自我約束。自學是指大學生利用課余時間,按照自己的意圖,依靠自己的力量,主動去獲取知識的能力,要求學生自我學習、自主學習。自立是指不依靠別人,靠自己的勞動而生活的一種能力,包括自主能力、表達能力、創新能力和交際能力,要求學生自立自強、完善自我。
在船員應聘過程中,具備較強自我約束、自主學習、自主訓練、良好表達和溝通能力的學生容易受到用人單位的歡迎。而那些成績平平,在能力上又沒有顯著特點的學生,往往在第一輪面試后,就會被淘汰出局。
航海類職業教育是職業教育中的組成部分,它具有職業教育的一般特征,還具有其自身特點,主要有:質量標準的國際性;學校與航運企業聯系的緊密性;培養目標的職業定向性。作為思想教育的主陣地——學校,它的生存有賴于畢業生的質量,有賴于學校對船東需求的滿足,因此,在對學生進行思想品德教育過程中,首先應培養學生了解船文化、企業文化,重視船東對船員職業素質的要求,學會怎樣做人、做事。要培養學生具有團隊精神和服從意識,只有具備良好的團隊協作精神和高度的服從意識,才能在工作中善于與他人合作,才能更有效率和更好地完成工作。
加強誠信教育也是航海類高校思想品德教育中的重要一環,在學生就業過程中,很多學生為了增強個人競爭實力,過度包裝自己的簡歷、杜撰社會實踐經歷的情況時有發生,但對于船東而言,面試采用的是全英文面對面的溝通,往往造成了用人單位對學生簡歷的不信任,因此高校應加強對大學生的誠信教育,建立學生誠信檔案非常重要。
對職業教育而言,對受教育者應進行開發智力、發展個性、培養職業興趣和訓練職業技能的教育,這要求航海類專業學生不但需要取得學歷證書所需要的知識和技能,同時還需要取得國家海事局組織考核的高級船員適任證書。從目前我國航海教育的現狀看,自STCW78/95公約生效以來,考取高級船員證書已成為各航海院校教學和管理工作的指揮棒,仍受“應試教育”的影響。這與國家大力推行素質教育政策格格不入。因此,根據航海類職業教育培養目標的要求,加強對航海類教學模式的深入研究,積極倡導航海類素質教育,而不是片面地追求考證及格率,削弱實踐教學環節。應讓學歷教育與考證教育并舉,轉變教育思想,改變以往教師為主體或以教材為主體的教育模式,形成“以學生為主體、教師為主導、訓練為主線”的教學模式。對于理論授課教師采用上船實習的辦法來彌補實際操作能力弱、外語水平低的不足;對于符合海事要求的實操評估人員,選派到海事機構進行針對性培訓,持證上崗;對學生管理人員,側重于教育思想、教育理論的培訓,同時更需要廣大學生主動適應航海素質教育教學方式,以便加快航海素質教育教學進程。
從我國勞務外派反饋的信息來看,我國的高級船員與其他發達國家的船員素質相比尚有一定的差距,尤其表現在身心素質不佳。盡管學校形成了諸如學生半軍事化管理辦法、星級文明寢室創建活動和晨跑等制度,但就航海類學生而言,應增強學生對體育鍛煉重要性的認識,創造良好的教育教學環境和條件來實施開展多種群體類體育活動,如拔河、素質拓展和艇筏比賽等,以增加大學生體育鍛煉的興趣。要引導學生養成良好的衣、食、住、行等習慣,著裝得體,注意飲食衛生、多喝水、杜絕病從口入,大力打造良好的寢室文化。加大對航海類學生心理素質狀況的調查與研究力度,尋求適應船員特點的心理測試方法,引入有船上經歷的船長或老軌進課堂,有針對性地開展心理素質教育。
培養出符合國際航運市場需求的“敬業精神好、溝通能力強、實踐操作能力強、身體素質佳”的四優人才,航海類教育需要積極營造一個有利于良好素質養成的教育環境,進而促進“內化”的品質穩定。學校有著深厚的軍工歷史文化積淀,具有這種得天獨厚的優勢,對培養航海類學生的道德情操,完善學生的健全人格,均能起到潛移默化的熏陶作用。在推動航海類素質教育中,校園文化的建設,應抓住航海類學生教育的特點,開展有益于學生輕松活潑、積極向上的校園活動,如世界文化、民族民風知識講座,航運知識講座,各種專業競賽,英語的聽、說環境創建等。
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