大建設(shè) 大變化
——息烽縣構(gòu)筑綜合交通運輸體系透視

文 Ⅰ圖 張厚強

大建設(shè) 大變化
——息烽縣構(gòu)筑綜合交通運輸體系透視

文 Ⅰ圖 張厚強

息烽縣早謀劃、早部署，圍繞息烽循環(huán)經(jīng)濟精細(xì)磷煤化工產(chǎn)業(yè)，紅色文化、溫泉療養(yǎng)以及群眾出行等，合力編織產(chǎn)業(yè)路、旅游路、民生路網(wǎng)。

農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，拉動了一批鄉(xiāng)村旅舍發(fā)展。圖為息烽縣養(yǎng)龍司鄉(xiāng)幸福村吏目田鄉(xiāng)村旅舍遠(yuǎn)景 。

建成通村油路50公里、投資1900萬元；新建旅游公路超過25公里，投資近7000萬元；投資近1.3億元的息烽至金沙烏江大橋，正加緊施工；改造危橋3座，投資近120萬元，全年完成固定資產(chǎn)投資17911萬元，同比增長64.7%……2011年，息烽縣大項目拉動大投資，推動大建設(shè)，在前不久召開的貴陽市交通運輸工作會上，該縣獲得貴陽市政府2011年度目標(biāo)考核先進單位第二名。榮譽背后，是息烽縣委、縣政府至力于打造半小時交通圈，構(gòu)建綜合交通運力體系的強大推力支撐。

今年，以貫徹落實國發(fā)2號文件為契機，息烽縣早謀劃、早部署，圍繞息烽循環(huán)經(jīng)濟精細(xì)磷煤化工產(chǎn)業(yè)，紅色文化、溫泉療養(yǎng)以及群眾出行等，合力編織產(chǎn)業(yè)路、旅游路、民生路網(wǎng)。

產(chǎn)業(yè)路：打通能源運輸大道

川黔鐵路、210國道、貴遵高速公路橫穿息烽境內(nèi)，使該縣成為名副其實的貴陽北大門和重要的交通樞紐接點城市。借助便捷的交通區(qū)位優(yōu)勢，貴陽中化開磷、開磷合成氨、貴州西洋肥業(yè)等20余家規(guī)模以上企業(yè)落戶息烽，短短10年間，息烽崛起了一座新興的磷煤化工城。

公路圍著產(chǎn)業(yè)走，產(chǎn)業(yè)沿著公路轉(zhuǎn)。要做大做強產(chǎn)業(yè)，既要有完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施，還要有資源。作為資源欠缺的息烽，怎樣在“工業(yè)強縣”戰(zhàn)略中實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身？如何破題，該縣決策層不斷思索。

彼鄰息烽的金沙縣富產(chǎn)原煤，開陽縣有豐富的磷礦。發(fā)展精細(xì)磷煤化產(chǎn)業(yè)，從而沿伸下游氯堿、氟、硅化工產(chǎn)業(yè)鏈，必須打通磷、煤運輸通道。開磷集團斥資1億元于2006年建成了17公里磷礦漿輸送管道，實現(xiàn)了息烽磷煤化工基地與磷礦石產(chǎn)地開陽金中鎮(zhèn)“靜脈”血管連接，年節(jié)約運輸成本超過4000萬元。

然而，與金沙有烏江天險相隔，未通鐵路，公路還要繞道遵義。修建息烽至金沙烏江大橋這條能源“動脈”通道，擺在縣政府工作的重要日程表上。

近年來，息烽縣多次邀請省、市專家考察論證，于2010年正式啟動了息烽金沙烏江大橋項目建設(shè)。該工程總投資近1.3億元，橋梁總長445米，橋面寬13米，現(xiàn)已完成投資6500萬元，計劃明年5月建成。

借助大橋建設(shè)，息烽精心編制大橋與磷煤化工基地相連的公路項目——流長至小寨壩二級公路。“總長20公里，計劃投資7億元。”息烽縣副縣長劉鳳剛說，該項目已爭取到交通運輸部補助8000萬元資金，列入今年實施項目，建成后，在小寨壩與210國道、貴遵高速公路交匯，直接縮短基地原煤運輸近百公里。

去年，投資20多億元的30萬噸硝基復(fù)合肥等項目落戶基地，小寨壩至流長鄉(xiāng)的縣道因廠區(qū)建設(shè)需改線。短短3個月，長3.5公里，投資700多萬元的麻柳莊至大干溝新改線建成通車。

“長期以來，基地生產(chǎn)的硫酸、鹽酸，公路運輸成本高，危險系數(shù)大。”該縣交通運輸局局長梁高介紹，為切實加大磷煤化工產(chǎn)品的外銷，開辟水路運輸通道，正積極申報小寨壩至息烽港公路項目。“長25公里，雙向4車道，計劃投資13億元。”梁高說，該項目一旦獲得批復(fù)實施，磷煤化工產(chǎn)品便可經(jīng)長江，銷往沿海大城市。

眼下，息烽磷煤化工基地能源后備通道，投資1240萬元、長17公里的高家壩至仲家坪四級公路，也將于今年底建成通車。

依托鐵路、國道和高速公路大通道，息烽磷煤化工工業(yè)園洼地崛起，在去年開建5個精細(xì)磷煤化工項目基礎(chǔ)上，2萬噸/年無水氫氟酸聯(lián)產(chǎn)1萬噸/年沉淀白炭黑等一批精細(xì)化工項目又陸續(xù)動工，打造中國磷煤化工城。

民生路：構(gòu)筑暢通便民路網(wǎng)

“摩托車、三輪車，只要一進入鎮(zhèn)上，都知道是趕子村的。”息烽縣溫泉鎮(zhèn)趕子村村支書徐國林坦言，每逢鎮(zhèn)上趕集，村民們褲管上、鞋子上、車輪上爬滿的泥土，一度成為當(dāng)?shù)厣锨Т迕竦牡乩順?biāo)志。

趕子村公路涉及三交、大山等6個村20多個村民組4000多人。長期以來，因道路泥濘，小車、客車無法通行。“雨天滿身泥，濕滑的，摩托車行泥巴路上，摔跟頭是常事。”徐國林卷起褲管指著腿上的傷疤。

“希望早日修通水泥路，群眾出行不再穿長筒水膠鞋。”85歲的老黨員皮厚清，每次村黨支部民主生活會上這樣發(fā)言。

“政府一定多方爭取資金修建趕子村公路。”群眾意見大，村支兩委壓力大，縣鄉(xiāng)代表呼聲高，2011年初，縣委書記（時任縣長）張定超深入村里調(diào)研，向村民承諾，年內(nèi)修通趕子公路，涉及占地、青苗賠償由村民自行協(xié)調(diào)解決。

“只要是修路占的地，損壞的莊稼，分文不要政府賠！”村支兩委立即組織召開修路動員大會，全村黨員、群眾代表一致在承諾書上簽字。在縣相關(guān)幫扶單位、有關(guān)縣領(lǐng)導(dǎo)的支持下，挖掘機開進了村里，群眾自行投工整修路基。涉及占用30多戶村民的16畝地、11畝荒山，全部沒要賠償。

去年7月19日，總投資近500萬元，長12.6公里的趕子村公路硬化項目動工。“村民輪流全程義務(wù)監(jiān)督建設(shè)質(zhì)量。”徐國林與村主任宋光明天天跑工地，協(xié)調(diào)用水、用電，僅4個月就全線竣工。

“厚度、寬度一點也不能縮水，水泥、砂石必須按比例混合。”60多歲的義務(wù)質(zhì)監(jiān)員邱德生告訴記者，這是幾千村民的“希望路”、“致富路”，質(zhì)量不能馬虎。

如今路通了，皮厚清老人緊鎖的眉頭也放開了，村民們雨天必穿的水膠鞋也“下崗”了。

在息烽縣，趕子村公路僅是通村油路建設(shè)的一個縮影，去年該縣完成農(nóng)村公路50公里，惠澤包括流長、九莊等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)2萬多村民。

巧借國發(fā)2號文件的東風(fēng)，息烽縣按照“上等級、抓通達、重維護、保暢通”的要求，綜合考慮節(jié)約用地、建設(shè)規(guī)模、工程質(zhì)量等問題，強力推進縣、鄉(xiāng)公路改造。

旅游路：引領(lǐng)旅游快速發(fā)展

“路基不規(guī)范，線形彎曲，拆除重砌。”息烽縣永靖鎮(zhèn)貓洞村息烽集中營紀(jì)念館連接三道拐的旅游公路上，10多名工人正砌路基。近段時間以來，該縣交通運輸局工程管理技術(shù)員戴武剛，每天都要到工地上查看進度，督查質(zhì)量。

這條僅1公里的旅游公路，是集中營紀(jì)念館經(jīng)貓洞村苗圃場，與原貴遵高等級公路相連的斷頭路。“要在四月底建成通車，趕工期保質(zhì)量，一天也擔(dān)擱不得。” 戴武剛告訴記者，作為今年息烽承辦貴陽市第六屆旅發(fā)大會的基礎(chǔ)設(shè)施項目，還有西山鄉(xiāng)水嶺溝鄉(xiāng)村旅游示范點連接公路、陽朗國際汽車露營基地連接線、養(yǎng)龍司鄉(xiāng)“半邊天”文化陳列館停車場建設(shè)等。

在貴遵高速公路息烽匝道改造工程施工現(xiàn)場，300多人的施工隊伍、150余臺大型機機械24小時輪班作業(yè)。“該工程被列為縣委、縣政府今年1號工程，也是旅發(fā)大會的重要基礎(chǔ)性工程，務(wù)必要在五一節(jié)前通車。”據(jù)息烽縣城投公司董事長劉力介紹，項目投資2.5億元，全長約2公里，雙向6車道，設(shè)計時速50公里，現(xiàn)已開挖土石方近60萬方，完成了路基工程。

息烽旅游資源豐富，是省級風(fēng)景名勝區(qū)。有“南來佛教第一山”的西望山、“一沐神湯萬病無”的息烽溫泉，有全國愛國主義教育示范基地息烽集中營革命歷史紀(jì)念館，風(fēng)光旖旎的烏江峽，全國婦女教育基地、“半邊天”文化發(fā)祥地堡子村……

近年來，在省、市各級部門的支持下，還新建了紅巖葡萄溝、西山水嶺溝、青山冗壩、幸福村吏目田等一批鄉(xiāng)村旅舍自駕游接待基地。

然而，受困于交通設(shè)施滯后，一些景區(qū)景點還“深待閨中”。怎樣打破交通瓶頸？推銷綠色生態(tài)？“通過世行貸款、項目拉動，引資撬動推進景區(qū)景點道路建設(shè)。”息烽縣縣長鐘陽說，必須搶抓機遇，謀定速動，多方爭取項目。

2011年，省交通運輸廳下派息烽掛職副縣長劉彤，又爭取資金近2000萬元，新建了原貴遵高等級公路直通息烽集中營革命歷史紀(jì)念館的匝道，關(guān)田壩至鳳凰池旅游公路、縣客運站二期工程、縣水上搜救中心等。如今，省內(nèi)外上百家旅游公司的大巴車，可行駛二級公路直達館內(nèi)參觀，旅游車輛可直通西望山鳳池寺。

為充分挖掘和開發(fā)息烽縣旅游資源，該縣抽派專人全力配合“息開”高速公路、渝黔快速鐵路建設(shè)。江口至六盤水經(jīng)開陽、息烽的高速公路，息烽段長13.4公里。該路的建設(shè)，徹底結(jié)束息烽溫泉不通高速公路的歷史。

伴隨著旅游景區(qū)交通設(shè)施的改善，紅巖葡萄、南望山秋淡蔬菜、息烽陽朗辣子雞等旅游商品走向廣東、重慶等省外大市場。更為可喜的是，交通環(huán)境的改善，息烽集中營革命歷史紀(jì)念館、息烽溫泉、西望山、烏江峽等景區(qū)景點越來越受客青睞。

一條條新建的大通道，正成為撬動該縣經(jīng)濟社會發(fā)展的強大引擎，引領(lǐng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。

（作者單位：息烽縣新聞中心 責(zé)任編輯/戴聰）