《世界港口交通地圖集》的設計編制

聶洪文，趙 娟

(中國地圖出版社，北京100055)

《世界港口交通地圖集》的設計編制

聶洪文，趙 娟

(中國地圖出版社，北京100055)

《世界港口交通地圖集》是中國地圖出版社首次利用世界地圖數據庫編制出版的專題圖集，該圖集打破了傳統的制圖方式，完全借助于數據庫制圖的技術手段，開啟了利用小比例尺世界基礎地理底圖數據庫制作專題地圖的新篇章。從地圖選題、結構設計、地圖投影、色彩設計、專題符號、讀圖方法等方面詳細論述利用數據庫制圖技術編制地圖的原則、方法和特點。

數據庫;地圖設計;形式內容;編制特點

一、引 言

在經濟全球化的今天，國家間的貨物交流日益頻繁，相對于陸路和航空交通而言，海運在國際貿易和國際運輸中占有舉足輕重的地位，世界上每年約90%的進出口貨物運輸是通過海運來完成的。港口作為海上運輸與陸地運輸連接點的同時，又是水運貨物的集散地、遠洋運輸的起點和終點。港口的地理位置、腹地的經濟環境、腹地與周邊陸路口岸的連通性等是貨主、貨運代理行、船東、船舶代理行、陸路運輸公司等關注的焦點。本圖集以世界港口為出發點，充分利用地圖科學、直觀、形象的特點，準確表示了世界上約10 000個港口的中外文名稱、地理位置、功能及主要航海線路和里程，并輔以暈渲的形式反映了港口腹地的地理概貌，且對各國重要港口的進出口貨物、水文、交通等情況作了簡要介紹，同時提供了與海上運輸息息相關的主要運河、河峽、海灣的有關信息。選用了墨卡托投影。該投影的主要特點就是在地圖上能保持方向和角度的正確，循著墨卡托投影圖上兩點間的直線航行，方向不變即可直達目的地。因此，它對艦船在航行中定位和確定航向都具有指導作用，能給航海者帶來很大方便，所以選用該投影完全有助于專題要素的表達。但墨卡托投影作為正軸等角圓柱投影也有其明顯的局限性，其在高緯地區變形較大，因此在開篇總圖部分采用了高緯度任意圓柱投影的方式，從而適當降低了高緯地區變形過大的誤差。

二、地圖設計

利用世界地圖數據庫編制地圖是以數字原圖為主要信息源，將地圖設計、地圖編輯、地圖繪制、印前準備融為一體。本圖集采用了全數字地圖制圖工藝流程，并利用CorelDRAW 8圖形處理軟件進行設計制作。《世界港口交通地圖集》設計流程如圖1所示。

1.合理選擇地圖投影

《世界港口交通地圖集》是一本以交通要素為主的專題圖集，由于涉及世界海域，范圍廣闊，因此

圖1 設計流程

2.專題內容圖幅設計

世界經濟發展的不均衡必然導致航海業的資源分布不勻，因此普通政區地圖集按國家分幅的方式在港口圖集的設計中就不再適用。歐美沿海發達地區港口資源分布密集，而非洲及內陸地區就相對松散。為了更加科學地反映世界港口分布情況，本圖從專題內容出發，按港口分布密集度進行分幅，密集的地區分幅則多，部分過于密集地帶甚至作擴大圖處理。

3.專題要素精確定位

《世界港口交通地圖集》中共繪制了近萬個港口點，按傳統的制圖方式，前期需要編輯將港口點逐一轉繪到紙圖上，這樣不僅數據精度不高，而且在港口分布密集地區，根本無法完成。而利用數據庫制圖技術，前期僅需對所有港口點數據格式進行統一整理，提取有用屬性信息，然后便可依據港口點位坐標值，將所有港口點導出成矢量格式數據，并與基礎地理底圖數據庫的其他要素進行完美匹配。這樣不僅大大提高了工作效率，而且保證了數據的精確度，更加科學可靠。

三、形式內容

1.多樣化的表現形式

《世界港口交通地圖集》主要圖幅是以港口及其相關專題要素為第一層面內容，并通過絢麗的港口符號突出表示，且符號以不同顏色區分不同港口功能，色彩鮮明、簡單大方。內陸部分則首次嘗試了單色地貌暈渲的表示方法。單色地貌暈渲色調柔和、典雅，在表現地貌起伏的同時增強了整個圖幅的層次感。在總圖部分，為了增強視覺效果，采用了色調鮮明的彩色地貌暈渲;洲圖為了突出國家概念則是采用單色暈渲加分國設色，用不同的顏色來區分各個國家;大洋圖則首次嘗試采用了海底地貌暈渲的表現形式，更加突出海底地形。因此，整本港口交通圖集較以往普通地圖集表現形式更加豐富，也活潑多樣。

2.豐富實用的讀圖方法

索引內收錄了圖集中出現的所有港口信息，檢索方便，還附有中國主要港口間里程表和中國主要港口至世界各主要港口間的里程表等。筆者意在通過世界圖、洲圖、國家圖層層遞進、由表及里的表達，向讀者提供較全面的參考信息。

四、編制特點

1.符號庫自動匹配

港口包括功能港口及普通港口，而功能港口又包括油輪碼頭、散裝干貨碼頭、集裝箱船碼頭、燃料供應、干船塢、其他散裝液化碼頭、雜貨碼頭、滾裝船碼頭、拖帶服務等9種功能。前期，筆者對近萬個港口的所有功能組合進行了排列組合，共有200余種功能組合形式，因此很難簡單直接依靠手工添加符號，這樣不僅費時費力，而且極易出錯。因此，筆者在通過對數據整體情況分析的基礎上，根據排列組合的結果制作了包含200多個功能組合的符號庫，讓每個港口點的功能代碼與各個相應符號一一匹配，這樣僅需保證符號庫與功能代碼的對應關系準確即可。

2.結構設計的人性化處理

由于是專題地圖集，為了擴大讀者群，《世界港口交通圖集》有效地借用了外版圖集編制的經驗，用展開頁介紹了如何讀圖，并將與港口知識相關的專業詞匯進行了簡要的介紹。同時，在主圖版式上每頁均顯示有港口功能圖例，不僅增加了圖幅的美觀，增強了視覺效果，更重要的是方便實用。

3.編著索引檢索方便

本圖集中的港口分布位置準確、符號清楚、一目了然，港口名稱譯寫規范，主要航線指示明確。圖集最后還按英文字母排序增加了港口名稱索引，更加方便了讀者的檢索需求。

五、結束語

在《世界港口交通地圖集》編制工作中，筆者進行了多方面的嘗試和探索，獲得了很多經驗，但還存在諸多不足的地方有待后續改進。如提到的地圖投影方面，為了圖幅的統一性，在國家圖中高緯度地區仍采用墨卡托投影，導致北歐、加拿大和俄羅斯等幅圖變形明顯。同時該圖集的編制方式首次打破了傳統的編制方式，圖集僅重點表示了海港，而內陸點均未表示等。通過本圖集的編制，有助于同行了解利用數據庫制圖的優勢和不足，促進制圖技術的發展。

［1］ 周敏.世界港口交通地圖集［M］.北京:中國地圖出版社，2010.

［2］ 王作秋.世界港口及內陸點索引手冊［M］.北京:人民交通出版社，2004.

Design and Compilation of Shijie Gangkou Jiaotong Dituji

NIE Hongwen，ZHAO Juan

0494-0911(2012)08-0087-02

P285.3

B

2012-06-01

聶洪文(1967—)，女，北京人，編輯，主要從事世界地圖的編輯出版工作。