潘季馴：明代河工第一人

文/陳 陸 編輯/任 紅

黃河是一條多災的河流。有文字記載的2000多年來，黃河下游決口泛濫就有1500多次，河道重大改道26次。大致是三年兩決口，百年一改道。水災波及25萬平方公里，造成赤地千里、十室九空的悲慘景象。

二十世紀初，為應對黃河帶來的災難，清政府邀請了一些具有現代科學知識的西方水利專家考察黃河，希冀能夠拿出治黃的神藥良方。后來專家們頗為自得地拿出了“采用雙重堤制，沿河堤筑減速水堤，引黃河泥沙淤高堤防”的方案，引起國際水利界的強烈關注。不久后，他們便驚訝地發現，這竟和300年前中國明代治水專家潘季馴的治水理論和實踐如出一轍。西方水利專家們不得不對潘季馴以及我國古代的水利科技水平表達深深的敬意。

潘季馴（1521—1595年），浙江湖州人。從明世宗嘉靖四十四年（1565年）至神宗萬歷二十年（1592年）的27年間，他四次出任總理河道（官名，明代主持治河的最高官員），負責黃河、淮河和運河的治理。他總結了我國2000多年來的治河理論，開拓明清治河的新途徑，是我國古代最杰出的水利專家之一。

開導上源，疏浚下流

明王朝自永樂年間（1403—1424年）遷都北京后，首先完成了南北大運河中的瓶頸河段——會通河的治理，使得大運河成為了賴以維持其統治的南北交通大動脈。但是黃河與大運河成丁字形交匯，而黃河下游主流遷徙不定，并常常泛濫成災，黃沙淤塞運河河道，引起漕運中斷。

為了保證運河暢通，朝廷采取了“分流殺勢”的治黃方略，將黃河的水從多處分流。為了保護鳳陽、泗州的皇陵不被水淹，又采取了“北堵南疏”的方針，任憑黃河的水向南岸泛濫。這些消極的治黃方略，使得黃河的災難更加頻繁。到嘉靖晚期，黃河下游竟一度分岔13股南下，災情嚴重。6年間，朝廷換了6任治河的官員，災害依然如故。

《河防一覽圖卷》局部，明代治河專家潘季馴繪，絹本設色。明朝遷都后，南北大運河成為明朝的生命線，而黃河開封段的泥沙淤積，會阻礙大運河的暢通，所以，明朝將黃河與大運河聯系起來治理。供圖/潘季馴/FOTOE

嘉靖四十四年（1565年）七月，當黃河再次在沛縣決口，縱橫數百里一片汪洋，大運河也被泥沙淤塞了200余里。朝廷一片驚惶。于是朝廷于當年11月，任命一向勤政有為、政績顯著的潘季馴為總理河道，協助工部尚書兼總理河漕朱衡開展工作。

潘季馴第一次接觸治黃工程，對黃河的水性和河工技術一無所知，但他不辭辛勞踏勘了黃河下游許多急流險段，又深入河工和黃河沿岸的百姓之中，傾聽治黃的看法和見議。朝廷治黃方略的辯論也一直激辯不休，分水論、改道論、疏浚?？谡摰戎鲝埜鞑幌嘧尅Ｅ思抉Z認真思考和比較不同的意見和觀點，尋求治黃的有效途徑。

潘季馴首次的沿河踏勘，看到黃河在邳縣決口，谷城、留城、境山一帶河渠均被泥沙淤塞，面對滿目黃沙，他竟“惶懼無措”。以往為治水采取的多次分水，使河水流速減慢，泥沙壅積，造成黃河漫流，災情加重。潘季馴感到，開河分水是一種消極的治河方法，要根本上解決黃河的災難必須筑長堤，復故道。

黃淮交匯。供圖/FOTOE

他提出了“開導上源，疏浚下流”的治黃方案，堅決反對分流、改道的意見。希望經過“開上浚下”，結束黃河漫流的現狀，實現“水歸一槽”的目標。由于“開導上源”花費太大，朝廷只同意“疏浚下流”。后又在潘的力爭下，同意修復部分舊河。朱衡和潘季馴兩人帶領9萬多勞工，開始投入到緊張的施工之中。很快便開出新河140里，修復舊河52里，修筑大堤3萬多丈，石堤30里。

不想在施工即將結束之時，一場洪水不期而至，將新修的大堤沖決。一些持不同治河主張的人乘機抵毀朱衡，要求彈劾朱衡。潘季馴雖然在治河主張上與朱衡不盡相同。朱以治漕為先，潘以治河為急。潘認為運河的問題根本還是黃河的問題。黃河遷徙不定，使運河水患不絕。但在關鍵時刻，潘季馴不計前嫌，上疏朝廷為朱衡據理力爭，并又加緊督導堵住決口，治河工程終于大功告成。朝廷立即嘉獎了兩位功臣，并晉升潘季馴為右副都御史。不久潘季馴母親去世，他丁憂回籍。

筑堤束水 以水攻沙

隆慶三年（1569年）七月，黃河自沛縣決口，九月淮河又決口。黃淮并溢，洪水橫流。朝廷驚慌失措，再次任命潘季馴為總理河道兼提督軍務。

第一次治河未能完全實現黃河“復故道、歸一槽”的想法，當機會再一次來臨時，潘季馴決心將自己的治河思想付諸實施。當時“加堤修岸”與“分水殺勢”的爭論十分激烈。不少人認為修復黃河故道困難太大，不如開新河使黃河分流以殺其勢。但潘季馴認為，“水分則勢緩，勢緩則沙停，沙停則河塞”，“支河一開，正河必奪。”不解決河復故道的問題，新開河道再多也無濟于事。他一針見血地指出：“夫避難趨易，爭一時之便而略其害非長策也?！?/p>

黃淮交匯處皇亭段。供圖/FOTOE

他一次又一次的沿河踏勘，見黃河泥沙不斷地淤塞徐邳河段，淤塞清口，淤塞淮揚運河，淤塞?？凇思抉Z深深感到不能把黃河問題同一般清水河流等同起來，也不能完全采用適于清水河流的方法來治黃。他說：“黃流最濁，以斗計之，沙居其六。若至伏秋，則水居其二矣。以二升之水，載八升之沙，非極汛溜，必致停滯。”這就是黃河的特性。

但如何將黃河故道里淤積的黃沙清完，如用人力浚挖河槽，事絕難成。在治河的實踐中他看到，水流入狹窄的河道時，水勢猛漲，流速加快，強大的水流將淤沙迅速帶走，河道變深。他說“水之力大則沙隨水走，水之力微則水走沙積”。這時一個大膽的想法油然而生：要使河道不淤，可以借河水自然之力，因黃河本來具有如此能力，只須駕馭有法必可達此目的。

他提出“必須預筑長堤堅固，水無處泄漏，則沙隨水走，無復停蓄壅遏之患。”而欲圖長遠之利必須“筑近堤以束河流，筑遙堤以防潰決”。于是“以堤束水，以水攻沙”的思想在其腦中形成，并成為其半生治水方略的核心，也是其后300年人類治理黃河的圭臬。

“筑近堤以束河流，筑遙堤以防潰決”，這就如同300年后西方著名水利專家給清政府提出的“雙重堤制”：逼近河水在兩岸修筑縷堤，縮小過水斷面，加大流速以水攻沙，直刷河底；遠離縷堤一二里，再各筑一道遙堤，待伏秋漲水可攔洪防潰。雙重堤制可謂給黃河上了雙保險。

只可惜在潘季馴的第二次治水中，由于財力有限，加之“分流說”流派的反對、掣肘等，遙堤未能修筑。但潘季馴親督5萬民工堵塞了11處決口，在徐州至邳州西岸修筑了縷堤3萬余丈，疏浚了匙頭灣以下淤河，并修復了舊堤。束水攻沙成效大顯，河道深廣如前，漕運暢通。

這次治河工程大功告成，理應受到嘉獎，不料，潘季馴在治河中堅決反對一切消極的治河主張，得罪了一些權貴。正逢運河大水，漕運船只因超載翻船，漕糧漂沒，這本屬于漕督大臣的責任，與潘無干，但他們羅織罪名誣告潘季馴，潘被落職回鄉。

蓄淮刷黃 水歸一槽

時光匆匆，不覺之間五年光陰已經過去。在家中閑居的潘季馴依舊念念不忘治河，經過多年的思索，他更堅定了筑堤束水的決心。這時他突然又一次接到朝廷下達治河的命令。

原來是黃淮又遭嚴重水災。萬歷初，黃河決崔鎮而北，淮河決高堰而東。黃河南北兩岸共決口130多個，其中崔鎮決口寬達180多丈，河水趆過歸仁集，直沖泗州的明祖陵。黃、淮、運交匯處的清口一片淤沙，清口以下的黃河入海尾間也被嚴重淤塞。朝廷無計可施，在宰相張居正的力薦下，朝廷于萬歷六年（1578年）第三次起用潘季馴。

潘季馴難忘在二次治水時因眾議紛紜，謗聲洶涌，治河工程受到的嚴重影響，以及他自己受到的誣告。但他相信，清者自清，濁者自濁。他自己的事輕，而治河的事重。要堅持“修復故道”“水歸一槽”的治水方略，實現運河暢通、黃河安瀾的宏圖大業，必須排除各種不切合實際的治水主張的干擾和掣肘。

他上疏朝廷，說明治河工程之艱難，特別是勞師動眾，少不了怨懣，最易渙散軍心。他要求朝廷給予他治水大權，便于他獨立處置治水要務。他也立下了軍令狀：以三年為限，若治水不奏效，甘受軍法處置。神宗皇帝準許了他的請求，并親自任命他為都察院右都御史兼工部侍郎、總理河漕兼提督軍務。

他一上任，便深入治水一線“相度地形”。他認為黃河運河相通，治理了黃河也就保護了運河，黃河、淮河相匯，治淮也就是治黃，既不能離開治黃談保運，也不能拋開治淮談治黃，必須將三者結合起來綜合治理。

因運河常被黃河泥沙淤塞，要治理運河，必須先治理黃河。他首先在黃河兩岸實施“束水攻沙”方略，大筑堤壩，形成堤防系統和河工建筑群。

堤防系統是由遙堤、縷堤、格堤、月堤等組成。遙堤攔洪防潰，是堤防中的骨干；縷堤束水攻沙，直接與水沙搏斗；遙堤和縷堤之間是一個狹長的滯洪區，可以滯蓄一定的洪水；格堤橫隔在遙縷二堤之間，既可保護遙堤堤根不受沖刷，又可以截留洪水挾帶的大量泥沙，淤高灘地，鞏固堤防。

河工建筑群，是在黃河堤壩上修筑了滾水壩、減水閘、涵洞等各種形式的水工建筑。一般洪水，可以通過減水閘分泄一部分；如果遇到大洪水，則可以通過滾水壩泄洪；洪水消退以后，遙縷二堤之間低洼處的積水還可以由涵洞排走。

在他任職的兩年間，共筑土堤10.2萬多丈，石堤3300多丈。其中黃河北岸自徐州至清河城和南岸自徐州至宿遷城的遙堤分別為1.84萬丈和2.85萬丈，并在遙堤上修筑了閘門和減水壩20多座。為了防止黃河向南侵入淮河，又修歸仁大堤7600余丈。在清江浦等處修筑舊堤和新堤。堵塞決口139處。

當大筑黃河兩岸遙堤縷堤、挽河歸槽之后，運河暢通。潘季馴又將目光轉向淮河。望著清澈的淮河水，另一個大膽的計劃在他心中產生——大筑高家堰，蓄淮刷黃。

潘季馴的這個主張讓不少人嚇破了膽。他們認為兩河歸并，水力更猛，更易造成河堤決口，造成更大的災難，于是堅決反對。

但潘季馴成竹在胸：“蓄淮刷黃”，即“當藉淮之清，以刷河之濁，筑高堰束淮入清口，以敵河之強，使二水并流，則?？谧钥??！奔匆皇墙杌此皠荨眮頉_沙，水合則勢猛；二是借淮水之“清”以釋渾，水清則沙刷。他說：“黃不旁決而沖槽力專，淮不旁決而會黃力專。如果盡令黃淮全河之力，涓滴悉趨于海，則力強且專，下流之積沙自去。下流既順，上流之淤墊自通，海不浚而辟，河不挑而深矣?！?/p>

潘季馴由于大權在握心無旁騖，立即組織人力大筑高家堰，將淮水攔在洪澤湖內。并充分利用堤內萬家湖、泥墩湖、富陵湖等洼地，使它們連成一片，極大地擴充了洪澤湖的蓄水容積。這不僅完成了“蓄淮刷黃”的任務，而且使漚澤湖成為了淮河的調洪水庫，可以大大減少淮河洪水對下游淮揚地區的威脅。

山西永濟黃河岸邊美麗的沖刷痕跡。攝影/劉寶成/CFP

2011年1月6日，河南省滑縣睢莊村新農村建設工地發現的古船。施工人員在挖掘樓房地基時發現這條古船，該船長約20余米，寬約5.5米，沒有腐爛。河南省滑縣地處黃河故道，南宋建炎二年，宋高宗為阻止金兵南下，在河南滑縣西南決河，黃河入泗水進入淮河，“奪淮入海”。攝影/王子端/CFP

此次大治理之后，出現了“兩河歸正，沙刷水深，海口大辟，田廬盡復，游移歸業”，“漕運暢通”多年未遇的大好局面。萬歷八年（1580年）潘季馴治河有功升任南京兵部尚書，后改任刑部尚書。

萬歷八年十二月，張居正病卒后，其家被抄，其80多歲的老母生活無著。潘季馴雖然在張居正當權之時，在開泇河上與張意見相左，但他認為張居正十年改革成效卓著，不應落得如此下場，他仗義執言為其母求情，卻被以“黨庇居正”罪而落職為民。

治河有定義而河防無止工

潘季馴第四次治河，已是他上次成功治河之后第八個年頭了。

潘季馴離去之后，堤防松懈，河工廢弛，堤壩因“車馬之蹂躪，風雨之剝蝕”，大部分已“高者日卑，厚者日薄”。于是河患又不斷發生。朝廷責令安撫使臣和地方官吏分區治理，但均無成效。神宗皇帝不得不第四次請潘季馴“出山”。

萬歷十六年（1588年），潘季馴以67歲高齡出任總理河槽。他深知千辛萬苦修筑的堤壩及其他河工建筑，不可放松修守。他說“向來河堤之決，人皆歸罪于河之猖獗”，而實際上“河勢自無不猖獗者。譬之狂酋悍虜，環城而攻，惟在守城者加之意耳。”他說：“治河有定義而河防無止工。”

他花大力氣組織和完善堤防修守和管理制度：如鋪夫制度、堤防每歲加固制度、四防二守制度、歲辦待料制度、防汛報警制度、閘壩啟閉制度以及工程修筑質量管理制度等，對堤防的歲修守護，特別是防洪度汛作出了明確規定。對筑堤、塞決、建閘壩、修涵洞、挑浚、擴堤等河工技術也總結了一套行之有效的管理辦法。

潘季馴在治河實踐中發現，在遙堤和縷堤之間修筑的格堤還有淤高灘地的妙處：當伏秋洪水退后，擋在格堤中的水仍流回到河槽，淤沙卻留在格堤內，加厚了縷堤，又淤肥了灘地。這給潘季馴以極大啟示：過去只想把泥沙沖走，現在才知道泥沙還可以留下來。留在河槽中有害，留在灘地上卻有利。于是又提出了利用黃河本身的沖淤規律實行淤灘固堤的措施。

他在職期間，對舊有的27萬多丈堤防閘壩進行了整修加固。在黃河兩岸修筑堤壩34.7萬丈，新建堰閘24座，土石月堤護壩51處，堵塞決口和疏浚淤河30萬余丈，使黃、淮、運河保持了多年的穩定，實現了運河暢通，黃河安瀾的宏偉目標。

我國古代治河思想的演變，大體經歷了“壅障－分疏－束水”這樣一個辯證的發展過程，而潘季馴的思想和實踐完成了從“分疏”到“束水”的第二個否定過程。他的治河理念不僅從根本上動搖了千余年來人們在治河問題上的傳統觀念，而且對于此后300多年來人類治理黃河的工作產生了巨大的影響。我國著名的水利科學家沈怡在談到潘季馴的歷史功績時極為欽佩地說，“潘季馴的治河是中國古代河工史上最光輝的一頁”，“潘季馴是我國近五百年來最杰出的治河人物。”

去國之臣 心猶在河

萬歷十九年（1591年）冬，潘季馴晉升為太子太保、工部尚書兼右都御史。此時的潘季馴由于多年的治河工程的勞累，已是疾病纏身，羸弱不堪。他常常吐血、昏厥，甚至于風癱不起，但他仍在病榻上料理河工之事。他三次乞休離職，皆不準允。萬歷二十年（1592年），工科給事楊其休上疏朝廷，要求朝廷本著體恤愛護功臣的本意，批準潘季馴回家休養。兩個月后批準。

在離職前，潘季馴給朝廷上疏，表白自己的心跡：自己半生致力于治河，可謂“壯于斯，老于斯；朝于斯，暮于斯”，即使即將離職，但“去國之臣，心猶在河”。真切寫出了其為治河殫精竭慮的獻身精神。

萬歷二十三年（1595年），潘季馴病逝。其著作有《宸斷大工錄》、《兩河管見》、《河防一覽》、《留余堂集》等。

王錫爵在《潘季馴墓志銘》中寫道：他在治河中“數次幾瀕于死”，乘船在河中指揮時“風雨大作，震撼波濤中幾覆，掛樹梢乃脫?！倍沃魏訒r，背患瘡疽不能坐立，強忍痛疼在船頭指揮搶險。

回眸史鑒，矚目來今，潘其馴的形象在歷史的云煙中卓然而出，燿燿生輝。“地維賴其立，天柱賴其尊”，中華民族歷經苦難而得以生存，得益于有無數像潘季馴這樣的人。他們是中華民族的脊梁，是民族精神的楷模。