降低流通成本、提高流通效率的路徑選擇

洪 濤

（北京工商大學商業經濟研究所，北京市 100048）

一、流通效率概念及其內涵

1.概念

（1）效率。效率就是有效程度的比率，是成果與消耗的比率、產出與投入的比率。這一名詞最早在拉丁文中出現，是指有效的因素。19世紀末，效率的特定含義應用于機械工程方面，表示輸出能量與輸入能量的比值。后來效率這一概念的應用范圍日益廣泛。

在經濟學中，效率一般指投入與產出的比率，即經濟活動中各種要素的投入與產出物的比率。

（2）流通及其流通產業。流通是指一系列商品交換，由商流、物流、信息流以及與之相適應的資金流、消費流構成。

流通產業是商品（含服務）流通運行的組織載體，包括批發與零售、住宿與餐飲、租賃與商務服務、居民服務與其他服務、電子商務、物流配送、流通業咨詢與培訓機構等。

（3）流通效率（Circulation Efficiency&Marketing Efficiency）的內涵。流通效率有多種內涵。

①是指在組織商品流通中的投入與產出的比例關系。投入包括組織商品流通中活勞動和物化勞動的消耗；產出包括流通組織的經濟效率、社會效率、生態效率。[1]

②是指在流通領域單位時間內所實現的商品價值量與流通費用之比例。

③是指在既定流通成本條件下，追求最大的流通產出，或者在既定流通產出的條件下，追求流通成本最小化。

2.流通效率的多層次性、多元性

流通效率具有多層次性、多元性，具體可以從以下幾種情況分析。

從功能而言，包括流通經濟效率、流通社會效率、流通生態效率；

從層次而言，包括流通宏觀效率、流通中觀效率、流通微觀效率；

從層次而言，包括單個組織流通效率、渠道效率或供應鏈效率、流通行業效率、宏觀流通經濟效率；

從技術而言，包括流通技術效率、[2]流通經濟效率、流通生態效率；

從行業而言，包括流通領域內批發與零售業、住宿與餐飲業、租賃與商務服務業、居民服務與其他服務、電子商務、物流配送效率；

從時間而言，包括流通長期效率、流通中期效率、流通短期效率。

總之，當前我國進入新的歷史時期，現代流通業應注重流通的經濟效率、社會效率、生態效率，特別是生態效率是過去我們忽視的內容，應該成為提高流通效率的重要內容之一，以推動我國整個社會的綜合轉型。

二、流通效率評價指標體系

由上可見，流通效率可以從多維角度進行劃分和考察，因此，在確定流通效率評價指標體系時，應從不同的維度進行，避免從單一角度來考察。為了便于綜合考察流通效率，筆者認為，從以下4個方面進行評價具有一定的客觀性，也是我們對流通效率考察的標準，具體包括流通者效率、生產者效率、消費者效率、社會公共效率。（參見表1）

三、我國流通效率存在的問題

1.理論問題

（1）單一流通經濟效率論,認為應以單一的經濟效率指標來衡量流通效率。顯然，這不符合中國共產黨十八大的“四個文明”（物質、精神、政治、生態文明）、“五位一體化”（經濟、政治、文化、社會、生態文明建設）精神，也不符合我國社會發展趨勢。

（2）短流通論，認為只有“短流通”才能降低成本、提高流通效率。這里主要是從一體化和縱向約束講的，[3]但有些實際部門的同志將其擴大化，簡單地認為是流通距離的長短。顯然，這不符合區域化、專業化、規模化的發展趨勢，如海南的蔬菜、新疆的水果等運送到北京的距離就短不了。減少流通環節應從實際出發，以提高流通效率為目標，宜短則短，宜長則長，而不就“短”而“短”，甚至有人提出國外農產品流通環節只有3個，國內農產品流通環節因超過了5個而提出要減少環節。

（3）零環節論，認為流通成本高、效率低是因為環節過多造成的，如果將流通環節減少為“零”，這個問題就解決了。顯然，這不符合社會發展的基本規律——專業化分工越來越細、相互聯系越來越緊密。因此，我們說“農超對接”僅僅是農產品進入流通的一種渠道形式，而不能代替其他渠道形式。除了“農超對接”外，我國還有農餐對接、農校對接、農社對接、農場對接、農網對接、農批對接等多種形式。

（4）流通不創造價值論。長期以來，傳統經典理論不承認流通勞動是生產性勞動，只是轉移“生產品”（農產品和制成品）的勞動，只承認運輸與倉儲是生產領域在流通領域的延續。我認為，流通勞動雖然可以具體分為不同的具體勞動，但它是體力和腦力勞動抽象凝結是無異議的，同時在實現商品價值的過程中，流通勞動者也在創造價值，這具體體現在流通勞動的成果是服務，而不是實物。在服務勞動及其服務品牌創造上，如果否認這些，就否認了其勞動性，因為流通勞動者給社會提供的是服務產品。

（5）大宗商品“準期貨”交易論。有人在期貨交易與現貨交易中間劃出一個“準期貨”交易概念，混淆大宗商品電子交易與期貨的區別，又將其與現貨交易分離開來。實際上，遠期交易屬于現貨交易，而不是“回歸現貨”。

2.實踐問題

（1）將流通的制度成本、迂迥成本與正常成本混淆。正常的流通成本隨著人們生活水平的提高、食品安全水平的提高、消費結構和消費質量提高、科技成本提高必然具有增大趨勢，只有通過科技手段現代化提高其發展水平，才能降低其成本。

（2）重前店輕后臺、重經營輕管理、重價格競爭輕服務競爭、重低價競爭輕其他多種競爭方式、重與國際接軌輕中國特色的實際情況。但是，我國經濟、社會、文化發展不平衡的特點決定了我國流通多種方式、多種渠道、多種經濟成分、多種商業模式的客觀存在。

（3）我國流通效率普遍不高。目前我國農產品流通過程中因為物流條件差，導致農產品的損耗嚴重。據統計，我國農產品產后損失嚴重，每年流通腐損達到上千億元，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20%～30%、12%、15%。而發達國家的果蔬腐損率則控制在5%以內，美國只有2%。我國人均占有耕地較少，每年損失相當于1億畝耕地產出。

表1 流通效率評價指標體系[4]

（4）“零供關系”所表現出來的本質就是相互之間的合作關系，合理的進場費有利保護零售商的合法利益，規范進場費有利于保護供應商利益，如果將規范性的收費和不規范性的收費混淆起來，不可能形成零供關系長期的合約關系——供應鏈。

（5）“準期貨”交易將大宗商品電子交易引向歧途。近兩年集中出現了近500個“交易所型”電子交易市場，這些市場既不反映市場供求，也不反映商品價值，采取“T+0”的交易方式，但是產出的“價格”完全扭曲于市場，造成巨大的投資浪費。而電子交易模式的現貨掛牌交易、現貨遠期貨交易、競價招投標交易、競價拍賣交易、在線協商交易、專場交易、RAT交易多種模式，并非“準期貨”模式。

四、降低流通成本、提高流通效率的路徑選擇

1.明確“降成本，提效率”的途徑（參見圖1）

（1）降低流通成本的途徑。針對不規范的路橋費、罰款、稅費、產業政策，要改革流通管理體制，減少行政成本，為降低流通成本創造良好的制度環境；

降低迂迴成本，即迂迥路線的決策導致的成本，對策是科學決策運營，科學運籌路線，避免迂迥運輸導致的流通成本浪費；

圖1 提高流通效率路徑圖

降低正常成本，針對正常流通成本呈現上升的趨勢，對策是科技運用與管理，提高科技水平，以減少正常成本（商流、物流、支付結算、信息采集等），充分發揮流通科技的作用，這是最終解決正常成本偏高的唯一、根本的出路。

（2）提高流通產出途徑。向前端要利潤，即給予消費者更多的商品實現的文化附加值，通過批零差價、進銷差價獲得相應的利潤；向中間過程要利潤，如與售前相聯系、與售后相聯系的售中服務獲得相應的利潤；向后端要利潤，給予供應商、制造商提供更多的服務，獲得相應的服務費用，給予產前、產中、產后等產業鏈服務相應的平均利潤。在各過程中，既要提高服務產品數量，又要提高服務產品質量，以獲得相應的合法收入。

2.改革管理體制，降低制度成本

（1）規劃與布局。流通業是一個高度競爭的領域，也是全球競爭最激烈的領域，因此，政府不能夠撒手不管，但也不能管得太多，流通網點規劃與布局、科學的試點與引導是十分必要的。

（2）產業政策。制訂流通業發展的產業政策，對于流通業可持續發展十分重要，但是流通業產業政策是誘導性的，而非強制性的，對于引導和指導流通產業發展具有重要意義。

（3）合理稅費。流通業是低利潤行業，也是勞動密集型行業，中小微型企業及其經濟組織占99%以上，特別是許多涉農組織銷售農產品，應給予較低的稅費，甚至免費，給予其特殊的關愛。

（4）推廣多種綠色流通模式。如試點推行“零碳超市”、“低碳物流”、智能商店、智能餐廳（機器人餐廳）、智能市場、智能物流等。

3.以科學發展觀指導提高流通產出效率

（1）科學的商品理念（實物商品、服務商品、系列活動）。傳統商品概念是實物商品，而現代商品是包括實物商品、服務商品、系列活動，是“三位一體”（Trinity）的商品概念，是在一個商店賣商品、賣服務、賣消費理念。同時大量的服務產品存在于我們的生活中，如餐飲業、住宿業、美容美發業、沐浴業、沐足業、修理業、家政業、生活照相與攝影、再生資源回收、快遞等，這些行業主要是提供服務性勞動，同時也創造服務產品價值的行業。隨著社會的發展、全面建成小康社會，生活性服務商品越來越多，商務性服務（租賃、典當、會展等）也會越來越多，甚至還會出現許多新的服務業。（參見圖2）

圖2 流通效率新概念

（2）科學的技術與設施。衡量流通企業規模大小的傳統標準是經營服務面積、經營設施的多少，而現代社會在“計算機——互聯網——物聯網”三次信息科技浪潮的推動下，許多輕資產公司出現，越來越多的企業不能僅僅以投入資產因素的大小來衡量其大小，而應考慮其產出的服務經營能力，如2012年“光棍節”，天貓和淘寶網一天銷售191億元，超過國美，成為一個“奇跡”。20多個電子商務企業銷售額超過300億元，如果單從“輕公司”而言，它們是一些中小企業，但是從其產出看，它們是規模較大的中小企業。未來5～10年還會有一些新的科技出現，形成許多的沖擊波，但是，新的技術與設施只有給企業帶來新的利潤增長點且購買成本較低時，才可能推廣，這是由流通業中小企業較多的現實所決定的。

（3）科學的管理模式。在新的開放經濟條件下，流通企業必須創新商業模式，加強科學管理，才可能在競爭激烈的市場中獲得市場份額和利潤。科學的管理模式包括管理系統、管理軟件、管理思想、管理方法、管理手段，我們一般所講的管理模式輸出實際上就是這些內容的輸出。

（4）科學的結構與方式。流通業結構調整與發展方式轉變是一個長期而艱巨的任務。從結構調整來說，我國流通產業發展較快，但是，結構不合理問題十分突出，大型、特大型流通企業較少，上中下游企業沒有形成緊密的產業鏈，能夠參與國際市場競爭的大型流通企業較少，缺乏一批象“利豐集團”那樣國內外聯動發展的大型跨國企業集團。從發展方式轉變來看，眾多流通企業習慣于采取粗放型經營的方式，如采取價格競爭的方式擴張，而價格競爭又主要采取低價競爭的方式，導致我國零售領域利潤越來越低——成為微利領域，甚至出現“賣鋼不如賣菜”等現象。

4.充分發揮行業協會服務能力，加強協調與溝通，改善競爭環境

行業協會是政府與經濟組織之間的橋梁和紐帶，應具備三個方面的協調與溝通能力。

為政府服務能力：一是貫徹落實黨和政府方針政策的能力；二是為政府制定政策、法規、規劃提供信息的能力；三是主動反映行業和企業訴求，為政府制定政策法規、宏觀調控當好參謀助手的能力；四是承擔并履行政府委托職能的能力。

為行業服務能力：一是行業基礎建設，如行業統計信息的發布、行業標準（國家標準、行業標準）的制修訂、行業教育培訓、行業科技發展等方面的能力；二是開展有助于形成行業效應、維護行業利益、增強行業凝聚力的服務能力；三是建立行業自律機制，維護行業發展秩序等方面的能力；四是推動行業基礎理論研究，形成產學研結合，提升行業整體競爭力的服務能力等。

為經濟組織（企業）服務能力：行業會展、專業論壇、規劃咨詢、法律支持以及提供個性化的管理、技術、經營、培訓服務等方面的能力。

5.加強人才培養，提高流通勞動者素質

（1）加強流通員工人才培養。社會發展需要多層次、多規格、復合型的流通員工隊伍，當前我國流通產業大軍雖達到1.03億人，但從業人員普遍素質偏低，需要引起高度重視。

（2）提高流通勞動者社會地位。流通業中特別是生活服務業（餐飲、住宿、美容美發、沐浴、沐足、洗染、家政、修理、再生資源回收、快遞等）的從業人員的社會地位較低，而隨著社會的發展，人們生活水平的提高，生活服務產品及其消費越來越重要，是人們消費升級的重要內容。因此，必須提高他們的社會地位，擴大“四險一金”的比例，解決他們的后顧之憂。

（3）塑造流通組織品牌和服務品牌。流通組織從業人員提供給社會的是服務產品，應通過他們的服務勞動來實現商品的價值、實現消費者的消費效應。消費者滿意程度越高，標志著從業人員的服務質量越高。因此，提高服務質量具有非常重要地位和作用。在服務過程中，從業勞動者也創造服務價值，服務產品的品牌特別是服務品牌應該得到社會尊重。如江蘇省揚州市修腳女工陸琴成為全國人大代表，并且創新了她自己的“陸琴腳藝”品牌，不僅在全國推廣，而且走出了國門。

[1]洪濤.流通產業經濟學[M].北京：經濟管理出版社，2007:327.

[2]寇榮，譚向勇.蔬菜批發主體技術效率分析——基于北京市場調查[J].中國農村觀察，2008（2）：2-12.

[3]張富春，沈宇丹.短流通：商業產業組織的新理念[J].商業研究，2011（11）：8-13.

[4]寇榮，譚向勇.論農產品流通效率的分析框架[J].中國流通經濟，2008（5）：13.