意大利M-346擊敗韓國T-50，被以色列國防部選為新型高級教練機

以色列國防部在2012年2月16日宣布： 它已經選擇了意大利阿萊尼亞-馬基飛機公司的M-346作為以色列空軍（IAF）的新型高級教練機。 這樣，M-346 又一次擊敗了韓國航宇工業公司（KAI）的T-50（此前M-346 曾在阿聯酋和新加坡的高級教練機采辦招標競爭中擊敗T-50， 不過阿聯酋目前正在重新考慮機型選擇）， 將獲得以色列方面30 架飛機的訂貨合同，合同總金額預計可達大約10 億美元。 以色列國防部希望首架飛機能夠在2014年交付。

由于M-346 飛機配裝了美國霍尼韋爾國際公司的F124 渦扇發動機和一些美國的系統/設備，因此以色列還將需要通過美國政府的對外軍售（FMS）程序來完成這批飛機的進口。 供IAF 使用的這30 架M-346 飛機將由以色列埃爾比特系統公司和以色列航宇工業公司（IAI）組建的合資企業——TOR 公司購買。 這些飛機都將由阿萊尼亞-馬基飛機公司制造，TOR 公司將以出售飛行時數的方式將該機提供給IAF 使用，同時對該機的使用提供支持。

IAF 計劃用新型高級教練機來取代用于教練的A-4 飛機。 M-346 和T-50 都能夠滿足要求，但是以色列將這次招標視為它向意大利或者韓國出口本國研制的系統/設備的一次機會。 此前有報道稱意大利已經簽署了一份書面承諾， 其中規定如果M-346 飛機中選， 那么意大利將會購買許多以色列研制的產品作為交換， 這些產品可能包括IAI 研制的預警指揮機。

韓國也曾表示打算購買以色列的裝備， 但本月初它稱以色列這次高級教練機選型的機制“不公平”。以色列國防部一直沒有發布有關該項目的正式招標書，這引起了韓國方面的極大不滿。兩國的政府級官員們預計將就此在新加坡航展上進行交涉。

2月初， 按照意大利空軍授予的首份訂貨合同（共訂購6 架飛機），阿萊尼亞-馬基飛機公司向意大利空軍交付了第2 架生產型M-346 飛機。今年晚些時候， 該公司還將向新加坡空軍交付其所訂購的12 架M-346 飛機中的首架。 該公司還在M-346 飛機的基礎上推出了名為T-100 的改型，用來投標美國空軍可能啟動的T-X 高級教練機招標采辦項目。 T-X 項目旨在采辦一種新型高級教練機來取代現役的T-38，T-100 在該項目中的競爭對手預計將包括由KAI 和美國洛克希德?馬丁公司提供的T-50，以及由英國BAE 系統公司和美國諾斯羅普·格魯門公司組隊提供的“鷹”。