任志新 上官峰 楊歲寒
(1.河南大有能源股份有限公司躍進煤礦,河南省義馬市,472300;2.河南大有能源股份有限公司,河南省義馬市,472300)
柔性蓄能支護防沖技術應用研究
任志新1上官峰1楊歲寒2
(1.河南大有能源股份有限公司躍進煤礦,河南省義馬市,472300;2.河南大有能源股份有限公司,河南省義馬市,472300)
躍進礦沖擊礦壓屬于典型的底板沖擊礦壓,針對底板沖擊嚴重巷道單獨采用錨網索支護防沖效果不好的現象,提出“O”型棚+錨網索聯合支護方式。運用數值模擬方法對錨網索支護和錨網索+“O”型棚支護兩種不同支護方式的底板變形、應力分布等進行模擬和礦井巷道變形實時監測數據分析,監測結果表明,錨網索+“O”型棚聯合支護結構具有抑制沖擊礦壓的作用,適合在具有沖擊礦壓危險的巷道推廣使用。
沖擊礦壓 “O”型棚+錨網索聯合支護 數值模擬 變形監測
躍進礦沖擊礦壓事故屬于典型的底板沖擊礦壓,主要影響因素包括開采深度、頂板巖層結構和煤巖體的沖擊傾向性等。目前,錨網索支護一般適合在頂板和兩幫采用,巷道底板采用錨網索支護的技術還不成熟,對于底板沖擊嚴重的巷道單獨采用錨網索支護結構防沖效果不理想。根據實際情況,在躍進礦沖擊礦壓嚴重的23130工作面進風巷決定采用36U型鋼“O”型棚+錨網索聯合支護。
柔性蓄能支護防沖結構體系是在沖擊震動巷道圍巖“強-弱-強”結構控制理論的基礎上提出的。具體措施是巷道開挖后采用錨網索支護形成圍巖的強結構,提高抗沖擊的能力,充填結構和“O”型棚支護形成雙重可縮的柔性結構,并對巷道兩幫、底板的高應力集中區域采用爆破、煤層注水和大直徑鉆孔卸壓等設置弱結構。這樣不但減弱了巷道圍巖的沖擊危險,而且當在外界應力波擾動(包括爆破、頂板斷裂等)下發生沖擊礦壓時,弱結構能夠吸收部分應變能。雙重可縮性柔性結構也可以發生變形釋放部分能量,增強巷道的抗沖和防沖能力。柔性蓄能支護結構防沖原理見圖1。

圖1 圍巖柔性蓄能支護體系
對采用錨網索支護和錨網索+“O”型棚支護兩種方案進行對比。錨網索支護巷道采用梯形斷面,寬4.5m,巷道中心高4.5m,“O”型棚支護采用圓形斷面,直徑4.5m。模型寬90m,高110m,煤層厚度取11m,其它參數以躍進煤礦實際地質條件為基礎。錨網索支護體與“O”型棚之間的充填物采用降低材料強度參數的方法解決。具體模型見圖2。巷道開挖后,針對兩種支護結構應力分布進行對比,為選擇正確的支護結構提供依據。

圖2 兩種巷道支護模型
兩種支護方案巷道底板水平應力和垂直應力分布見圖3。
從模擬數據結果看出,錨網索+“O”型棚聯合支護時底板水平應力最大值27.50MPa,最小垂直應力9.42MPa,應力差18.09MPa;錨網索支護底板水平應力最大值32.09MPa,最小垂直應力11.07MPa,應力差21.02MPa。由于錨網索+“O”型棚聯合支護結構的煤壁與“O”型棚之間充填密實,巷道近似為圓型斷面,使圍巖的應力分布發生變化,底板水平應力集中程度小于梯形棚支護的底板水平應力,錨網索+“O”型棚聯合支護結構在一定程度上具有抑制沖擊礦壓的作用,適合底板沖擊礦壓嚴重的巷道。

圖3 兩種支護方案巷道底板應力分布
23130工作面是躍進煤礦23采區下山采區部分的第三個工作面,工作面進風巷沿頂板布置,采用梯形斷面,工作面支護采用了36U型鋼“O”型棚+錨網索聯合支護方式,巷道設計寬度5000mm,巷道中心線高度5050mm,頂板布置7根?18mm×1900mm鋼筋樹脂錨桿、3根?17.8 mm×8000mm鋼絞線錨索,上幫布置8根?18 mm×1900mm鋼筋樹脂錨桿,下幫布置7根?18 mm×1900mm鋼筋樹脂錨桿。“O”型棚直徑5000 mm,厚度150mm,由6節組成。“O”型棚與煤壁之間充填圓木、袋裝粉煤灰等。為了研究“O”型棚受到沖擊后的抗沖能力,在23130工作面下巷施工期間設置12個測點,對頂底板、兩幫位移量進行監測,實時掌握巷道的變形量及變形速度。根據錨網索段1#~3#測點和“O”型棚段4#~12#測點監測數據,各測點頂底板、兩幫平均每日位移量見表1。
根據數據分析,巷道頂底板變形量一般大于兩幫位移量,說明底板水平應力較大。由于錨網索段距巷道開始位置較近,巷道基本穩定,巷道變形量較小,“O”型棚段測點距離巷道工作面較遠,變形量除個別測點變形量較大,其它測點變形不大。

表1 各測點頂底板、兩幫平均每日位移量
23130工作面下巷施工期間中部區段爆破誘發了5次沖擊礦壓,對沖擊后的沖擊發生區域長100m的巷道變形進行測量,設置10個測點,巷道位移見表2,巷道位移變化見圖4。根據統計,發生5次沖擊區域的“O”型棚發生明顯的收縮變形,寬度平均變形0.81m,高度平均變形0.83m,總的變形趨勢是頂底板位移量大于兩幫位移量,總的位移量較大。

表2 沖擊區域位移變化

圖4 沖擊礦壓區域“O”型棚位移變化
根據巷道位移監測研究說明,發生沖擊時,錨網索+“O”型棚支護結構發生較大的收縮變形,但能保持整體結構完好,說明此支護結構適合在沖擊礦壓危險巷道使用。
23130進風巷在掘進期間曾發生7次由于爆破誘發的沖擊,尤其是在中部區域300m的范圍發生了5次沖擊后,又在此范圍發生一次能量為2.17×107J的沖擊。沖擊礦壓事故發生后,巷道變形比較大,“O”型棚節間搭接部分發生明顯收縮滑動,最大滑移量達到1m,除個別區域的O型棚由于背板不實發生折斷,大部分“O”型棚整體基本能保持完好,掘進期間的沖擊沒有影響施工,沖擊后兩天即恢復生產。
錨網索+“O”型棚聯合支護結構中的充填體和“O”型棚支護可形成雙重可縮的柔性結構,當在外界應力波擾動(包括爆破、頂板斷裂等)下發生沖擊礦壓時,雙重可縮性柔性結構發生變形釋放部分能量,增強了巷道的抗沖和防沖能力。經過理論分析和現場實踐說明,錨網索+“O”型棚復合支護結構值得在具有底板沖擊地壓危險的礦井中推廣應用。
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Application of flexible support with energy storage to prevent rock-burst
Ren Zhixin1,Shangguan Feng1,Yang Suihan2
(1.Yuejin Coal Mine of Henan Dayou Energy Company Ltd.,Yima,Henan 472300,China;2.Henan Dayou Energy Company Ltd.,Yima,Henan 472300,China)
The rock-burst of Yuejin Coal Mine belongs to typical rock-burst in floor strata.Aimed at a bad effect of bolt-wire mesh support for the roadways with serious floor outburst,the combined support by“O-shape shed and bolting-wire mesh”was put forward.The numerical simulation was used to study floor deformation,stress distribution and so on under two different supporting systems,and the real-time monitoring was carried out on the roadway deformation.The results showed that the combined support could inhibit the rock-burst and be widely applied to the roadways with rock-burst risk.
rock-burst,combined support by O-shape shed and bolting-wire mesh,numerical simulation,deformation monitoring
TD353.6
B
任志新(1986-),男,河南義馬人,畢業于中國礦業大學采礦工程專業,現任躍進煤礦防沖監測科技術員。
(責任編輯 張毅玲)