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重汽2款牽引車被交通部推薦首批甩掛運輸車型

近日，交通運輸部正式公布了中國重汽等11家車輛生產企業的10個牽引車車型和6個半掛車車型為第一批甩掛運輸推薦車型。中國重汽自主研發的ZZ4257N3247N1B、 ZZ4257N3247C1兩個車型榜上有名。

ZZ4257N3247N1B型牽引汽車是HOWO-A7高端平臺中牽引車產品的典型代表。該產品采用多項自主專利技術，通過與國際一流供應商的深度合作，在整車可靠性、安全性、環保性、動力性、經濟性、舒適性、操控性及電子技術應用等方面具有較大競爭優勢，可滿足甩掛運輸的要求。

ZZ4257N3247C1型牽引汽車是HOWO-7系列牽引車產品的典型代表，是將引進技術與HOWO-7成熟平臺進行完美結合而推出的具有充分甩掛運輸適應性的產品。該產品具有安全可靠、大功率、低排放、低油耗、自重輕、造型美觀、駕乘舒適等特點。

中國重汽獲國家科學技術進步二等獎

2月14日，2011年度國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂隆重舉行。由中國重型汽車集團有限公司與華中科技大學等單位聯合申報的《大批量混流生產工藝過程優化平臺及應用》項目榮獲2011年度國家科學技術進步獎二等獎。

該項目依托國家高技術發展計劃（863計劃）、國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）、國家自然科學基金和國家科技支撐計劃，圍繞大批量混流生產工藝過程優化的技術難題，結合傳統制造業生產企業的迫切需求，經過數年努力突破了一批關鍵技術，研發了系列裝備，開發了生產工藝過程優化平臺，并得到廣泛應用。

烏尼莫克榮獲2012國際年度越野車稱號

對于奔馳烏尼莫克這個“獲獎專業戶”來說，連續第八次榮獲年度最佳越野車“Off-road Vehicle of the Year”已經成為家常便飯。近日，該獎項2012年的獲得者出爐，不出大家意料，獲獎者依然是烏尼莫克，這個世界上最強大的越野機器。

2012年度最佳越野車共有來自40個廠家的143款越野車參與投票評選。截止到1月16日，共有5萬7千多張有效選票。而在特種越野車輛的類別中，烏尼莫克的投票占到了34.3%，位居第一，當之無愧地榮獲年度最佳越野車。

參與評選的所有越野車被分為以下幾類：越野車、運動型多功能車（SUV）、皮卡和特種車輛等，而特種車輛旨在將貨物運到偏遠地區，或是用于滅火、探險和軍用車輛。烏尼莫克明顯超出競爭對手一大截，特別是出色的越野機動性，得益于門式車橋與焊管式橫梁和抗扭附梁底盤。

重汽HOVA60礦用自卸車新增天然氣產品

最近，中國重汽特種車公司產品研發部在現有HOVA60礦車基礎上研制開發出新型的壓縮天然氣（以下簡稱CNG）發動機寬體礦用自卸車。

該款自卸車采用單邊駕駛室（左置），在右側放置四個氣瓶，平衡了駕駛室的重量，提高了整車的平衡性能，解決了一側偏重的問題，使安全性增加；由于右側放置了四個容積較大的氣瓶，減少了放置在駕駛室后面的氣瓶數量，駕駛室后側僅放置了6個氣瓶，增加了車箱的長度，該款自卸車的使用不必因載貨量偏低而增加軸距，大大提高了安全性。另外，該車首次采用立式消音器，放置在右側平臺上，空間利用率高，且排氣的過程中不會吹起地上的粉塵，改善了工作環境。CNG礦用自卸車的研制成功，填補了我國60 t礦用自卸車在CNG新能源領域的空白。

武漢新噴灑車配“炮筒”亮相

2月13日，武漢市城管局首支環衛“特種兵團”在黃陂漢口北大道進行演練。

這支隸屬于市城管局的環保突擊隊由50輛環衛特種車輛設備和50名環衛人員組成，包括用于融雪防凍的撒鹽車、大型升降清洗車、重型封閉垃圾收集車等。

首次投入使用的綠化噴灑車價值90萬元，車尾工作臺配有“炮筒”，可調節角度，將8米高的樹木上的灰塵沖洗干凈（如圖）。

伊朗輕卡AMICO全新升級

伊朗的卡車制造企業不多，AMICO是其中的佼佼者。他們去年發布了一款M5.2輕卡，在當地的銷量不錯。最近，他們發布了M5.2的升級版。升級版車輛總重為5.2 t，從圖片可以看出，升級版M5.2的外形參照了日式卡車的外形，可以看成是日產Cabstar和五十鈴的合體。

升級后，M5.2的配置依然比較簡單，發動機功率為90馬力，力矩為220 Nm和5擋手動變速器。

東風專汽傾力打造高端物流運輸車

日前，東風專用汽車有限公司正式推出新款復合板式物流運輸廂式車。專汽公司對新款車廂進行22項升級改善，在保持東風商用車整車一致性的前提下，注重輕量化、高承載、性價比和模塊化等方面的升級，最大限度滿足集約化物流運輸行業的需求。

新款廂式車在原有基礎上進一步優化底板設計，采用立體鋼架結構和高強度鋼材，大幅提升車廂底板局部受力強度，可滿足叉車內部作業。廂板采用高強度蜂窩式復合板材，具有重量輕、強度高、剛性好、抗震、隔熱等優點，較普通木質復合板或鋼制箱體可減重200～500 kg，最大限度減輕車廂自重，配合東風天龍、天錦系列輕量化車型底盤，載貨質量更大，運行效率更高。

新款廂式車覆蓋了從4.1 m到9.6 m的廂體長度，采用模塊化的設計方式，通過標準化的生產作業方式大幅度提升了零件的通用性和廂體可靠性，縮短了交付周期。

新款復合板式車廂全系列配備內部防撞隔條和貨物固定環，以及450 mm高度的周圈金屬防撞板，可有效延長車廂使用壽命。另外，新款車廂還優化了廂門的門阻系統，使廂門固定更為方便和快捷，增設車廂尾部爬梯、扶手、橡膠緩沖塊等；同時從節能環保的角度考慮，所有廂式車的車廂內部照明燈均采用LED燈具，方便了夜間裝卸作業。

重慶大江專用車新產品GKZ16試制成功

近日記者獲悉，重慶大江工業公司經過近半年的研發與試制工作，成功完成了新產品GKZ16高空作業車的試制工作，目前正在進行全面的調試試驗。

據了解，GKZ16新產品可在16 m的高度內進行360°全方位作業，最大作業高度為16.2 m，最大作業幅度為8.2 m，承載200 Kg、最大起吊2 t。該高空作業車在傳統技術的基礎上，上車采用三節折疊臂形式，中臂油缸內嵌，降低整車高度；下車采用H型支腿，提高整車穩定性；整車安裝水平儀、軟腿保護裝置及限位預警保護裝置，提高整車安全性。據介紹，該高空作業車能夠在16 m高空中進行路燈、園林、電力、高架橋維護、工程搶險等多種頻繁流動的作業，可在各點之間快速移動，免去了搭腳手架，豎梯子等繁重體力勞動，最大限度地滿足用戶的需要。

該公司在去年一共研發了GKZ16、GKZ16A、GKZ18A、GKS20 四種高空作業車，并對已擁有的GKZ12、GKZ20C、GKZ18、GKZ18C等四種產品進行了產品設計的優化改進，在今年計劃完成高空作業車10～20 m系列產品的全譜系產品的平臺搭建。（薛祥瑞 張 丹 馬占超）

玉柴重工獲得千億產業重大科技攻關項目

近日，玉柴重工申報的“YCK50R重型礦用車研究開發及產業化”項目被廣西壯族自治區科學技術廳列入“2012年度千億元產業重大科技攻關工程項目”。

該項目屬于千億元產業重大科技攻關工程項目中的“專用汽車研發及關鍵技術研究”子項目，旨在深入研究重型礦用車輛的匹配技術、車架及車箱等結構件的可靠性設計、制動系統的安全設計、司機室的人性化設計及防翻滾設計、電控系統、液壓系統的可靠性技術等，掌握重型礦車從整體至零件的設計思路及過程，實現創新型重型礦用車的設計開發，并最終形成產業化，全面促進廣西重型礦用車科技進步及產業化生產。

YCK50R重型礦用車是玉柴重工繼開發成功YCK360寬體自卸礦車后立項開發的新產品，拓展了玉柴重工的橫向產品，填補了玉柴重工重型礦用車開發的空白。

華菱斬獲近300臺出口訂單

龍年的元宵節前，在上海港碼頭，華菱汽車業務人員目送著滿載出口車輛的船只緩緩駛離港口。此次同期裝運30臺車輛出口馬來西亞，加上后續15臺印尼、10臺巴布亞新幾內亞的訂單，全部是裝配日野、康明斯發動機、ZF變速箱的高端重卡產品。更讓人欣喜的是華菱近日也與同一客戶已簽定后續240臺合同，計劃年內完成發運。單一市場短期內執行完成240臺出口合同，華菱汽車在這歲初的乍暖還寒時率先吹響了海外出口的集結號。

2012年華菱海外出口定下了2000臺得目標，用董事長劉漢如的話來說：面對困難，我們信心滿滿，說到發展，我們激情四濺！華菱汽車將一如既往堅定地走下去。（王喜鳳 趙勇）

中聯重科21億布局環衛機械

在宣布積極進軍環衛車市場的計劃之后，中聯重科開始了對旗下環衛機械板塊業務結構的整合。該公司2月27日發布公告稱，將在長沙投資設立全資子公司中聯重科環衛機械有限公司，注冊資本為人民幣21億元，中聯重科持有環衛機械公司100%股權。

中聯重科在公告中表示，將以現金形式出資人民幣21億元，設立全資子公司環衛機械公司。 在環衛機械公司設立完成后，中聯重科將向其轉讓與環衛機械業務相關的資產，轉讓價格為該等資產截至2012年1月31日的賬面值合計人民幣約194328萬元。轉讓完成后，中聯重科旗下的環衛機械業務將完成由分公司向全資子公司的轉換。

隨州汽車走廊18個項目開工

2月17日，“中國專用汽車之都”隨州沿著316國道的20公里汽車走廊熱鬧非凡。分布在這一帶的隨縣、曾都和隨州市的3個經濟開發區一連開工18個過億元的重大項目。其中，三分之二的項目為專用汽車項目，投資額為49億元。

這18個重大項目總投資64億元，今年計劃投資41億元，其中有多個國內500強企業、“國”字號企業的專汽新項目。

伊朗Mammut與重汽王牌簽合作備忘協議

2月13日～15日，伊朗Mammut集團副總裁Mehrzad一行專程到中國重汽成都王牌就整車出口伊朗進行為期兩天的深入考察和商務洽談。通過兩天考察和深入溝通，伊方認為重汽王牌7系產品的生產制造、技術質量、企業管理、貿易資質均能滿足合作條件，7系產品有著廣泛的國際市場發展前景，由此愉快地簽訂了合作備忘錄，并希望盡快推進實施前期相關工作。

梅賽德斯-奔馳深化和中聯重科之間的合作

最近，梅賽德斯—奔馳卡車與中聯重科簽訂了一份銷售2500輛梅賽德斯-奔馳卡車的意向合同，進一步深化了雙方的合作。中聯重科將會在今年下半年接收2500輛梅賽德斯-奔馳Actros。據悉，這2500輛卡車都將在梅賽德斯-奔馳的德國生產基地W?rth生產，同時將根據中聯重科的需要進行一些符合混凝土泵上裝的改動。

2011年，梅賽德斯-奔馳卡車共向中國銷售了接近5800輛卡車，是在所有國際卡車企業中銷量最高的。當年，中國卡車市場也成為梅賽德斯-奔馳的全球第六大市場。

新掃地車亮相天津開發區街頭

2月28日，泰達環衛更換的新型掃地車亮相天津濱海新區開發區街頭。據悉，該掃地車每小時可清掃10公里的城市道路路面。

該車車體體積小巧、使用柴油節能環保、操作方便、清掃路面不留死角，節省環衛工人的用工成本，有效提升城市形象，成為街頭一道靚麗的風景。

Kamaz第200萬量卡車出廠

俄羅斯最著名的卡車企業Kamaz最近舉行了一場第200萬輛卡車的出廠儀式。Kamaz于1969年8月14日正式成立，最強盛的時期是上世紀的80年代，那時候的蘇聯每三輛卡車中就有一輛是Kamaz卡車。到了上世紀90年代，由于當時俄羅斯的經濟環境比較困難，導致了Kamaz也出現了很困難的情況，訂單急劇下降，有大批的工廠空間空置不用。1993年，一場大火將Kamaz的主要工廠一燒而盡。

進入21世紀，這個有著深厚歷史沉淀的俄羅斯卡車企業復蘇了，現在Kamaz排在世界重卡企業的第11名，柴油發動機企業的第8名。

一汽集團在非洲建廠生產卡車

近日，中國一汽集團海外生產基地在南非納爾遜·曼德拉灣市的非洲最大工業區庫哈工業區開工奠基，這標志著中國汽車品牌進軍國際市場邁出堅實一步。

該生產基地是由一汽集團與中非發展基金合作投資的一家完全組裝工廠，其投資總額為6億蘭特(約合5億元人民幣)，建成后將年產5000輛卡車。

一汽集團副總經理金毅介紹說，集團在非洲30多個國家設有銷售網點，海外生產基地的建設將解決運輸周期長的問題。根據南非及周邊地區汽車市場的發展狀況，一汽會適時啟動庫哈二期工程，其年產量將達5萬輛乘用車。