體味未來四款新型概念卡車介紹

本刊記者 艾倫 編譯

國外的卡車巨頭不僅在新產品、新技術上激烈交鋒，在概念車上也不輸彼此。筆者收集了四款全新的概念卡車介紹給大家，也許未來的卡車就是這個模樣！

2032年的Freightliner卡車會是什么樣的呢？

不少國際卡車巨頭都在根據自己自身的技術特點推出概念車，Freightliner也不例外。最近，Freightliner公布了由設計師Luis Cordoba設計的2032年Freightliner卡車，取名DIRU。從圖片上可以看出，DIRU一改Freightliner長頭卡車的風格，變成了平頭卡車，發動機蓋也變成了歷史。DIRU整車的設計充分考慮了空氣動力學，盡可能使空氣動力最優化。DIRU的發動機當然不像現在的卡車那樣“瘋狂”地“吃油”了，DIRU將會有8個電動機一起驅動整車，非常環保，完全實現零污染零噪聲。駕駛室的前窗設計可使駕駛員視野良好。牽引車和掛車的車輪均采用嵌入式的設計方式，有利于降低空氣阻力。DIRU還采用一種超級耐磨的輪胎作為材料，大大降低DIRU的維修成本。車外的設計那么先進，那么車內會是什么樣子的呢？也許是一個寬敞的睡覺的地方，一間寬敞的大房子！

美國2030年長距離運輸Aero卡車

由Josh Shercliff設計的2030年美國長距離運輸Aero卡車在近日發布。這款車最大的特點是它每一寸的設計都充分考慮到了空氣動力學，讓車輛在長距離運輸中可以節省更多的燃油。整車采用了低風阻的流線型設計，配以類似于弓形設計的車身，這樣的設計讓車輛即使是在高速公路上高速行駛，抓地力也可以有效保證。這款車駕駛室的前窗設計非常與眾不同，駕駛員在這樣的駕駛室里幾乎可以實現全景視角。這款車的整體設計還仿照了F1賽車的一些概念，所以從圖片上看，整車的設計跟傳統的美式卡車大相徑庭。美國人采用歐洲人的理念設計出這款相當美觀的極具空氣動力學的未來長距離運輸廂式車，不得不讓人驚嘆。

沃爾沃的長距離運輸概念車“螞蟻”

作為國際上最大的卡車巨頭之一，沃爾沃怎么能在概念車的設計上落后？沃爾沃最近推出了名為“螞蟻”的概念車。這款車第一眼看上去就能讓人想到螞蟻。“螞蟻”是一款純電動重卡，車輛最前方藍色的部分是放置鋰電池組的地方。由于鋰電池組在長期運行中容易發熱，所以“螞蟻”在車輛的最前方還設計了一個通風口，可以讓鋰電池組在運行過程中有效散熱。“螞蟻”的車身很像一顆子彈頭，駕駛室前方的材料為透明的含氧硝酸鋁。這種新材料的使用和車窗的設計保證了駕駛員有更好的視野，讓駕駛變得更安全。“螞蟻”的底盤采用了大量輕質材料，如玻璃鋼薄片和鋁等。整個車輛的輕量化程度很高。

這款車設計的最大的亮點是車輛里面可以裝載微型集裝箱，用戶可以將微型集裝箱的位置租給不同的公司，更好地保證每趟運輸都有足夠多的貨物，避免空載。這款概念車之所以會取名為“螞蟻”，不僅是因為外形長得像螞蟻，而且設計師Alex Marzo的整個設計靈感就來自于螞蟻。螞蟻在互相交流、運輸食物等過程中，總是結合在一起，像積木一樣。這款概念車也是一樣，牽引車和掛車相互連接起來，每一個裝貨的車廂就像其中一個積木可以裝載不同公司的貨物。“螞蟻”的尾部還裝配了一個很像螞蟻尾巴的“空氣動力記憶”，這個“尾巴”會根據車輛的運行情況進行形狀的變化，來時刻保持車輛在良好的空氣動力學下運行。

通過觀察螞蟻的行為來為我們的日常生活提供解決方案，真是一個有創意的想法。

專門為發展中國家設計的概念卡車

前面幾款概念卡車的設計更多地按照發達國家的道路運輸特點和車輛使用特點來設計，一款由Kirk Dyer設計的名為Mukana就是專門根據發展中國家的特點而設計的，準確來說是專門為非洲的津巴布韋設計的。Mukana的取材和生產都在津巴布韋進行，放開材料的選擇范圍也是縮短發達國家和發展中國家技術差距的方法之一，同時也順利實現生產的本土化。整車采用了敞開式的設計，讓客戶可以根據需要進行相關的改裝。這款Mukana可以根據需要改裝成旅居車，或者是長距離運輸的卡車。Mukana最初的設計是采用sterling發動機，但是實際上這款Mukana可以使用任何燃料。

Mukana看上去非常大氣，設計師是根據津巴布韋的一個標志性動物—犀牛的外形設計的。犀牛是力量的象征，代表著力量、統治力，正如這款Mukana給人的印象一樣。