羅桂山,邵曉華,陳清
(1.海軍駐上海704所軍事代表室,上海 200031;2.中國船舶重工集團公司第704研究所,上海 200031)
自IMO的73/78防污染公約[1]開始實施以來,有關防止船舶造成海洋污染的專業無論在基礎理論、法律法規還是在核心技術、裝備技術方面均有了一定的發展,尤其是近幾年,這種進步的趨勢愈發明顯。目前,船舶防止污染專業處于歷史性轉變的時刻,船舶(包括海洋工程)設計、建造的種類繁多,海洋環境保護的要求日趨提高。本文將對船舶污染物處理技術現狀及發展方向作出具體闡述。
防止船舶造成海洋污染的技術,是在IMO的73/78防污染公約的技術要求的基礎上發展起來的,主要涉及到污水處理、艙底油污水、固體廢棄物、游輪洗艙水及化學品等污染物的控制及處理。
船舶污水處理技術涉及的公約法規是附則Ⅳ[2],船舶污水主要是生活污水(公約定義為黑水),廚房洗滌、洗浴、洗衣廢水(公約均定義為灰水)。這類污水中對海洋環境造成污染和破壞的污染物物質主要是指有機物、氨氮、磷及污水中的病菌。目前對以上生活污水進行處理的技術裝置主要分為三類:
1)有機物降解處理達標排放裝置
這類裝置的技術基礎是對生活污水中的有機污染物進行降解以后,使出水水質達到排放標準的要求。主要的處理工藝技術有生化法和物化法兩種,其中生化法處理技術是世界各國的主流趨勢。兩種工藝技術的主要原理如下:……p>