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公路設(shè)計中環(huán)境保護理念的應(yīng)用

2012-12-29 06:17:11張海江
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2012年5期
關(guān)鍵詞:公路理念環(huán)境

張海江

(江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司,江蘇 南京 210017)

保護環(huán)境,人人有責(zé)。走在馬路上,隨處可見到這種類似的警示標(biāo)語,來提示人們保護環(huán)境的重要性。可見,在公路設(shè)計中的環(huán)保因素已逐漸的被人們所關(guān)注。公路建設(shè)事業(yè)是國民社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在要求,也將對一個國家的文化、經(jīng)濟、政治等發(fā)展起到重要的推進作用。公路工程建設(shè)固然重要,但環(huán)境污染問題也不容小視。環(huán)境污染的影響是遠期的,是不容樂觀的,我們要正確的面對現(xiàn)在存在的問題,努力的去改善、去解決。環(huán)境,是我們?nèi)祟愘囈陨娴目臻g,擁有一個舒適、有益的空間,我們才能更好的去生活,去工作。保護環(huán)境,不單單是為了美化市容,更是為了我們?nèi)祟愖约海瑤椭覀冏约籂I造一個更好更優(yōu)的環(huán)境。以下對公路設(shè)計中環(huán)保理念的應(yīng)用進行了幾點論述。

1 公路建設(shè)中環(huán)保理念的應(yīng)用情況

保護環(huán)境一直是社會各界所發(fā)揚傳唱的熱門主題。為減少公路建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生的負面影響,使公路施工帶來的環(huán)境破壞降低到最低限度,我國已提高了對公路環(huán)保的重視,并且在環(huán)保理念方面開展了廣泛的研究。

我國在交通設(shè)計中環(huán)保理念的應(yīng)用起步較晚,早期的公路設(shè)計中,項目的經(jīng)濟效益往往放在首要位置,而環(huán)境保護方面一般得不到足夠的重視,導(dǎo)致水土流失現(xiàn)象不斷發(fā)生,自然環(huán)境遭到嚴重破壞。漸漸地,公路建設(shè)步伐越來越快,國家對環(huán)境建設(shè)也越來越受到重視,環(huán)保理念在建設(shè)事業(yè)中開始受到關(guān)注。交通部先后頒布了一些關(guān)于環(huán)境管理的法規(guī)條例,進而促進公路建設(shè)中的環(huán)保工作。近年來,環(huán)保理念在我國的公路設(shè)計中得到了廣泛的推廣,例如智能交通技術(shù)、瀝青路面再生技術(shù)、綠色生態(tài)技術(shù)等一系列的環(huán)保節(jié)能措施應(yīng)運而生,并取得了可觀的成效,基本達到了公路與自然環(huán)境相結(jié)合,給人們呈現(xiàn)了一幅賞心悅目的綠色環(huán)境圖。

2 公路中的環(huán)境保護

2.1 公路環(huán)保的意義

公路中的環(huán)境保護是以實施可持續(xù)發(fā)展為基準(zhǔn)戰(zhàn)略,決策與開發(fā)公路建設(shè)活動的一種強有效的方法和手段;公路中的環(huán)境保護是指人類自覺地、有公共意識地去保護現(xiàn)有的自然資源并使其得到合理的開發(fā)利用,防止周邊環(huán)境受到污染和破壞;公路中的環(huán)境保護是以建設(shè)中的工程前期、施工期和營運期等各個階段為著手點,根據(jù)各有的行業(yè)特點,有針對性地采取相應(yīng)的措施辦法,讓公路建設(shè)對自然環(huán)境帶來的負面影響降到最低限度。

2.2 公路建設(shè)對環(huán)境造成的影響

所謂環(huán)境影響問題是指在公路施工過程中,對周邊的環(huán)境產(chǎn)生不利于人類生活和工作的各種現(xiàn)象。

公路建設(shè)勢必會伴隨環(huán)境污染,環(huán)境遭受到破壞,人們的生存空間就得不到保障。在公路建設(shè)中如何會產(chǎn)生環(huán)境影響有以下幾個方面:

(1)公路施期會對附近的工作單位、居民造成噪聲污染,盡可能的相互協(xié)商,安排和調(diào)整合理的施工時間;(2)周邊的山區(qū)公路要謹慎考慮地理環(huán)境與安全環(huán)保因素的影響;(3)風(fēng)景觀光區(qū)、自然保護區(qū)應(yīng)特別注重對稀有野生動植物地帶、自然景觀的環(huán)境造成的影響;(4)含有油類物質(zhì)、化學(xué)成分的建筑材料、瀝青等在堆放或排放的處理上對河流或民用水井帶來的影響;(5)在雨水充沛的地區(qū),及時設(shè)置排水設(shè)備,防止發(fā)生滑坡、沖塌等現(xiàn)象;(6)公路通車營運期間,車輛及行人對公路沿線造成的環(huán)境影響。

2.3 公路的環(huán)境保護工作

2.3.1 對空氣的保護工作

(1)施工便道定時灑水降塵,運輸粉、灰狀材料要加以遮蓋,避免造成粉塵、揚塵污染。

(2)公路施工的拌和站、堆料場不應(yīng)集中在居民區(qū)、學(xué)校等人多的公共場地,應(yīng)設(shè)在空曠地區(qū)。

(3)鋪設(shè)瀝青路面時,瀝青混凝土拌和廠設(shè)在學(xué)校、居民區(qū)、醫(yī)院等環(huán)境敏感地帶以外的下風(fēng)向處,既方便生產(chǎn),又符合環(huán)保要求。

2.3.2 對聲音的保護工作

(1)公路施工商主動與附近的工作單位、居民進行協(xié)商,安排和調(diào)整施工進行時間,并采取一些有效措施減小施工噪聲對教學(xué)和工作的干擾。

(2)對在聲源附近工作時間較長的施工人員,發(fā)放防聲耳塞、頭盔等,對工人進行自身保護;安排人員輪流進行機械操作,減少噪聲的接觸時間;注意機械保養(yǎng),使機械保持在最低聲級的水平。

(3)在居民住宅區(qū)附近道路施工時,為保證居民夜間休息,在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。

2.3.3 對生態(tài)的保護工作

(1)在清理現(xiàn)場,便道建設(shè)時,要考慮周邊沿線的自然文物景觀是否受到影響,尤其是公路穿過旅游區(qū)域或旅游景點的情況,會對交通安全、對司機、乘客的旅行環(huán)境造成一定程度的影響,要想辦法避免類似情況發(fā)生。

(2)在平原地帶筑路時,會出現(xiàn)占用農(nóng)田、取土挖毀耕地等問題,對農(nóng)民生活造成影響。在施工過程要采取邊開挖、邊平整的方式,施工完畢后要及時還耕,及時進行景觀再造。

(3)在雨水充沛的路段,要及時設(shè)置排水設(shè)施,避免邊坡產(chǎn)生崩塌、滑坡等現(xiàn)象。

2.3.4 對水的保護工作

(1)對那些施工機械、車輛要嚴格進行檢查,防止漏油現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁將施工垃圾、廢油等隨意扔入水體。

(2)工程施工場地產(chǎn)生的生活垃圾、生活污水、糞便等應(yīng)集中處理,不得直接排入水體。

(3)含油類物質(zhì)、化學(xué)物品,瀝青等不得堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取有效可行的措施,防止雨水沖刷進入水體。

3 公路建設(shè)中建立環(huán)保意識

3.1 在公路工程建設(shè)中,加強監(jiān)督管理工作

通過制定法規(guī)條例、舉行大型會議的形式,大力宣傳公路建設(shè)中環(huán)境保護的重要性和必要性,并且提高人們的環(huán)保意識,推行環(huán)境保護社會監(jiān)督員制度,加強輿論對環(huán)境保護的監(jiān)督和推進,廣泛聽取好而有效的意見和建議,擴大社會公眾參與范圍,讓全民都行動起來,每個人都出一份力量,為了國家的美好形象,也為我們?nèi)祟愖约旱募覉@增添一份光彩、一抹綠色。

3.2 加強環(huán)保教育,提高公共意識

正確認識保護環(huán)境的重要性,貫徹和落實環(huán)保的教育工作,統(tǒng)一思想,不斷創(chuàng)新,引導(dǎo)人們新的理念,加大全民參與環(huán)保的力度。通過環(huán)境保護教育影響人們的思想、情感從而提高公眾的環(huán)境保護意識,完成可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)人與自然和諧相處的目的,做到尊重自然,保護自然。營造一個良好的環(huán)境保護風(fēng)氣,積極開展全民環(huán)境保護宣傳教育活動,積極組織全體人員的環(huán)境保護教育活動,盡可能多地為公路建設(shè)服務(wù),為自然環(huán)境服務(wù)。

結(jié)論

為了實現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境保護相融入的目標(biāo),我們必須加大公路環(huán)境保護工作的力度,提高全民的環(huán)保意識,從宣傳教育方面人手,推動環(huán)保理念與實際相結(jié)合的工作,加強對公路環(huán)境問題的深入研究和探討,使公路建設(shè)成為中國一顆璀璨奪目的綠星。

[1]孫劍峰,王中偉.公路設(shè)計中的環(huán)境保護工作[J].交通科技與經(jīng)濟,2006-11-05.

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