船舶電氣設備安裝工藝探討

引言

船舶電氣設備在船上有著極為重要的地位，電氣設備供電運行的連續性和可靠性將直接影響船舶的經濟指標、技術指標和生命力，而施工工藝的好壞又直接決定著電氣設備將來運行的可靠性。此外，水上航行遇到大風浪的沖擊，電氣設備要受到很大的震動，對電氣設備本身除了要有防震的要求外，對于安裝質量要求要牢固、可靠。因此既能適應船廠的生產條件、又能省工省料的先進施工工藝，對縮短整個船舶建造周期、以及施工質量起著關鍵的作用，本文以電氣施工工藝入手來加以探索。

設備安裝前的工作

首先要熟悉圖紙，在充分熟悉圖紙的情況下參加設計單位組織的施工圖交底會，然后自己制定出恰如其分的施工方案；選擇經培訓考試合格的人員上崗操作；依據圖紙做好各種用料的準備及統計報供應科及時購買；預置電纜槽架、底座、地角等。

1、設備安裝的基本要求

對于經常要求操作的電氣設備，安裝場所應有足夠的通風和空間，便于操作使用、維修。

在易燃易爆艙室，如油漆間、煤倉、蓄電池室等處，必須裝防爆型設備，在蒸汽聚積的地方，必須裝防水電氣設備。

電氣設備不應貼近油艙（油柜）、水艙、雙層底等的外壁表面安裝。與此類距高至少應有50毫米距離。

露天甲板上安裝的電器設備，一般應配備有防護罩。

在易燃、易爆艙室，如蓄電池室、油漆間、煤艙等處，除該處必須設防爆型電氣設備外，不應安裝其他類型電氣設備；防爆電氣設備的類型和等級應滿足易燃易爆場所的要求；安裝場所如有劇烈震動，足以影響設備正常可靠運行時，設備的安裝應設有減震器。

2、設備安裝位置操作要領

主配電板及應急配電板前后應留有足夠寬的通道，前面寬度至少為0.8米，后面的寬度至少為0.6米；當配電板的長度超過4米時，通道的兩端均應設門；配電板的后面和上方不應裝有水、油及蒸汽管，配電板的前后地面應鋪上防滑耐油橡皮。

主令控制器的安裝，手柄轉軸至操作平臺的高度一般為1米左右。

蓄電池應安裝在專用艙室或箱、柜內。不得安裝在居室內，便于檢測、加液、清潔、更換。通風良好。

安裝在貨艙外走道及易受機械損傷處的燈具應有堅固的保護罩；應急照明燈具其外殼應有紅色標志。強光燈、探照燈的安裝，應便于操縱，保證其可動部分在工作需要的照射范圍內轉動靈活無阻。航行信號燈的安裝位置、高度及要求應符合有關信號設備規范的規定。

通訊導航設備的安裝

施工設備對象的防護、安裝為精密儀器，施工中千萬注意保護。室內部分的桌面上應鋪上布，室外鋪設的同軸電纜頭接頭和信號線的端頭要纏繞膠帶，以免淋到雨水。

測深儀、計程儀探頭電纜不要泡在水里，探頭的絕緣是一個探頭好壞的重要指標，他們表面在船塢中時，應采取措施保護好，防止打磨、噴砂時表面受損傷。在船下水前將探頭表面的保護去掉并且將周邊的油漆修補好。

為防止觸電和干擾，通道設備必須接地。如無線耦合器的接地，有助于防止干擾和提高靈敏度；接地的原則是粗、短。接地銅片不能直接電焊接地，應先用銅焊在小鐵塊上，然后再燒電焊。銅片用50毫米的，盡量縮短接地線長度。

電纜鎧裝和絕緣皮剪切處用絕緣膠帶包，在機箱的接入口用專用的電纜線夾，將鎧裝固定住，引出接線，連接至船體。

暴露在外的設備接地連接部分和電纜接頭必須用硅膠酮密封膠（以下簡稱硅膠）或油灰等進行防水和防腐處理。同軸電纜端子的連接部分等容易漏水的部位要纏繞自熔膠帶和乙烯樹脂膠帶。

當設備安裝在架控臺/機架內等位置時，需預留一定的長度電纜備用，只要方便將設備抽出來的長度就夠了，不可太長，最后要給電纜做好標記。

通導設備和天線的安裝

GMDSS的系統電瓶充電器應采用水平安裝。若壁掛式安裝將導致以后維修困難。

中高頻天線。天調耦合器的電纜孔和銅皮接地出線使用硅膠進行防水、防腐蝕處理，饋線可穿絕緣子引向天調。將天調耦合器安裝在鐵箱內，通過穿絕緣子引入饋線，起到保護天調的作用。

VHF甚高頻。天線需與可能導電金屬物體保持至少2米的距離，否則可能因反射功率而干擾甚高頻點正常工作。它的功率發射是水平的，因此立柱不能太高。

GPS天線的安裝。使用標準的天線安裝件，將天線固定在立柱上，兩個管子間要使用墊塊；連接處要使用防水膠帶和乙烯樹脂，膠帶進行防水處理。

雷達天線單元必須安裝在防腐蝕膠墊上，接地線的壓接端子用硅膠全部覆蓋，雷達的性能監視器對著船尾方向。

國際海事衛星通信—C站。天線安裝注意事項：（1）安裝位置要選擇四周視野開闊的場所；（2）螺栓螺母、接地點及接地端子上涂抹防觸電密封劑；（3）天線安裝管不使用支架，而采用焊接地方法；（4）將同軸電纜頭用絕緣膠布纏繞一周；（5） INMASAT-C的天線同軸電纜不能切斷。

VDR航行數據記錄儀。黑匣子DRU支架和臺架的安裝注意事項：固定支架用M8螺栓（雙螺母安裝在臺架上。注意螺栓的長度，螺栓頂部與防震材料的間隙大于3毫米）；電源線插入DRU時，必須插緊；火線接頭連接至黑匣子時，要在墊圈內側與外側螺紋上涂抹潤滑脂，在擰緊螺帽蓋后封口涂硅膠防水。

測深儀和計程儀

1、測深儀的安裝

船艏船尾、左右旋在水平狀態下安裝換能器罐，罐面和船底板下面要呈平面狀態。

焊接換能器罐的準備工作：拆下橡膠墊和換能器等；裝上法蘭墊再焊接換能器罐，以免換能器罐因焊接受熱變形。

換能器表面不得有劃痕和油漆，確實擰緊電纜塞栓，但注意不要緊固過度，以免導致換能器電纜的損傷。

探頭電纜在穿管以前要注意防水，不能讓電纜在水中浸泡。

2、計程儀的安裝

在焊接船舶前，O型環、換能器和換能器法蘭等一定要拆下來。

在船底法蘭面、O型環槽、O型環、換能器法蘭面和六角螺母上涂防腐劑。

將換能器船艏方向（突子）和船底法蘭的船艏方向（凹入）相吻合，進行安裝。

就在船底的字對著船首方向。將兩條基準線和船體的船首船尾方向吻合，進行焊接。(安裝誤差±1以內)

水平方向和吃水線相平行，進行焊接(安裝誤差±1以內)。

用砂輪將船底焊接部磨平。

油船電氣設備的安裝

1、油船電氣設備安裝的基本要求

在任何危險區域或處所，原則上不應安裝電氣設備。若確屬無法避免，則僅允許安裝有證的防爆電氣設備。

危險區域處所禁止裝設插座。

在危險區域或處所使用的可攜式照明應是帶有獨立蓄電池的本質安全型、增壓型、隔爆型、空氣驅動型照明燈，不應使用由電纜供電的可攜式照明燈。

油船上的開關和保護裝置應能分斷全部的極或相，而且應設在安全的區域或處所內，設備、開關和保護裝置應有清晰而耐久的標志。

安裝在露天甲板安全區域的插座，應與開關聯鎖，使開關在接通位置時，插頭不能插入和拔出，且該開關應能分斷電路所有的極或相。

油船上禁止采用可換熔體式熔斷器。

2、防爆電氣設備安裝

檢查防爆電氣設備，其防爆型式應符合規定要求。

設備安裝前仔細閱讀有關產品說明書，按照說明書所規定的要求和方法安裝；不該動的部件，嚴禁無故拆裝；電氣設備安裝必須可靠緊固并應有防止松脫措施；防爆電氣設備的進線裝置，應具有防松和防止電纜拔脫的措施。

3、防爆型設備的防爆面處理

設備安裝時，船廠一般只拆動其靜止部分，故需對拆動部分的隔爆面的間隙負責。安裝完畢后，應符合產品說明書中規定的技術條件。

拆裝時，嚴禁敲打隔爆面，避免隔爆面上受到任何損傷。

4、對多余進線孔的處理

進線完畢后，如有多余的進線孔，則應在密封墊前加裝2mm厚的圓金屬墊片，將進線孔封閉。

螺紋隔爆結構：防爆電氣設備如采用螺紋隔爆結構，螺紋最少結合牙數為6牙，擰入深度不小于8mm。

防爆接線盒內壁和可能產生火花部分的金屬外殼內壁，涂上的耐弧漆，如拆裝時偶有損傷，應予涂覆。

若安裝增強安全型接線盒時，盒內必須充填硅橡膠填料。

照明燈具名牌上應清楚地表明允許適用燈管的最大功率。

隨附在設備（包括照明燈具）上的電纜進入的填料函或其他密封裝置嚴禁拆換或拆除。

檢驗

檢查電氣設備的型號、規格，應符合圖紙規定。設備及其零、附件應完整無損，并應有必要的銘牌和電路圖。

檢查設備的安裝場所及相應的工藝措施，應符合本工藝規范要求。

檢查設備的安裝位置、方向、高度，應符合圖紙要求。

檢查設備的安裝及支架的焊接，應牢靠、平整。

檢查設備的接地，應良好、可靠。必要時抽驗接地電阻，應不大于0.02Ω。

檢查引入設備的電纜線芯絕緣，應無損壞；線芯的長度及處理應符合要求。

檢查設備的接線，應正確牢靠、整潔；標記應清晰、耐久；接頭工藝應符合要求。