福特亞太及非洲區域總裁韓瑞麒
“倘若要在銷量上成為全球領跑者,則必須在低價領域競爭,這里才是增長點的所在。”
據彭博社報道,福特亞太及非洲區域總裁韓瑞麒(Joe Hinrichs)日前表示,福特在中國市場發力較晚,未來將通過走低價路線的方式加快改變現狀。此前韓瑞麒在北京車展上也表示過,福特將在華推出規格售價低于嘉年華的低端車型:“我們認為向中國的三四線甚至五線城市提供有價值的產品,對于福特品牌而言將更具潛力。”
蘭博基尼亞太公司總經理馬特羅
“中國超級跑車市場未來5-10年應該會有一個比較穩定的年增長率,預計20%-30%左右。”
近日,一輛以“奔跑的公牛”為主題的彩繪版蘭博基尼Gallardo LP 550-2跑車現身北京宋莊藝術區,開啟蘭博基尼與藝術領域的首次跨界合作。蘭博基尼亞太公司總經理馬特羅(Christian Mastro)在采訪中表示,繪制最初的動力和靈感其實來自北京。在說到蘭博基尼在華銷量時,他提到上半年中國經濟增速有所放緩,但蘭博基尼基本還是實現了預定目標。“我們預計蘭博基尼今年在中國銷售增幅是20%-30%,至少能夠與去年取得同樣的銷售數量。”
英菲尼迪中國總經理呂征宇
“引進英菲尼迪M長軸距,更重要的是體現了我們對中國市場的承諾。”
2012年7月1日英菲尼迪中國事業總部成立兩周年的日子,英菲尼迪在中國交出了一份令人滿意的成績單。近日,英菲尼迪中國總經理呂征宇在采訪中表示,英菲尼迪中國事業總部成立前,2009年銷量是5000輛,2010年是10000輛,2011年近2萬輛。今年英菲尼迪有更高的銷售目標。同時,呂征宇表示英菲尼迪M長軸距版是打入中國市場的一個序幕。