農(nóng)用車電路故障的五種檢查辦

農(nóng)用車在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)電路故障，排除這些故障，既要懂得電路控制原理，又要掌握技巧。現(xiàn)介紹五種檢查辦法，供駕駛員參考。

1. 試火檢查 試火檢查是檢查電路故障常用的方法，其特點(diǎn)是快捷方便。它是通過接線柱對車體的短接，或者是接線與接線柱的觸試，觀察有無火花產(chǎn)生，判斷電流的供給與暢通情況。值得注意的是，試火法若使用不當(dāng)會損壞電器設(shè)備。試火法一般只適用于蓄電池單獨(dú)供電狀態(tài)下的電路檢查，使用時必須在短時間內(nèi)拔出，用少許銅絲進(jìn)行檢查，切不可長時間連續(xù)使用。在裝有電子元件的電路或交流發(fā)電機(jī)處于工作狀態(tài)的情況下，嚴(yán)禁使用試火法，否則，會因電流過大而燒毀電子元件或整流器。

2. 檢測檢查 檢測檢查是通過儀器、儀表和量具對電路元件的各參數(shù)進(jìn)行測試，并與正常的技術(shù)參數(shù)對比，從而準(zhǔn)確地診斷故障的一種方法。檢測檢查常用儀表為萬用表，包括以下3種檢測檢查：①電壓檢測檢查。根據(jù)被測電路的電流形式將萬用表置于直流電壓擋或交流電壓擋，構(gòu)成直流電壓表或交流電壓表并接于被測點(diǎn)與地之間，通過對電路電壓的測量，判定電氣元件的功能以及電路的連接是否正常。如果手頭沒有儀表也可用試燈代替實(shí)驗(yàn)，將試燈分別觸接在發(fā)電機(jī)和蓄電池的輸出端，通過試燈發(fā)光強(qiáng)弱判斷發(fā)電機(jī)和蓄電池的存電情況。②電阻檢測檢查。斷開被測電路，將萬用表置于歐姆擋構(gòu)成歐姆表，并連接被測電路兩端，判定被測元件或?qū)Ь€有無斷路或短路故障。③電流檢測檢查。一般的萬用表只能測直流電流。檢測時斷開被測電路，將電流表串接到被測電路中，通過對電路電流的檢測，判定電路元件性能與導(dǎo)線連接是否良好。

3. 分析檢查 分析檢查是檢查電路故障采用的一種方法。它是根據(jù)故障的異常表現(xiàn)，結(jié)合電路特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析，初步判斷故障所在的范圍。如打開電鎖，捺喇叭按鈕時電喇叭不響，而開轉(zhuǎn)向燈時轉(zhuǎn)向燈卻亮，則表明電鎖以上電源供給電路正常，故障可能發(fā)生在電喇叭、喇叭按鈕及其線路上。

4. 替換檢查 替換檢查是指在檢查維修線路時，有些元件的性能對電路正常工作的影響值得懷疑，但性能好壞程度還一時難以判斷，因此就選用一種性能良好的元件將其替換。這是通過比較來判斷故障的一種方法，如調(diào)節(jié)器在檢查過程中其工作不正常，充電電流不穩(wěn)，可用一種性能良好的新件或已在其他車輛上證實(shí)工作正常的調(diào)節(jié)器將其替換，替換后如充電恢復(fù)正常，則表明原先的調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)把它換掉或者修理；若仍不能恢復(fù)正常充電，則表明發(fā)電機(jī)或充電線路有故障。

5. 短接檢查 也稱旁路檢查，它是將一根導(dǎo)線的一端與電源設(shè)備相連，另一端與用電設(shè)備各個接頭觸試，或者用一根導(dǎo)線將懷疑有故障的部件或?qū)Ь€短接，看用電設(shè)備的反應(yīng)情況，從而判斷電路有無斷路和短路故障。

以上檢查方法可根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用，切不可生搬硬套。

（作者聯(lián)系地址：湖北省老河口市光化辦事處農(nóng)辦 郵編：441800）