獨(dú)立畫(huà)筆造就經(jīng)典

ItalDesign Giugiaro S.p.A.意大利設(shè)計(jì)

由汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅創(chuàng)立于1968年的ItalDesign是一家意大利的汽車造型設(shè)計(jì)室，天語(yǔ)SX4、高爾夫、雷克薩斯GS300、LS400以及布加迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿爾法羅密歐旗下的一些車型的外觀設(shè)計(jì)都是出自ItalDesign的設(shè)計(jì)師之手。

Italdesign擁有的設(shè)計(jì)加工設(shè)備可以和歐洲的小型車場(chǎng)媲美：公司占地面積4.2萬(wàn)平方米，擁有原型車生產(chǎn)線 3條、激光切割機(jī)器人6臺(tái)、不同噸位的沖壓機(jī)10臺(tái)、三維坐標(biāo)測(cè)量?jī)x15臺(tái)、數(shù)控機(jī)床16臺(tái)、CAD/CAM工作站系統(tǒng)450套。

2010年8月，大眾宣布成功收購(gòu)其90.1%的股權(quán)，其中包含了品牌權(quán)利與各項(xiàng)專利之使用權(quán)，至此，喬治亞羅的ItalDesign成為大眾御用設(shè)計(jì)工作室。

代表車型：大眾一代高爾夫、鈴木天語(yǔ)SX4、雷克薩斯一代LS400

上世紀(jì)中葉，汽車的生產(chǎn)廠家很少能有一個(gè)體系完善的汽車設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)來(lái)支撐其新車的外觀和內(nèi)飾開(kāi)發(fā)。從那時(shí)開(kāi)始，獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)工作室迎來(lái)了他們的黃金發(fā)展期，由汽車生產(chǎn)廠家推出機(jī)械技術(shù)平臺(tái)，獨(dú)立設(shè)計(jì)工作室負(fù)責(zé)車輛外型，在這期間誕生了以Italdesign、Pininfarina、Bertone、Zagato、I.DE.A、GHIA、STOLA以及Marcello Gandini為代表的一大批獨(dú)立汽車工作室。

兩位創(chuàng)始人Giacinto Ghia和Gariglio共同創(chuàng)立Carrozzeria Ghia股份公司，曾是意大利著名的設(shè)計(jì)公司之一，公司最初制造輕型的鋁制車身汽車，以阿爾法·羅米歐6C 1500型車贏得了1929年的MilleMiglia耐力賽，獲得極高聲望。二戰(zhàn)后，Ghia更為大眾等大型汽車企業(yè)設(shè)計(jì)汽車。

1970年，福特收購(gòu)了Ghia。從1973年起，Ghia成為福特的一線品牌，作為福特的設(shè)計(jì)工作室，為福特設(shè)計(jì)生產(chǎn)各式前衛(wèi)的概念車。在很多車展中福特展臺(tái)上，都能看到Ghia的獨(dú)特設(shè)計(jì)。帶有GHIA標(biāo)志的車型也代表了，福特汽車中豪華配置的標(biāo)志。麥柯斯S-MAX 2.3L七座旗艦型后排車門后側(cè)，這代表著它是那個(gè)系列車型中的最豪華配置。

Bertone設(shè)計(jì)經(jīng)典車型：阿爾法羅密歐Giulietta Sprint 、FIAT 850Spide、Lamborghini Miura

Bertone博通

ItalDesign和Pininfarina的概念車在設(shè)計(jì)上還會(huì)估計(jì)一些實(shí)用功能，但博通概念車簡(jiǎn)直就像是由外星人來(lái)?yè)?dān)當(dāng)設(shè)計(jì)顧問(wèn)的，其十幾年前的車型即使在今天看來(lái)也屬于科幻而前衛(wèi)激進(jìn)的。

博通由大名鼎鼎的汽車設(shè)計(jì)大師Nucc Bertone創(chuàng)立。他可以說(shuō)是汽車設(shè)計(jì)界最德高望重的人物。在Nucci Bertone的設(shè)計(jì)師生涯中，他本人很少執(zhí)筆，卻善于調(diào)動(dòng)屬下設(shè)計(jì)師的積極性和創(chuàng)造性。他尤其欣賞有天分的年輕人，并努力發(fā)掘和提拔他們，ItalDesign的創(chuàng)始人喬治亞羅就是其得意門生。

Zagato

設(shè)計(jì)經(jīng)典車型：世爵C12 Zagato、蘭博基尼ZAGATO RAPTOR、阿斯頓馬丁V12 Zagato

1918年，阿爾法羅密歐的創(chuàng)始人Ugo Zagato在米蘭建立了Carrozzeria Zagato設(shè)計(jì)工作室，作為汽車設(shè)計(jì)界爺爺輩的老牌工作室，像Pininfarina、Bertone這些“歷史悠久”的工作室在Zagato眼中都是新生事物。

最初Zagato以設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗機(jī)起家，一戰(zhàn)后開(kāi)始轉(zhuǎn)向汽車設(shè)計(jì)，發(fā)展到現(xiàn)在，工作室總占地33000平方米，其中23000平方米為建筑面積，共分為三個(gè)部分：造型設(shè)計(jì)與機(jī)械工程分部、比例模型制作分部以及原型車生產(chǎn)分部。設(shè)計(jì)室可按照客戶要求，進(jìn)行現(xiàn)代化的造型設(shè)計(jì)、模型、原型車制作的流程服務(wù)，同時(shí)還為客戶提供少量的限量版本車型。

Pininfarina賓尼法利納

賓尼法利納是一家獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)工作室，該公司70多年累計(jì)生產(chǎn)100多萬(wàn)臺(tái)的汽車，目前員工有2500多名。平尼法瑞那在德國(guó)、法國(guó)都有它的分公司，在中國(guó)也設(shè)有代表處。

公司第三代傳人安德烈·賓尼法利納更像是一個(gè)成功的商人，他曾表示：“我們的宗旨是為汽車業(yè)界服務(wù)，有些車商要的是品牌，有些要的是設(shè)計(jì)，只要有需求，只要有用到我們的專業(yè)服務(wù)，我們都不會(huì)抗拒?！?/p>

當(dāng)然，高性能跑車也是工作室的設(shè)計(jì)對(duì)象，自1952年至今的50多年間，Pininfarina可以說(shuō)是法拉利的御用設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，幾乎設(shè)計(jì)了全部的超跑，它獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格與法拉利卓越的機(jī)械性能完美結(jié)合，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)汽車史上的經(jīng)典佳作。