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40款

3月13日，大眾汽車集團在沃爾夫斯堡大眾集團總部舉行的媒體發布會上表示，旗下各品牌2012年將總計發布超過40款新車， 大眾CEO馬丁·文德恩預期，今年總銷量將超過2011年836萬輛的紀錄，之前僅旗下奧迪汽車就宣布今年將推出18款新車。另外，大眾品牌乘用車方面，除了帕薩特Alltrack之外，五門版Up!衍生型、甲殼蟲敞篷車、新款CC、新款高爾夫都將在今年問世。據悉，大眾品牌第二款混合動力車捷達Hybrid也將與公眾見面。大眾還將在特定區域發布或翻新部分車型，例如在中國市場更新朗逸和速騰，在南美洲市場翻新高爾和Voyage等，看來大眾已經在2012年做好了一切準備，讓我們拭目以待。

卡宴讓保時捷大賺

德國豪華車制造商保時捷公司新近發布的2011年財報顯示，在SUV卡宴（Cayenne）車型的帶動下，2011年這家公司共賣掉116978輛車，營業利潤增長22%達到20.5億歐元。其中，卡宴車型一年就賣掉59873輛。

在中國，保時捷的增長更為迅猛。中國大陸、香港和澳門的總銷量達到24340臺，比2010年的14785臺增長64.6%。中國在2011年成為卡宴和Panamera兩款車型的全球第一大市場。

2.3萬輛

3月12日，寶馬集團宣布，其今年2月份在亞洲市場銷量34，701輛，同比增長34.9%，其中在華銷量近2.3萬輛，同比增長近4成。相比之下，其它亞洲市場只是陪襯，在日本的銷量為4，183輛，同比增長35.3%；在韓國的銷量為2，370輛，同比增長31.9%。

雷諾發力

雷諾-日產聯盟正籌劃成為俄羅斯最大的汽車制造商，他們預計2016年俄羅斯整體銷量會達到400萬輛，聯盟CEO卡洛斯·戈恩希望能拿走其中的160萬輛，也就是40%的市場份額。

實現這一目標的策略是控股俄羅斯最大車企伏爾加汽車（AvtoVAZ），在俄羅斯大選落定后，雙方會在4月繼續完成協議簽訂事宜。

2008年初，雷諾以10億美元的價格收購伏爾加25%的股份。到2011年中期，俄羅斯政府批準雷諾-日產收購50%的伏爾加汽車股份。目前的計劃是，未來雷諾和日產分別持有伏爾加35%和15%的股權。

同時，在中國市場，雷諾也于3月15日宣布將原東風有限公司總裁中村克己派來主管中國業務，直接向向雷諾COO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）匯報，此前中村克己職位是雷諾亞非區域董事長。

雷諾汽車正著手在中國市場擴張，2011年雷諾在華銷量同比大幅增長65%至24275輛。

稀土爭奪戰

3月13日中午，美國總統奧巴馬在白宮宣布，將向世界貿易組織WTO提出一項針對中國限制稀土出口的貿易訴訟，歐盟和日本也將一起上訴。釹和鏑等稀土元素是制造電動車馬達磁鐵的必需品，手機和充電電池也需要用到稀土元素。中國是稀土大國，目前中國在17種稀土金屬產出中占據全球97%份額。美國如果在其本土生產電動車產品，就必須從中國進口。根據WTO的訴訟機制，中國需要在10天時間就這一訴訟作出回應，并且必須在60天內與美國、歐盟和日本談判磋商；若不能在該期限內達成協議，則美歐日有權要求WTO成立專案調查小組。

創新對比工具

網易汽車全新車型對比工具近日正式上線，直觀的圖示數據表現形式、簡單清晰的界面設計配以良好的交互設計讓用戶更加直觀的感受到車型的對比情況。作為一款真正意義上由數據驅動的信息可視化產品，首次在門戶網站上得以規?；瘧谩?/p>

2011年12月，網易汽車頻道重磅推出全新品牌理念“易樂車生活”，旨在為消費者提供便捷、簡易、輕松、愉悅的一站式汽車生活資訊服務，倡導一種輕松快樂的汽車生活。在“易樂車生活”品牌理念的支柱下，以數據庫為主的汽車產品需要更加貼近用戶，方便查詢、化繁為簡、清晰易懂、視覺體驗更是汽車數據產品所需要體現的要素。

此次網易汽車上線的車型對比工具，最大特點就是更加直觀。五點位輪轉式對比更是該產品亮點之一，對比圖片全部經過數據編輯單獨進行摳圖處理并按照固定比例進行裁剪。為了更加直觀體現車型體積，對比工具在不同級別車型對比時能提供等比例縮放的功能提示，讓消費者對車型大小有更加真實的體驗。

兩會期間，科技部發布《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃（摘要）》，將純電驅動汽車銷量達到同類車型總銷量的目標定位1%，大約12萬輛。

規劃明確了我國節能與新能源汽車的技術路線圖：近期(2010-2015)將盡快推進混合動力技術的應用，

發展小型純電動汽車和插電式混合動力電動車；中期(2015-2020)，將在混合動力技術得到廣泛應用的基礎上，加大小型純電動汽車和插電式混合動力汽車推廣力度；

在2020年之后，純電驅動技術將逐步占據主導地位，通過發展純電動汽車和燃料電池汽車，實現大幅度降低排放。

具體目標是：到2015年，在整車、關鍵零部件、公共平臺等29個技術創新方向上實現關鍵技術突破，全面掌握核心技術，預期申請電動汽車核心技術專利達3000項以上，

在30個以上城市進行規?；痉锻茝V，在5個以上城市進行新型商業化模式試點應用。為了我們的地球，相信很塊新能源汽車將來到我們的身邊。

斯柯達重啟進口車

在大眾整合進口的進程中，已經在華梳理了有別于大眾的斯柯達品牌，可能會成為其中的活躍分子。前大眾中國總裁、斯柯達董事會主席范安德正醞釀著在華銷售斯柯達進口車的計劃。他目前的阻力來自上海大眾，后者是斯柯達國產的制造商。

在2010年底，斯柯達中國與上海大眾就國產Yeti簽訂許可證合約時，斯柯達中國和上海大眾斯柯達事業部都曾對外表示，放棄先進口的計劃，而是直接等待國產。現在則可能推遲國產，把機會先留給進口車。

大眾的思路是，也許有不少中國人愿意買一輛純正歐洲制造的汽車。除Yeti外，明銳旅行版、昊銳旅行版和新緊湊型車Rapid也已列入進口名單。

根據2018戰略，斯柯達要達到150萬輛，其中中國占50萬輛。

88.34%

3月7日，一汽轎車在長春為旗下最新車型歐朗舉行了下線儀式，而在當天晚間，一汽轎車發布未經審計的2011年度業績快報。報告期內，公司實現營業收入326.53億元，同比降低12.45%；歸屬于上市公司股東凈利潤2.17億元，同比下降88.34%。歐朗選擇在這一時間點下線，一汽轎車的苦心可見一斑。歐朗承載的使命，不僅包括豐富一汽轎車自主品牌產品線，拓展年輕用戶細分市場，豐富一汽轎車自主品牌內涵等，一汽更為直接的愿望是，希望歐朗成為一汽轎車銷售沖量，提升業績的一匹快馬。

1750萬歐元

大眾汽車集團3月12日發布年度報告稱，該集團去年在國際市場中獲利160億歐元，利潤比上年增長了60%，并創造了年產值1590億歐元的歷史最高紀錄。銷售額及利潤增長為大眾公司高管帶來豐收?？偛梦牡露饕蝗说哪晔杖爰催_1750萬歐元，成為德國年薪最高的公司總裁。公司管理階層共收到7060萬歐元薪金，收入比上年增加了一倍。該企業員工也從公司的利潤中獲得好處。大眾德國工廠的員工每人獲得7500歐元年終獎。企業職工委員會宣稱，這是集團有史以來向職工發放的最高獎金數額。

BMW中國奧林匹克計劃啟動

3月3日，寶馬中國奧林匹克計劃啟動盛典在廣州盛大舉行。姚明、許海峰、高敏等中國奧運代表人物、兩岸三地明星及海外的奧運歌唱者、上萬名奧運支持者出席活動。本次活動以“為悅，全力以赴”的奧運推廣為主題，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官史登科博士乘坐將傳統和未來完美融于一體的BMW 328 Hommage概念車出場，寓指寶馬和奧運的關系源遠流長且著眼于未來。另外，活動現場寶馬宣布攜手中國奧委會將陸續推出的眾多計劃，以實際行動支持中國奧林匹克運動的發展，包括贊助擊劍、帆船帆板、自由滑雪和單板滑雪等四支國家隊，啟動青少年奧林匹克行動等。

福特汽車宣布放棄歐洲尋找盟友

日內瓦車展上福特汽車CEO穆拉利表示，盡管競爭對手通用汽車已在歐洲與標致雪鐵龍結盟，但福特汽車卻不會選擇在歐洲尋找合作伙伴并結成聯盟。他表示，與結盟不同，福特將繼續“使產能與實際需求匹配”，公司預期該戰略可使歐洲業務如同其他地區一樣盈利，福特仍在尋找適當的地區，從而能夠與具備共同利益的伙伴共享技術。而2011年，福特在歐洲賣出了126萬輛汽車，與2010年基本持平。歐洲國家全年總銷量為1，528萬輛，福特占據8.3%的市場份額。但是今年由于歐債危機的影響，福特汽車銷量可能會有所下滑。

廣汽布新局

3月7日停牌之后，香港上市的廣汽集團回歸A股就處于了倒計時的狀態。據消息人士稱，廣汽集團最快將在4月份登陸A股市場。

但如何處理獵豹品牌，目前仍未定論。3月8日，廣汽長豐官方公告表示，在這次廣汽A股吸收合并廣汽長豐中，僅有長豐集團和三菱汽車選擇現金，而包括基金在內的廣大中小股東則全部沒有選擇使用首次現金選擇權，也就是說，除了三菱汽車和長豐集團之外的其他中小股東都選擇廣汽長豐退市之后，換股持有廣汽集團的股票。

目前，廣汽集團旗下除自己品牌傳祺之外，還有長豐以及廣汽菲亞特和克萊斯勒。在兩會期間的媒體見面會上，廣汽集團總經理曾慶洪說，菲亞特擁有克萊斯勒58%的股份，已經實現控股，廣汽菲亞特事實上應該理解成‘廣汽-菲亞特-克萊斯勒’項目。此外，廣汽自主品牌也將在今年推出兩款產品，讓我們拭目以待。

林書豪代言沃爾沃

有消息稱，今年在美國NBA大放異彩的華裔球星林書豪正在與浙江吉利控股集團旗下的沃爾沃汽車洽談代言事宜。雙方可能會很快宣布代言合作，林書豪將在中國代言沃爾沃汽車品牌。2月份，尼克斯球隊在林書豪的帶領下取得了令人驚艷的七連勝，尼克斯賽事的門票和電視收視率隨之一路飆升。

在被吉利收購后，沃爾沃的中國動作一直未大展開，今年或許是個爆發年。3月，沃爾沃高層在日內瓦車展上宣布，沃爾沃將加快在中國的產品投放速度，隨著成都和大慶工廠的建成，其本土化生產的進程也會隨之加快。沃爾沃全球總裁兼首席執行官斯蒂芬·雅各布表示，今后沃爾沃在中國的本土化采購率將達到90%，并且沃爾沃在中國豪華車市場占有率20%的目標不會改變。

隨后，吉利也宣布與沃爾沃共享其先進的技術。

我國汽車保有量逾1億

3月12日，中央文明辦、公安部、交通運輸部12日聯合召開電視電話會議，會議指出，“文明交通行動計劃”自2010年部署實施以來，取得明顯成效，全社會對文明交通的認同感不斷增強，全國道路交通安全形勢保持了總體平穩。截至去年底，我國汽車保有量10578.77萬輛，駕駛人23562.34萬人，分別是1991年的17倍和13倍。2011年全國共發生一次死亡10人以上道路交通事故27起，比1991年減少43.7%。

克萊斯勒2月在美銷量創紀錄

2012年3月15日，克萊斯勒集團在美國公布了最新銷售業績：單月銷量為133，521輛，與2011年2月95，102輛的銷量相比，同比增長了40%，創下自2008年以來的最佳2月銷量記錄。截至2012年2月，克萊斯勒集團已經保持連續9個月銷量增長20%以上。同時，集團旗下投產超過一年的車型均發布了同比增長率，其中，克萊斯勒品牌的增長率達到了114%。克萊斯勒集團目前的產品線中包括了幾款公司歷史上燃油經濟性最好的車型，正是這些車型成就了公司2月40%的銷量增長。目前，公司旗下有13款車輛在EPA（美國環保署）認定的公路燃油經濟性排名中，其中的6款車型百公里油耗低于7.6升。

奇瑞路虎迷霧漸開

在2012年日內瓦車展上，捷豹路虎全球CEO Ralf Speth向中國媒體證實，2月中國成為捷豹路虎品牌當月全球銷量最大的單一市場，公司將繼續加大在華投資，包括制造工廠上的準備，以及經銷商網點建設。與此同時，路虎與奇瑞合資公司即將落戶江蘇常熟市的消息也呼之欲出，首款國產車型將是路虎極光SUV。國際大牌紛紛將“家”落中國，這對整個中國汽車市場都是很好的推進，但是對于進口銷售渠道來說是一次挑戰，還是讓我們拭目以待吧。

京Ⅴ排放標準公開征求意見

2012年3月12日，市環保局公布京Ⅴ排放標準征求意見稿，相比國Ⅳ排放標準，京Ⅴ排放標準中氮氧化物的排放限值降低25%。市環保局表示，今年內，北京將力爭在全國率先實行新標準，減少機動車污染物排放的同時控制PM2.5。為了治理大氣污染，北京市一直提前執行國家相關標準，1999年執行國Ⅰ標準，2002年執行國Ⅱ標準，均比其他地方提前兩年左右。目前，本市對機動車污染物排放實行國Ⅳ標準，而全國大部分地區仍停留在國Ⅲ。研究表明，車用汽柴油品質升級對減排貢獻很大，國Ⅴ車用汽油替代國Ⅳ車用汽油后，將使在用汽油車至少實現10%的氮氧化物減排。

2011年：錦湖輪胎與返煉膠

2011年央視3.15晚會曝光了錦湖輪胎原料摻假，此次事件波及面甚廣，涉及眾多車企的量產車型，而這也無異于輪胎行業的一次地震。對錦湖輪胎天津工廠生產車間進行的暗訪前后一共三次。事實證明，錦湖輪胎明確規定的是一套標準，背后做的是另外一套標準。

事件曝光后，錦湖輪胎對天津工廠展開調查。隨后其中國區總裁李漢燮發表道歉聲明，并且向各界公布彌補措施。第一是對錦湖輪胎(天津)有限公司相關管理負責人下達了免職令；第二是對相關產品申請召回；第三是通過經銷商網絡以及4S店對問題產品進行快速處理。在李漢燮發表聲明過后，錦湖輪胎公布了處理辦法，涉及汽車品牌多達十數個。首先是查看輪胎編號，看工廠以及批次是否和網上公布的對應，如果對應的是問題批次，消費者再開到錦湖輪胎經銷商處或者到4S店進行檢測，如非人為磨損，則可以更換同樣花紋同樣型號的輪胎，錦湖公司召回問題產品。

2012年：大眾的DSG噩夢

大眾集團的TSI+DSG組合一直被稱為動力的“黃金組合”，然而，隨著TSI+DSG組合越來越多的裝備在大眾車系中，該組合的市場檢驗也開始深入，一些問題也逐漸暴露。在今年中國網絡電視臺3.15在線投訴平臺中，大眾DSG變速器存在嚴重缺陷的投訴已經有近百起，涉及大眾近十個品牌幾十款車型。

2012年3月1日，大眾公司向質檢總局執法司提交了技術備案說明，計劃在全球范圍內采取軟件升級方式解決DSG變速器機電裝置閥門硼結晶導致換擋不平順問題。大眾公司稱由于該問題不涉及車輛安全，將不采取召回的方式進行解決。對于大眾公司的技術備案說明和解釋，質檢總局組織相關技術機構及技術專家分析后認為，上述技術措施可能不能完全消除消費者反映的DSG變速器相關故障問題，要求企業進一步開展技術分析，并提交相關技術說明材料。同時，質檢總局正在組織相關技術機構開展進一步缺陷調查，如調查確認變速器存在缺陷的，將依法督促企業履行缺陷產品召回法定義務，保護消費者安全。

2010年：大貨車防撞欄形同虛設

2009年11月23日，西安市一輛小車追尾大貨車，司機死亡。2009年11月30日，?？谑兰o大橋一輛小車鉆進大貨車尾部，司機當場死亡......小車追尾貨車造成的重大交通事故已經越來越受到重視，而國家對貨車防護裝置早有規定，但經過各地記者采訪，貨車的車尾防撞欄幾乎形同虛設。事實上，為了防止在追尾事故中小車鉆進大貨車尾部，很多國家相繼出臺了措施。2002年5月1日，經國家質量監督檢驗局審批正式推出標準，要求大貨車必須裝備能有效防止機動車和非機動車從后面嵌入的防護裝置，防護裝置必須具有阻擋能力。

自從央視2010年3.15節目曝光后，各地公安交管部門已經著手嚴查。比如在公安交管部門檢驗車輛時，被發現出具虛假檢驗結果的車輛，將按照《道路交通安全法》，對機動車安全技術檢驗機構處所收檢驗費用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷其檢驗資格。

A4成為奧迪內部冠軍

3月12日，大眾汽車發布最新年報，所有奧迪品牌車型的銷量為1，343，195輛，同比2010年的1，143，902產輛增長了17.4%。其中，奧迪A4的產量最高，為321，045輛，同比增長4.8%，而2010年的產量為306，291輛。位居第二的車型是奧迪A6，總產量為241，862輛，同比2010年的211，256產輛，增長了14.5%。從這個數據也不難看出，奧迪A4無疑是全球奧迪最受歡迎車型。

一汽將在俄建中重卡基地

2012年3月10日，一汽集團對外宣布，一汽將在俄羅斯合資建立一個中重型卡車生產基地，據悉，一汽集團已與俄羅斯最大商用車生產商GAZ集團完成了合作意向書草案，雙方將共同投資在俄羅斯境內建立生產基地，生產和銷售FAW品牌中重型卡車，計劃三年內，本地化生產達到5000輛到10000輛。另外，一汽集團進出口公司相關人士表示，一汽正在全力加速海外整車基地建設，以擴大一汽集團在海外影響力。

36萬輛福特Taurus受美NHTSA調查

3月13日，美國國家公路交通安全管理局NHTSA對36萬輛福特Taurus車型展開調查，NHTSA表示，在收到14份消費者投訴之后，其對36萬輛2005至2006年款福特Taurus展開了調查，消費者投訴稱Taurus車型出現巡航系統線束剝離的現象導致節氣門卡滯，當車輛被掛入停車檔或空檔后發動機每分鐘轉速仍高達4000轉。另外還有一些消費者投訴稱，在其踩下腳踏閘之后Taurus車型出現難以減速的情況。福特汽車公司發言人表示，其將積極配合NHTSA的調查。

校車展引發的討論

頻繁的校車事故，終于讓汽車廠商們坐不住了。2月15日，首屆中國校車發展研討會暨國際校車展覽在北京國家會議中心正式開幕。

然而正是應了“希望越大，失望越大”，不少滿載希望前去參觀的網友卻失望而歸了。

價格高、粗制濫造、空間狹窄、防護措施不夠、車前的保險杠是塑料的……

到底廠商們是在關注孩子安全呢，還是想趁機撈上一份羹？美國的校車可把悍馬撞扁，我們的校車可被悍馬撞扁。美國的校車在美國賣40多萬人民幣，同樣的校車在中國賣200萬。誰賺了這150多萬呢？為了孩子們，能不能別賺這150萬？

中國菜有了洋名字

北京市外辦和市民講外語辦公室聯合出版的《美食譯苑——中文菜單英文譯法》，為2158道中餐飯菜”正名。四喜丸子再也不是“四個高興的丸子 （Four glad meat balls）”，而麻婆豆腐也將從Tofu made by woman with freckles（一臉雀斑女人做的豆腐）改成音譯的Mapo tofu，紅燒獅子頭再也不會因為“Red burned lion head（紅燒獅子的腦袋）”的譯名而嚇壞“老外”，它被正式譯為了Braised pork ball in brown sauce。

你們想想去意大利法國德國日本的，哪一個國家費老勁給翻譯英文了??本來就叫這名，楞翻譯個啥勁兒啊??連中國人都不知道人家說的中國菜是哪兒道??

娛樂眾人的合并

優酷與土豆在3月11日簽署協議，雙方以100%換股的方式合并，終于給了無法登陸Youtube的中國網民一次宣泄的機會——新公司的名字：

優酷和土豆合并了。于是， MSN看了一眼QQ，新浪汽車看了一眼搜狐汽車，360看了一眼騰訊，迅雷看了一眼電驢，搜狗輸入法看了一眼紫光??