傳祺的未來(lái)

“真正的世界眼光，應(yīng)該是把國(guó)外好的東西拿過來(lái)為我們服務(wù)?！?月1日，廣汽乘用車首款SUV——傳祺GS5在廣州番禺隆重下線。發(fā)布會(huì)上，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松自信滿滿：“傳祺GS5與許多合資品牌的中高端SUV產(chǎn)品相比，毫無(wú)遜色，相較許多日韓品牌，在底盤和操控上甚至更有優(yōu)勢(shì)?！?/p>

一年前吳松的一句“用生命締造傳祺”道出了不少自主品牌制造者的心聲。依靠著全球著眼的大局觀，傳祺吸引了眾多精兵強(qiáng)將開創(chuàng)未來(lái)，也實(shí)現(xiàn)廣汽以及自己的理想?！拔覀冏鲎灾髌放?，一定要有世界的眼光。如果外國(guó)的東西既便宜又好，我們?yōu)槭裁床荒苜I？真正的世界眼光，應(yīng)該是把國(guó)外好的東西拿過來(lái)為我們服務(wù)。”談到自主品牌的未來(lái)，吳松說(shuō)。

在這個(gè)全球化日益加劇的時(shí)代，傳祺就是一個(gè)“融百家之長(zhǎng)，創(chuàng)世界名牌”的大平臺(tái)。吳松說(shuō)：“只要我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)得好，人才自然就被吸引過來(lái)。早期，我們從集團(tuán)把人才招過來(lái)，也從汽車行業(yè)吸納人才。本來(lái)我們廣汽集團(tuán)副總兼研究院院長(zhǎng)黃向東教授在菲亞特工作過六年，后來(lái)加盟廣汽。他當(dāng)年的同事，一個(gè)從事底盤方面研究的系統(tǒng)總工程師，現(xiàn)在也從意大利過來(lái)這邊了?！?/p>

“月銷5000輛是基本要求”

在市場(chǎng)普遍低迷的情況下，傳祺轎車上市首年即以1.7萬(wàn)輛銷量創(chuàng)下中國(guó)品牌單一中高級(jí)車型上市首年最好成績(jī)。吳松介紹說(shuō)，2011年乘用車整個(gè)市場(chǎng)有所減緩，大概有3%-5%的增速，但SUV市場(chǎng)仍然保持了20%的高速增長(zhǎng)。彼時(shí)，廣汽集團(tuán)和廣汽乘用車在國(guó)內(nèi)自主品牌中率先推出SUV，而且還是SUV區(qū)隔市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的都市型SUV。

“從中高級(jí)車起步，再往上拔一下，切入中高端都市SUV，相信我們能夠搶占市場(chǎng)的‘制高點(diǎn)’”。在吳松眼里，沒有小市場(chǎng)，在每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做到極致，就是傳祺的突破口。對(duì)于傳祺GS5的銷量期待，吳松也很自信，“早期可能低一點(diǎn)，后期會(huì)高，往五千臺(tái)走，這是基本要求。”

研發(fā)將再投70億巨資

談到傳祺GS5的性能表現(xiàn)，吳松用一個(gè)他親自參與的測(cè)試對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了介紹；“我們對(duì)傳祺GS5與市場(chǎng)上幾款合資企業(yè)的主力SUV車型進(jìn)行了對(duì)比評(píng)測(cè)，有款韓系SUV，到了高原加速就上不去了，而GS5提速依然迅猛，還有款日系暢銷SUV，車不錯(cuò)，就是底盤肉點(diǎn)，GS5在各項(xiàng)彎道測(cè)試中的成績(jī)都比它好，還有一款歐系SUV，幾千公里評(píng)測(cè)下來(lái)，我們傳祺GS5各項(xiàng)性能的成績(jī)表現(xiàn)與它不相上下?！?/p>

“今后在研發(fā)方面我們還會(huì)投入70億?！眳撬杀硎?，傳祺GS5一起步就已經(jīng)瞄準(zhǔn)了世界級(jí)，僅安全碰撞測(cè)試一項(xiàng)，就在國(guó)外進(jìn)行了七年半的實(shí)驗(yàn)?！半m說(shuō)我們的時(shí)間比較短，但是產(chǎn)品品質(zhì)和每一個(gè)實(shí)驗(yàn)的過程都得到充分的保證”。