小議公路橋梁建筑項目的施工管理

【摘 要】隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，公路橋梁建筑也受到越來越多的關(guān)注，特別是在施工管理方面，現(xiàn)場施工管理的是否合理直接關(guān)系著公路橋梁建筑項目的成功是否。施工管理的目標(biāo)就是低成本、高質(zhì)量、高安全，制定合理的管理原則，采取有效的管理措施，是公路橋梁建筑項目的施工管理面臨的最大問題。

【關(guān)鍵詞】橋梁建設(shè)；安全管理；原則

1 前言

公路橋梁建設(shè)作為公路建設(shè)的一個重要方面，面臨著巨大的競爭壓力。在科技經(jīng)濟迅速發(fā)展的今天，公路交通建設(shè)一直是國家非常重視的問題，同時也是廣大群眾關(guān)心的問題，橋梁當(dāng)然也是其中一個值得注意的環(huán)節(jié)，自然對公路橋梁的質(zhì)量要求比較嚴(yán)格。[1]公路橋梁在交通建設(shè)里有著不可估量的地位，有著施工難度高和技術(shù)含量大的特點，施工過程不僅要保證在計劃進度內(nèi)、實際造價不高于預(yù)算成本，最重要的就是確保順利地完成高質(zhì)量、高安全性的工程建設(shè)。

2 公路橋梁施工管理現(xiàn)狀及存在的問題

由于公路橋梁施工管理政策實施比較晚，盡管近年來發(fā)展進步很大，但是總體水平還是比較低。近年來公路橋梁的質(zhì)量問題一直存在，由此造成的交通事故也在增加，而且還存在施工過程的工期拖延、施工材料的造假，這些都造成了嚴(yán)重的損失。這些問題事故的出現(xiàn)，與施工管理政策的不完善和不規(guī)范有關(guān)。

3 公路橋梁施工管理的核心原則

3.1 堅持安全第一，預(yù)防為主

“安全第一，預(yù)防為主”一直是建筑行業(yè)始終注重堅持的重要原則，這是提高全體的員工的安全防范意識的重要保證。[2]作為建筑企業(yè)的管理人員，要很好的帶動其他的施工人員一起學(xué)習(xí)安全常識，要有意識的認(rèn)識到安全在施工過程的重要地位，在牢固樹立這一原則觀念的基礎(chǔ)上，還要有效實行相關(guān)的項目制度和現(xiàn)場培訓(xùn)管理制度，才能從根本上確保施工過程中的質(zhì)量性和安全性。

3.2 堅持安全教育與科學(xué)施工相結(jié)合

加強施工安全管理，最重要的就是規(guī)范的按有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)進行施工。在相關(guān)的管理體制里，施工管理是一項重要但又復(fù)雜的專業(yè)管理技術(shù)，這就要求科學(xué)合理的進行施工過程。[3]要想科學(xué)的施工，就需要抓好安全教育工作，只有進行一定的安全教育，深化管理制度，提高安全意識，才能進行施工。項目負(fù)責(zé)人要把安全教育放在工作前的首位，提前安全防范工作，從而把安全管理的工作透徹的深化到每個地方，特別是每個崗位，使得全體員工的施工安全意識進一步提高。

3.3 堅持主動管理，嚴(yán)禁違反安全施工規(guī)章制度

有效的實施施工管理政策與管理，關(guān)鍵是時刻緊跟施工生產(chǎn)動態(tài)，督促安全生產(chǎn)的整個過程，這是項目負(fù)責(zé)人義不容辭的責(zé)任。因為施工事故基本上都是具有突發(fā)性與偶然性，所以要注重主動原則，事前就做足施工安全管理的工作使得全體員工每時每刻都警惕與防范著，每個人都有較好的防范意識，同時，在管理的整個過程，做好安全施工與施工管理的有效結(jié)合，公路橋梁建設(shè)需要更高的自我安全防范意識。安全施工規(guī)章制度的制定是施工管理的有力途徑，也是制約施工人員的有效保證。自覺的遵守相關(guān)的安全規(guī)章制度，必須要小心謹(jǐn)慎，而且相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人要加強監(jiān)督力度與檢查力度，堅決嚴(yán)禁違反安全施工規(guī)章制度以及違規(guī)的指揮作業(yè)，以至于使得安全的施工管理得到很好的控制。

4 加強公路橋梁施工管理的有效措施

4.1 加強施工管理的質(zhì)量控制監(jiān)督

公路橋梁的施工質(zhì)量在設(shè)計工作中就應(yīng)該有一定的控制范圍，同時也是在控制成本的情況下，質(zhì)量控制的對象必須合理、明確，充分考慮公路橋梁施工的影響因素，其中有設(shè)備因素、人為因素、材料因素以及環(huán)境因素。公路橋梁施工的質(zhì)量問題很大程度上都是認(rèn)為因素，所以要加強管理人員的素質(zhì)，其必須嚴(yán)格認(rèn)真的核查工程的質(zhì)量進度，及時的整理相關(guān)的施工數(shù)據(jù)，及時的掌握公路橋梁施工工程的施工質(zhì)量情況，并且還要分析出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，對此及時的實行相應(yīng)的改善措施，從而有效的控制住質(zhì)量問題。

4.2 在安全性的基礎(chǔ)上控制成本問題

盡量避免安全事故的發(fā)生是公路橋梁施工管理的重要目標(biāo)之一，所以就必須完善安全規(guī)章制度，施工過程嚴(yán)格依照工藝流程及操作規(guī)則。[4]實行有效的防范措施，對安全風(fēng)險堅決整改，加強培訓(xùn)力度，努力做到持證上崗、安全上崗。同時在安全施工的基礎(chǔ)上，可以適當(dāng)?shù)目紤]成本問題，保證施工經(jīng)費不高于預(yù)算成本。開始，在投標(biāo)階段，就應(yīng)該充分了解這個全工程的具體情況，然后據(jù)此作出合理的預(yù)算，才能作出投標(biāo)建議。然后，在準(zhǔn)備階段，就應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的合理的、科學(xué)的設(shè)計方案，作出最合理的成本預(yù)算，最重要的就是在施工過程要嚴(yán)格控制費用在預(yù)算之內(nèi)。最后，在施工階段，在保證質(zhì)量的前提下，嚴(yán)格控制材料、設(shè)備等的費用，同時，還要控制好竣工后的相應(yīng)的驗收及保修費用。

4.3 建立完善的施工管理體系

4.3.1 進一步加強獎懲力度，完善獎懲制度

通過確立合理的工程質(zhì)量監(jiān)督的獎罰制度，從而是提高全體人員積極性的有力措施。對施工過程中態(tài)度端正，積極認(rèn)真，對事故有很好的預(yù)防和處理的員工或施工組就應(yīng)該實行獎勵，以此提高人員的工作責(zé)任心和學(xué)習(xí)意識；相反，對那些工作不認(rèn)真，無責(zé)任心，施工過程有違規(guī)操作、擅離職守以及對質(zhì)量問題知情不報的錯誤行為，特別是因此造成的重大安全事故就應(yīng)該做一定的懲罰。

4.3.2 對機械要定時的做相應(yīng)的維護和保養(yǎng)

對機械要定時的做相應(yīng)的維護和保養(yǎng)，這是保證施工順利安全進行的重要前提。專業(yè)的檢修人員這時就應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，至少做到一日三查，監(jiān)督配合工作要做好。由于公路橋梁的施工，所需要的機械設(shè)備不僅多，而且高技術(shù)，例如吊機、架橋機等等高端技術(shù)設(shè)備的管理一直都是施工管理的重中之重，如何保證設(shè)備保持良好的使用狀態(tài)，而且到達(dá)最好的經(jīng)濟效益是管理中的一門大學(xué)問。

4.4 抓好施工進度工作

公路橋梁施工進度工作控制主要是指工期定額定量進行，主要依據(jù)工程的難以程度以及工程的條件情況，同時，工程進度總目標(biāo)也有重要影響作用。施工進度可以由月、季度及年度組成，通過實物工程量，明確進度要求，從而有效的進行監(jiān)督工作和檢查工作。進度目標(biāo)越明確、越仔細(xì)，就越有及時采取解決措施的優(yōu)越性，在相應(yīng)的計劃中，分次的控制長短目標(biāo)，并有效的結(jié)合起來，從而達(dá)到工程的總進度目標(biāo)，也就達(dá)成公路橋梁建筑項目的最終目標(biāo)。

5 結(jié)語

在不斷發(fā)展、面臨更大競爭壓力的建筑行業(yè)里，公路橋梁建筑項目的施工管理有著科學(xué)性、實踐性及專業(yè)性的特點，是一項復(fù)雜但又重要的工作，做好各方面的準(zhǔn)備防范工作，努力認(rèn)真把相應(yīng)的安全生產(chǎn)和安全管理制度工作做到實處，齊心協(xié)作，從而保質(zhì)保量的完成公路橋梁建設(shè)施工的方案工作。要做好現(xiàn)場施工管理工作并不是一件簡單的事情，由于施工工程都是有特殊性的，這時就需要根據(jù)具體情況具體分析，及時調(diào)整工程工作，從而保證管理制度與施工工作的有效對應(yīng)。施工管理也是存在風(fēng)險的，施工面臨的事故與潛在風(fēng)險都是需要在管理制度中充分考慮到的問題，完善施工管理制度也是重中之重的事情，努力把質(zhì)量管理、成本管理和安全、進度管理有效合理的結(jié)合在一起，也是公路橋梁建筑項目施工管理得到最好加強的有力武器。

參考文獻：

[1]馬國強.淺談我國公路橋梁的建設(shè)及安全狀況[J].改革與開放，2010（12）.

[2]黃永深.對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計原理的簡要分析[J].中小企業(yè)管理與科技（上半月），2008（05）.

[3]彭忠民，鐘久銘.公路橋梁施工管理問題思考[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2010（09）.

[4]白國華，蔡永順.公路橋梁項目管理淺見[J].商品與質(zhì)量，2009（S6）.