【摘 要】隨著我國公路橋梁項目建設(shè)逐漸增多,公路橋梁施工技術(shù)在逐步提高的同時,也日益暴露出各種安全隱患。橋梁施工項目安全程度與否直接決定著施工人員的人生安全以及行車安全,因此,有效實施橋梁施工其安全管理措施既是確保施工設(shè)備與施工人員的安全重要手段之一,也是在根本上降低安全事故發(fā)生率的關(guān)鍵所在。主要闡述了橋梁施工途中主要存在的問題,以及針對這些問題采取必要安全管理措施。
【關(guān)鍵詞】橋梁施工;安全管理;存在問題
1 前言
隨著公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,我國公路橋梁項目建設(shè)逐漸增多,公路橋梁施工技術(shù)也在日益提高。橋梁施工項目中遵循有法可依、違法必嚴、節(jié)能減耗、嚴肅有序以及和諧勞資關(guān)系對推進我國基礎(chǔ)設(shè)施其建設(shè)的成功有著重大意義。工程質(zhì)量與進度作為所有工程要點,安全作為橋梁施工核心問題,規(guī)定所有工程以“預(yù)防為主、安全第一”為基本出發(fā)點,以“安全發(fā)展和以人文本”為活動理念,積極做好橋梁施工安全管理工作,及時發(fā)現(xiàn)橋梁施工安全隱患能有效確保施工人員的人生安全和行車安全,能促進我國管理建設(shè)又好又快發(fā)展。
2 橋梁施工安全管理的現(xiàn)狀與存在問題分析
面對日益激烈競爭環(huán)境,橋梁施工使得承包商將大多注意力放在了成本控制、施工進度和投標(biāo)上,而忽視了施工途中安全的管理,進而使得橋梁施工途中存在安全隱患。此外,還有相當(dāng)多施工企業(yè)為節(jié)約投資,常持有安全施工設(shè)備能省就省態(tài)度,從而為橋梁施工場地添加了更多安全問題,并危及到施工員工人身的安全。與此同時,國內(nèi)施工市場一線工人也大多是農(nóng)民工,他們沒有過專業(yè)安全培訓(xùn)知識,施工中不可避免出現(xiàn)違規(guī)操作,這同樣也是導(dǎo)致事故發(fā)生率較高根本原因。
2.1設(shè)計存在缺陷、不合理
目前,有將近63%施工途中與使用中安全事故發(fā)生均由于前期工程設(shè)計策劃與施工準備期存在著缺陷與不合理,大多建設(shè)項目安全事故因設(shè)計不合理導(dǎo)致。[1]設(shè)計不合理主要表現(xiàn)為:沒有按照工程建設(shè)其強制性標(biāo)準以及未根據(jù)法律法規(guī)來設(shè)計,而導(dǎo)致的不合理設(shè)計;沒有考慮施工防護需要和安全操作,沒有在文件里注明施工安全重點部位及環(huán)節(jié),也沒有針對安全事故防范提出相應(yīng)指導(dǎo)建議;對于采取新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)建設(shè)工程機特殊結(jié)構(gòu)建設(shè)工程,沒有在設(shè)計里設(shè)計保證施工作業(yè)員工安全及防止生產(chǎn)出現(xiàn)安全事故建議措施。
2.2 施工單位安全管理、違章指揮、違章作業(yè)不到位
工程事故的發(fā)生有將近90%都不是因技術(shù)難以解決導(dǎo)致,而是由于違章所造成的,施工企業(yè)沒有明確安全技術(shù)方法,安全技術(shù)的知識較缺乏、安全技術(shù)沒有逐級交底、沒有落實安全生產(chǎn)的責(zé)任制、違章指揮與作業(yè)、橋梁施工安全控制與管理工作落實不到位等都是導(dǎo)致建設(shè)項目施工出現(xiàn)安全事故、安全隱患本質(zhì)原因。[2]
3 橋梁施工安全管理科學(xué)措施
3.1 根據(jù)施工企業(yè)與工程實際情況建立健全安全管理系統(tǒng)
首先務(wù)必要以企業(yè)與工程實際情況作為前提,對橋梁施工其安全管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采取科學(xué)態(tài)度來分析,以利于安全管理系統(tǒng)更健全。按照施工企業(yè)其人員組成、安全管理設(shè)施、工程實際展開重點的安全管理地區(qū)等來構(gòu)建更健全安全管理系統(tǒng),從而確保安全管理系統(tǒng)適用性和針對性,進而推動橋梁施工安全管理系統(tǒng)朝著科學(xué)管理方向發(fā)展。此外,施工企業(yè)還需加強自身安全設(shè)備檢查和購置的管理,對于不能使用、破損安全防范設(shè)備要及時給予更換來保證施工人員安全。
3.2 根據(jù)施工企業(yè)實際狀況完善安全管理的框架
對于大型施工企業(yè)或國有企業(yè),它們施工組織結(jié)構(gòu)里一線技術(shù)人員帶班人員大多為企業(yè)正式員工,該類員工均經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)的培訓(xùn),在實際操作中可以對一線技術(shù)人員下面安全施工、安全操作進行督促與監(jiān)督,對于該種企業(yè)安全管理系統(tǒng),可以適度加大加強帶班人員安全職責(zé),來促進施工安全工作順利開展。對于中小型施工企業(yè),由于他們沒有具備長期租用一線技術(shù)人員成本,因此更需要把安全管理其工作職責(zé)更多施加于質(zhì)量監(jiān)督人員和現(xiàn)場操作人員當(dāng)中,企業(yè)要根據(jù)自身實際情況,完善安全管理的框架,以明確安全職責(zé)確保安全工作順利展開。
3.3 根據(jù)施工隊伍素質(zhì)水平加強安全培訓(xùn)
由于橋梁施工中一線技術(shù)人員大多是農(nóng)民工身份,他們安全意識的缺乏以及沒被安排過任何安全培訓(xùn)等都嚴重影響著施工企業(yè)安全。[3]因此,施工企業(yè)為培養(yǎng)施工人員安全意識,對施工人員進行強化訓(xùn)練并在現(xiàn)場指定監(jiān)督考核機制,用監(jiān)督考核機制來保證員工安全防范工作順利開展。在當(dāng)代市場經(jīng)濟條件下,增強工人培訓(xùn)力度雖會增加一定費用,但從另一角度上看,這同樣也降低因處理安全事故而產(chǎn)生費用支出。對于安全培訓(xùn)的工作可以將其安排在因天氣原因而不可間歇的施工地點,從而可達到既不對工期產(chǎn)生影響前提下,還可讓員工在天氣不好時間里有事情可做目的。對員工實施安排培訓(xùn)既可以提高一線施工員工其安全意識,幫助施工員工熟練掌握操作技術(shù),還可以降低安全事故發(fā)生率。
3.4 避免施工人員過度勞累,增強生產(chǎn)安全
橋梁施工時,要盡量降低工作人員疲勞感,避免過度勞累。[4]確保施工人員身體健康是保證生產(chǎn)安全前提條件,為有效降低施工人員疲勞度,具體措施有:
3.4.1 增強作業(yè)自動化與機械化程度對減少施工成員數(shù)量、提升勞動生產(chǎn)效率、降低人員疲勞度,提高安全生產(chǎn)水平有著重大意義;
3.4.2 合理安排施工人員作業(yè)休息時間,并按照施工勞動強度來在施工途中插進必要休息的時間;
3.4.3 按照工作方式、工作強度對休息方式合理的設(shè)計;
3.4.4 最大可能減少倒班工作體制,對于輪班工作人員要給予充分充足作息時間;
3.4.5 多展開豐富多彩、有益健康體育與文化娛樂活動,從而幫助施工人員早日擺脫疲勞,提高身體素質(zhì)和身心健康,并有利于施工人員培養(yǎng)高尚情操。此外,還可開展各種技術(shù)教育培訓(xùn),來提高施工隊伍對技術(shù)掌握程度,降低工作中疲勞感。
3.5 加強設(shè)施安全檢驗工作,保證施工人員安全
對于橋梁施工中所用的安全防護的設(shè)施,要對其定期檢查才可確保它起到安全防范作用,從而保證施工人員安全。對施工設(shè)備定期檢查不僅可以降低因安全事故導(dǎo)致人員傷亡發(fā)生率,還可保障施工中其施工人員安全。
3.6 加大施工現(xiàn)場的設(shè)備管理力度
橋梁施工中大多采用大型的施工設(shè)備,所以在實際施工時,現(xiàn)場質(zhì)量管理員、技術(shù)工作員要格外注意大型施工機械安全管理,并根據(jù)相關(guān)安全規(guī)章體制嚴格執(zhí)行,從而通過強化現(xiàn)場施工設(shè)備的管理工作來有效推進施工安全其管理工作順利展開。
3.7 重視現(xiàn)場臨電內(nèi)容管理
隨著現(xiàn)代施工自動化、機械化在我國的推廣,橋梁施工途中就經(jīng)常使用臨電架線或發(fā)電機等設(shè)備來供給生活用電和施工設(shè)備,這類設(shè)備的運用在現(xiàn)代橋梁其施工安全控制與管理中也具有重大地位。如施工中常常使用手弧焊機械設(shè)備,該類機械設(shè)備均采取柴油發(fā)電機及自帶汽油,當(dāng)守護焊接途中發(fā)生飛濺火花就較容易導(dǎo)致燃油點燃,因此,添加燃油后要及時將燃油運輸存儲在規(guī)定的安全可靠地點,以便降低因火花而發(fā)生火災(zāi)事故。
綜上所述,橋梁施工安全管理涉及橋梁施工的始終,在施工途中加強人員安全的培訓(xùn)、強化施工安全的管理工作,有效控制對施工安全產(chǎn)生影響的各方面因素,能在本質(zhì)上達到施工安全管理目標(biāo)。正確認識和處理安全管理資金投入與使用、加大設(shè)施和管理投入力度、降低安全事故后處理費用能有效提高施工人員的安全程度和達到提高社會效益與經(jīng)濟效益的目的。
參考文獻:
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[4]高榮,楊尚書,江紅.山區(qū)高速公路橋梁施工安全管理分析與研究[J].建筑科技與管理,2011(11).