火力發(fā)電廠電氣啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)需要注意的幾個(gè)問題

摘要：通過分析關(guān)閉主汽門壓板、油開關(guān)信號(hào)、并網(wǎng)信號(hào)的作用，以及他們?cè)陔姎鈫?dòng)試驗(yàn)過程中可能產(chǎn)生的影響，提出啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的處理方案，同時(shí)分析了保護(hù)臨時(shí)定值的作用和調(diào)整方法。

關(guān)鍵詞：電氣啟動(dòng)試驗(yàn) 問題 處理

發(fā)電機(jī)、變壓器是火力發(fā)電廠的重要設(shè)備，其安全運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)電廠乃至系統(tǒng)能否持續(xù)穩(wěn)定的工作。新建火力發(fā)電廠或主要電氣設(shè)備改造后都需要進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)。通過電氣啟動(dòng)試驗(yàn)，對(duì)主要電氣設(shè)備的一次系統(tǒng)特性及二次回路的正確性進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，從中查找出一次、二次系統(tǒng)存在的問題，為機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)。本文主要介紹電氣啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)需要注意的幾個(gè)問題。

1 關(guān)閉主汽門壓板的處理

電氣啟動(dòng)試驗(yàn)過程中，由于試驗(yàn)本身的要求或者由于保護(hù)裝置及二次回路接線的問題，都有可能會(huì)使保護(hù)裝置動(dòng)作。而試驗(yàn)時(shí)機(jī)組不接帶負(fù)荷，即使繼電保護(hù)出口動(dòng)作跳閘，也不會(huì)引起汽輪機(jī)的超速。因此保護(hù)出口只要將電氣系統(tǒng)的開關(guān)斷開即可，而不需要關(guān)閉主汽門，可以避免汽輪機(jī)不必要的停機(jī)，延長(zhǎng)了啟動(dòng)試驗(yàn)的時(shí)間。通常進(jìn)行電氣啟動(dòng)試驗(yàn)前，要將發(fā)變組保護(hù)屏的關(guān)閉主汽門壓板退出，試驗(yàn)結(jié)束后再投入。

2 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器“油開關(guān)”信號(hào)的處理

勵(lì)磁調(diào)節(jié)器需要介入并網(wǎng)開關(guān)的狀態(tài)，即“油開關(guān)”信號(hào)，來判斷機(jī)組是空載運(yùn)行狀態(tài)，還是負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器在發(fā)電機(jī)空載和負(fù)載狀態(tài)下，輸出的觸發(fā)脈沖是不同的，由空載最小角、空載最大角、負(fù)載最小角、負(fù)載最大角等參數(shù)來決定。當(dāng)機(jī)組進(jìn)入負(fù)載狀態(tài)，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器觸發(fā)脈沖將自動(dòng)在負(fù)載最小角和負(fù)載最大角之間輸出。通常機(jī)組并網(wǎng)后，勵(lì)磁電流都會(huì)自動(dòng)增加。如果發(fā)電機(jī)組在空載狀態(tài)下，“油開關(guān)”信號(hào)變位，會(huì)由于勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動(dòng)增磁，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過電壓，主變過勵(lì)磁，會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)變壓器絕緣產(chǎn)生影響。

當(dāng)然，這種情況是在勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動(dòng)運(yùn)行方式下才存在的。為了保證機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)過程中，做帶線路升壓、假同期時(shí)，由于操作并網(wǎng)開關(guān)，使勵(lì)磁調(diào)節(jié)器誤判為進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)而增磁，導(dǎo)致機(jī)組過電壓、過勵(lì)磁，所以必須對(duì)“油開關(guān)”信號(hào)進(jìn)行處理。通常，“油開關(guān)”信號(hào)取自并網(wǎng)開關(guān)三相輔助常閉接點(diǎn)串聯(lián)而成，這種方式主要是考慮，這樣接線可以防止信號(hào)接觸不良和單相重合閘過程中，“油開關(guān)”消失，影響勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的正常運(yùn)行。為此，機(jī)組做電氣啟動(dòng)試驗(yàn)之前，要將“油開關(guān)”信號(hào)甩開，試驗(yàn)結(jié)束、發(fā)電機(jī)滅磁后，再恢復(fù)接線。

3 DEH并網(wǎng)信號(hào)的處置

DEH是汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，它通過EH系統(tǒng)改變汽輪機(jī)進(jìn)汽量，使得機(jī)組空載狀態(tài)時(shí)，可以改變汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速；負(fù)載狀態(tài)時(shí)，可以改變機(jī)組輸出的有功功率。通過DEH系統(tǒng)需要接入并網(wǎng)開關(guān)的三組并網(wǎng)信號(hào)，按照“三取二”邏輯，進(jìn)行狀態(tài)判斷。當(dāng)DEH收到并網(wǎng)信號(hào)后，DEH往往會(huì)有一個(gè)自動(dòng)增加初始負(fù)荷的指令發(fā)出，如果機(jī)組在空載狀態(tài)下，DEH誤收到并網(wǎng)信號(hào)，將按照初始負(fù)荷指令開啟調(diào)門，使汽輪機(jī)超速。為此，在進(jìn)行假同期、帶線路升壓等需要操作并網(wǎng)開關(guān)的試驗(yàn)時(shí)，一定要將DEH中的并網(wǎng)信號(hào)處理，使其保持解列狀態(tài)。

在實(shí)際操作中，DEH并網(wǎng)信號(hào)的解除，往往在啟動(dòng)試驗(yàn)之前進(jìn)行，不會(huì)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。需要注意的是并網(wǎng)信號(hào)的恢復(fù)。恢復(fù)接線時(shí)，往往機(jī)組穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)/分運(yùn)行，如果信號(hào)接入不正確，或者此時(shí)并網(wǎng)開關(guān)尚未斷開，就有可能造成汽輪機(jī)超速。

此外，DEH并網(wǎng)信號(hào)還有啟動(dòng)DEH中OPC（電超速保護(hù)）的作用。當(dāng)并網(wǎng)開關(guān)跳閘時(shí)，并網(wǎng)信號(hào)變位觸發(fā)OPC動(dòng)作，DEH自動(dòng)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)到3000轉(zhuǎn)/分。啟動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)并網(wǎng)信號(hào)時(shí)，如果二次線壓接不牢固，機(jī)組運(yùn)行中并網(wǎng)信號(hào)消失，將造成OPC誤動(dòng)，將調(diào)門關(guān)小，使機(jī)組誤甩負(fù)荷，影響到發(fā)電機(jī)和鍋爐系統(tǒng)的正常運(yùn)行，甚至使機(jī)組跳閘。因而，DEH并網(wǎng)信號(hào)的恢復(fù)一定要在并網(wǎng)開關(guān)確斷時(shí)進(jìn)行，并要將二次接線壓接牢固。

4 繼電保護(hù)臨時(shí)定值的設(shè)置

4.1 發(fā)電機(jī)過電保護(hù)

作發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)時(shí)，由于增磁過快，可能造成發(fā)電機(jī)過電壓。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過電壓，不僅對(duì)定子繞組絕緣帶來威脅，同時(shí)將使主變勵(lì)磁電流劇增，引起主變的過勵(lì)磁，過勵(lì)磁可使絕緣因發(fā)熱而降級(jí)。因此，為確保不因試驗(yàn)而使發(fā)電機(jī)過電壓，需要將發(fā)電機(jī)過電壓保護(hù)定值臨時(shí)調(diào)小，使其快速動(dòng)作，以減小過電壓的影響，通常將130V的定值調(diào)整為115V。

4.2 投入充電保護(hù)或過流保護(hù)

新投入或者改造后的線路保護(hù)，需要進(jìn)行帶負(fù)荷測(cè)相量工作時(shí)，線路保護(hù)的縱聯(lián)差動(dòng)以及帶方向的距離保護(hù)都需要退出。這時(shí)就要按照電網(wǎng)調(diào)度命令，投入充電保護(hù)或過流保護(hù)，待相量檢查完畢，線路保護(hù)正常投入后，再退出。此定值通常整定值比較靈敏，可以保證有故障時(shí)快速跳閘，減小對(duì)電網(wǎng)的沖擊。實(shí)際工作中，要注意防止試驗(yàn)完畢，忘記退出這些保護(hù)，從而使機(jī)組運(yùn)行過程中，外部故障越級(jí)動(dòng)作。

4.3 過流保護(hù)時(shí)限

啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，需要檢查發(fā)變組保護(hù)中的差動(dòng)保護(hù)相量時(shí)，先要將差動(dòng)保護(hù)退出，此時(shí)為了保證設(shè)備故障時(shí)有保護(hù)可靠動(dòng)作，需要將發(fā)變組后備過流保護(hù)時(shí)限調(diào)至最小，如發(fā)電機(jī)正序過流、負(fù)序過流時(shí)限都調(diào)整為裝置能夠整定的最小值。待差動(dòng)保護(hù)相量檢查正確并投入后，再將過流保護(hù)時(shí)限調(diào)回原值。

總之，從事電氣試驗(yàn)的工作人員，要熟悉試驗(yàn)過程中可能存在的危險(xiǎn)因素，通過事先制定嚴(yán)密的啟動(dòng)試驗(yàn)的組織、安全、技術(shù)措施，并嚴(yán)格按措施認(rèn)真執(zhí)行，才能確保試驗(yàn)順利進(jìn)行，達(dá)到試驗(yàn)的目地。