汽車服務工程專業強化實踐教學環節的探討

摘要 實踐教學是本科教學過程中的重要環節。針對汽車服務工程專業培養“具有解決汽車后市場實際問題基本能力的應用型高級工程技術人才”的培養目標，從構建實踐教學體系、優化實踐教學內容、培育高水平實踐教學團隊、開放實踐教學資源、推進校企合作等5個方面進行實踐教學改革。通過強化實踐教學環節，實踐教學質量明顯提高，在培養學生的實踐能力和創新精神方面取得了良好效果。

關鍵詞 汽車服務工程 實踐教學改革 實踐能力 創新精神

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

當前，我國汽車工業在面臨大發展空間的同時，競爭更加激烈，特別是汽車服務業人才的缺口迅速擴大，對汽車服務業人才素質的要求迅速提高。教育部的一個統計顯示，目前我國各級各類汽車服務業人才缺口約有100萬，尤其缺乏高層次的汽車服務技術人才和汽車服務管理人才，因此加強汽車服務工程專業人才的培養具有重大的社會和經濟效益。實踐教學是本科教學過程中的重要環節，是深化理論知識、進行科學訓練、培養學生創新能力的重要途徑，是實施“高等學校本科教學質量與教學改革工程”的重要內容。①本文試從實踐教學體系、內容、教學團隊、共享平臺和校企合作等方面進行分析，介紹長沙理工大學汽車服務工程專業如何強化實踐教學環節。

1 實踐教學體系的建設

以培養實踐能力為主線，構建“一體化、三層次、四平臺、五結合”的實踐教學體系。即將教學、科研、學科建設三位融為一體；基礎性實驗、綜合設計性實驗和研究創新性實驗三個層次環環相扣，由淺入深、循序漸進，形成一體化的有機整體。將汽車服務工程實驗實訓項目按“模塊”進行系統整合，相應的設施設備按功能被劃分為“四大實驗實訓平臺”，即汽車基礎平臺，汽車性能試驗平臺，汽車質量與安全平臺和實踐技能訓練平臺。其中汽車基礎平臺由汽車陳列室、汽車構造實驗室、汽車數字化設計實驗室、汽車總成拆裝實習基地和汽車駕駛實訓基地組成，汽車性能試驗平臺由發動機性能實驗室、汽車電器電子實驗室、汽車整車性能實驗室和新能源汽車實驗室組成，汽車質量與安全平臺由汽車碰撞實驗室、汽車安全仿真實驗室和汽車零部件無損檢測實驗室組成，實踐技能訓練平臺由汽車CAD/CAE/CAM實驗室、汽車動態拆裝基地、汽車維修實訓基地和大學生創新基地組成。平臺之間、層次之間相互聯系，形成以學生為主體的開放式實踐教學和自主式、合作式、研究式實踐訓練模式。實現師資隊伍建設與學科建設相互結合、實驗教學與理論教學相結合、實驗教學與科學研究相結合、校內實驗教學與校外實訓基地相結合、第一課堂與第二課堂相結合的“五結合”實踐教學。

新的實踐教學體系將過去以科學為中心的“分析模式”改為以工程實踐為中心的“綜合模式”，把人才培養與職業目標緊密結合，滿足了不同出口學生的要求。

2 實踐教學內容的整合優化

2.1 構建適合大交通學科的實踐教學內容體系

在理論課程整合的基礎上，調整實踐教學內容，實現實踐教學內容體系的整體優化。按照基礎性、綜合設計性、研究創新性實驗要求設計實驗內容，減少驗證性實驗，充實并增加與工程結合的綜合設計性、研究創新性實驗，確保專業實踐教學必要的學時，使之面向大交通學科。例如，在汽車營銷學課程中增加交通流調查項目，與汽車市場營銷調研與市場預測相結合；在單片機原理課程中增加交通流管理仿真實驗，與交通工程相結合。

重新編寫實驗教學大綱和實驗指導書，將部分教師科研成果引入實踐教學中，以科研促教學。例如，結合國家自然科學基金項目，開設了“內燃機瞬態排放實驗”。

實踐教學內容的整合優化必須有計劃有步驟地加強實踐教學軟、硬件建設，不斷改善實踐教學條件。新建了新能源汽車實驗室，可開展電動汽車整車性能、電機特性、能量回收等實驗，使學生站在汽車技術發展的前沿。新建了汽車零部件無損檢測實驗室，可開展汽車傳動系統的振動噪聲檢測以及零部件的超聲自動檢測。

2.2 核心課程的實踐教學內容外延探索

實驗教學內容循序漸進由淺入深、符合教育基本規律，有利于對學生能力培養的逐步提高。但對于專業核心課程，必然會有部分實驗教學內容與其它課程相關，在理論課程整合的基礎上，實踐教學內容外延是可能的。如發動機性能實驗，就可以與工程熱力學實驗和發動機故障診斷實驗相結合，形成一個大的綜合實驗項目，非常有利于學生對發動機結構與原理的深刻理解。

2.3 增設創新模塊，實踐創新能力培養品牌化

實踐教學內容改革的目的之一是要加強對學生應用實踐能力、創新精神和綜合素質的培養。②在開放型實踐教學體系的實踐技能訓練平臺中增設創新模塊，著重開發研究創新性自主實驗項目。在教師指導下，學生自主選題，從查閱相關文獻、自主確定實驗目的、擬定實驗方法設計、組織設備和材料、自主完成實驗、分析處理數據、直到產品的生產制造、撰寫論文或研究報告、答辯等各個環節得到系統訓練。

近三年，汽車服務工程學生開展創新性試驗國家級項目4項、省級項目7項、校級項目30項。獲得“挑戰杯”全國大學生課外科技學術作品競賽國家三等獎兩項，省級一等獎1項、二等獎1項、三等獎兩項；獲得全國大學生“工程訓練綜合能力競賽”國家二等獎1項，湖南省一等獎5項，二等獎4項。現汽車服務工程專業學生已形成了參加以“挑戰杯”、“工程訓練綜合能力競賽”為代表的科技創新大賽的熱潮；形成了以“汽車文化藝術節”為代表的校內知名的科技文化活動品牌；培育了以汽車協會、模型藝術協會等在學生中具有良好口碑的品牌學生社團。

3 實踐教學團隊的建設

實踐教學團隊建設采取“走出去，引進來” 的模式。“走出去”即從政策上激勵實踐教學團隊的教師到企業進行交流學習和深造，參與企業產品的設計制造，積累團隊教師的工程經驗，以增強團隊教師的實踐教學能力。近年，本專業引進青年博士6人，正分階段分批進入企業交流學習。“引進來”是指聘請企業高級工程技術人員擔任客座教授或指導教師，組織這些具有豐富工程經驗的人員來本專業講學、與青年博士進行面對面的交流，使“青年教師培養導師制”落到實處。堅持實行高水平教授建設實驗室、管理實驗室的制度，接受國內外其他高校的實踐教師來團隊作訪問學者，交流汽車服務工程專業的實踐教學經驗。

4 實踐教學共享平臺建設

建立實驗教學資源的計算機管理制度，實驗教學大綱、實驗內容、實驗方法與手段、電子教案等均已上網，可全方位實現網上瀏覽實驗項目、網上預約實驗、查詢成績、網上教學輔導。主要實踐教學設備都上載到“湖南高校大型儀器設備公用網”，實現資源共享。

5 推進校企合作

建立學校、行業、社會共同組成的專業建設委員會，合作探討行業發展對人才質量的要求，制定專業建設計劃和人才培養方案；與“長株潭”地區的汽車行業骨干企業簽訂合作協議，從建立實習基地，到共建汽車服務工程專業，共享教學和研究資源；建立保證專業建設質量的管理制度，學校與共建企業共同實施建設過程監控和管理，不斷優化建設目標，完善建設措施，提高建設質量，促進雙方的全面合作。

基金項目：（湖南省普通高等學校教學改革研究項目（湘教通[2010]243號）“汽車服務工程專業人才培養模式創新改革的研究與實踐”）

注釋

① 教育部 財政部關于“十二五”期間實施“高等學校本科教學質量與教學改革工程”的意見[EB/OL].（2011-07-01）[2012-04-15]. http：//www.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s5667/201107/xxgk_122688.html.

② 唐川林，明興祖，胡成武，等.創新機械類專業實踐教學體系與內容 有效促進“三個結合”[J].教育教學論壇，2011（27）：134-136.