調(diào)速型液力耦合器對(duì)帶式輸送機(jī)的影響

摘 要:本文通過調(diào)速型液力耦合器的工作特性的介紹，闡述了在長距離、大運(yùn)量、水平彎曲、多驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)中使用調(diào)速型液力耦合器的必要性。

關(guān)鍵詞:帶式輸送機(jī) 調(diào)速型 液力耦合器

中圖分類號(hào):TH222文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2012)04(b)-0065-01

1 引言

帶式輸送機(jī)行業(yè)的高速發(fā)展，帶來了長距離、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用。在此類輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中，因多機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，使電流過大，對(duì)電網(wǎng)的沖擊增大，造成啟動(dòng)困難，并有燒毀電機(jī)的危險(xiǎn)。同時(shí)，對(duì)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)沖擊大，輸送機(jī)啟動(dòng)加速度過快，使輸送帶松邊拉緊裝置反應(yīng)速度滯后，輸送帶下垂度加大，使儲(chǔ)帶倉內(nèi)多層輸送帶層間相互碰撞、摩擦，導(dǎo)致輸送帶磨損快、壽命短、傳動(dòng)不平衡。本文針對(duì)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)電機(jī)電流大，沖擊大等問題，通過調(diào)速型液力耦合器的工作特性的介紹，提出了個(gè)人一些粗淺的看法。

2 工作原理

調(diào)速型液力耦合器的工作原理:使耦合器工作腔內(nèi)充入一定量的工作液，工作輪泵輪從電動(dòng)機(jī)上獲得機(jī)械能，并轉(zhuǎn)化為液體動(dòng)能，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪吧液體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過輸出軸，帶動(dòng)工作機(jī)工作，周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)了從原動(dòng)機(jī)到工作機(jī)之間的能量傳遞。調(diào)速型液力耦合器之所以能夠調(diào)速，是通過耦合器的導(dǎo)管改變導(dǎo)管開度，從而改變工作腔內(nèi)工作液的充滿度，在電機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)工作機(jī)的無級(jí)調(diào)速，改變輸出功率的大小。

3 優(yōu)點(diǎn)

調(diào)速型液力耦合器的使用具有一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，主要有以下幾個(gè)方面:

(1)能使鼠籠式電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)，又能利用其尖峰力矩作為啟動(dòng)力矩，提高其啟動(dòng)能力，縮短了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間，而使工作機(jī)滯后于電機(jī)緩慢啟動(dòng)。在啟動(dòng)時(shí)，首先讓液力耦合器處于不充油狀態(tài)，使電機(jī)空載啟動(dòng)，待電機(jī)啟動(dòng)完畢后，逐漸增大耦合器的充油量。從而達(dá)到柔性啟動(dòng)的目的。這樣，一方面可減小驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷，又可減小因啟動(dòng)加速度過大對(duì)工作機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的沖擊，并且在一定程度上降低了啟動(dòng)時(shí)的膠帶張力。從圖1特性曲線可看出，加入調(diào)速型耦合器后，大大縮短了電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間。

(2)用于多機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，能協(xié)調(diào)功率平衡，減少電網(wǎng)沖擊電流。多機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，各電機(jī)間的功率分配不均，會(huì)發(fā)生偏載現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)損壞電機(jī)。為了避免在一定的載荷情況下(特別是膠帶滿載和空載運(yùn)行時(shí))出現(xiàn)的膠帶張力高峰值，必須使各驅(qū)動(dòng)裝置輸出的圓周力正好是所屬區(qū)段的運(yùn)行阻力。這種調(diào)整能使膠帶張力降低到最小值。而采用調(diào)速型液力耦合器時(shí)，可通過調(diào)節(jié)導(dǎo)管開度，控制耦合器內(nèi)的充油量，從而平衡輸出功率，使各驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出功率誤差保持在允許范圍內(nèi)，減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

(3)對(duì)于水平彎曲的多點(diǎn)摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)來說，用調(diào)速型液力耦合器的驅(qū)動(dòng)裝置，則更為必要。因?yàn)?，在水平曲線段中，膠帶的游移與膠帶張力有關(guān)。若在曲線段之前設(shè)置中間傳動(dòng)來調(diào)整曲線段的膠帶張力，便能穩(wěn)定膠帶位置，當(dāng)膠帶向曲線內(nèi)側(cè)方向偏移時(shí)，可提高傳動(dòng)功率。反之，降低傳動(dòng)功率。

(4)易于實(shí)現(xiàn)對(duì)工作機(jī)的自動(dòng)控制，操作簡便，在根據(jù)不同工況進(jìn)行耦合器充油率調(diào)節(jié)時(shí)，不僅可利用手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且可通過電控或其他方式進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。通過軟啟動(dòng)，降低了工作機(jī)的沖擊載荷提高工作機(jī)的使用壽命，降低了運(yùn)行費(fèi)用。結(jié)構(gòu)簡單，可靠，無機(jī)械磨損，能在環(huán)境惡劣的條件下工作，無需特殊維護(hù)，使用壽命長。減少噪音，改善了勞動(dòng)環(huán)境。

4 結(jié)論

應(yīng)用調(diào)速型液力耦合器啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)能在耦合器不充油狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)，從而降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊。而且膠帶的啟動(dòng)過程也可進(jìn)行可靠地控制。達(dá)到了減小對(duì)傳動(dòng)構(gòu)件沖擊目的，降低輸送帶的安全系數(shù)，減少了帶式輸送機(jī)的制造成本。多機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，功率不平衡狀況得到改善，減小了輸送帶張力，延遲輸送帶使用壽命，同時(shí)還消除了輸送帶的打滑及抖動(dòng)現(xiàn)象。水平彎曲膠帶機(jī)上應(yīng)用調(diào)速型液力耦合器，還可以在一定程度上解決膠帶機(jī)的跑偏問題。同時(shí)，使用調(diào)速型液力耦合器后，能耗大大降低，為節(jié)能型工業(yè)做出了一份貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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