龐大集團深陷欺詐門 上百車主進京維權

近日，來自全國各地的50多位車主現身龐大集團(601258.SH)召開2012年第二次臨時股東大會現場進行維權。

多位車主向《投資者報》記者反映，他們與龐大的糾紛主要集中在以下五個方面：車輛存在嚴重質量問題、未告知情況下將國2標準車當國3賣、簽訂時存在空白合同、購買合同變成融資租賃合同、存在暴力扣車行為等。

對此，8月24日，龐大集團董秘辦公室一位車姓工作人員對《投資者報》記者表示，從目前龐大集團調查來看，車主對龐大集團的質疑存在較大出入，并非完全是事實。

上百車主進京維權

8月21日下午，記者在西直門的一家旅館內見到了多位來京維權的車主。房間內擠滿了來自全國各地操著各種不同口音的車主。見到記者采訪，紛紛上前述說糾紛的經過。

“這次來北京的有一百多人，昨天去龐大總部維權的代表有50多人，就是想討個說法，之后發生了肢體沖突，甚至有幾個車主受傷。”來自山東的車主劉樹春對記者說道。

8月20日上午，龐大集團召開2012年第二次臨時股東大會。不料，來自全國各地14個省50多位車主突然出現，聲稱龐大集團涉嫌利用空白合同等手段牟利，要求龐大集團董事長龐慶華給個說法。

據多位車主反映，在與龐大集團及其下屬公司購車時發生種種糾紛，但多次協商未果。因此，車主希望龐大集團管理層出面解決。

其實這些車主并不是第一次來北京維權。“現在來北京不低于50次，花費15萬。北京各個部門都跑過，光維權材料我就復印了3書包。”劉樹春指著一個大手提包聲音沙啞地說道。

多位車主向記者反映，從龐大集團購買的車存在嚴重的質量問題。在經銷商不給維修的情況下，有些車主只能自己修理，每月所掙的錢還不夠修理費，導致有些車主無法及時歸還龐大或者銀行的每月欠款。而相比之下，有的車主從別處買的車很少出現上述類似問題。

龐大集團董秘辦公室一位車姓工作人員對此的解釋是：“這些車輛因為長年在工地跑，環境條件比較惡劣，因此導致維修率比較高，而且車輛存在嚴重質量問題，作為經銷商的龐大也需要協調，讓廠家出面維修，但是這些車主把責任完全推到龐大集團有失偏頗。”

購買合同變融資租賃

對于這些車主而言，恐怕至今都還弄不明白融資租賃為何物。當初，這些車主本以為是買車，結果最后變成了租車。

來自湖北的車主張小橋就是典型的案例。他對記者表示，自己從來沒有跟龐大樂業簽訂任何合同。2012年1月29日，他與十堰市東權汽車貿易有限公司簽訂機動車買賣合同，之后，有自稱銀行工作人員的人來“家訪”，他們拿出一堆手續材料，當時根本沒有讓他看任何具體內容，只是讓他簽字、摁手印。

張小橋還好吃好喝地招待了這些人，本以為幫了她的大忙。結果直到有人催繳租金時，張小橋才發現，當時自稱銀行工作人員的人就是龐大集團的人。

問題最大的爭議在于空白合同。許多車主表示，自己當時簽字的合同都是空白合同。“簽合同的時候，只是空格，都是空的。除了我們當時簽的字，其他什么也沒有。”劉樹春對記者表示，這種空白的制式合同基本都是在購車者簽下名字之后，龐大才會后續填上一些關鍵性的條款。

但是更為奇怪的是，車主本以為買賣購車合同，但是到最后卻變成了融資租賃合同。對于融資租賃，北京漢卓律師事務所的劉律師給記者舉了一個例子：“假如我去辦融資租賃合同，我要選擇賣車方和租車方，然后，我指定租車方去賣車方購買我指定的車型指定價格的車輛，之后賣車方將車交給我，等我驗收完之后，才能像出租方交第一筆租金。這是完整的融資租賃過程。”

但車主們認為，即使是融資租賃，龐大樂業從一開始就應該講清楚。但當時簽合同時，他們并未獲知此類信息。甚至，有車主認為，這是龐大集團故意設下的騙局。

對此，龐大集團董秘辦公室上述工作人員承認，當時在做融資租賃時，確實存在有些業務沒有盡到提前告知義務，但是并不存在空白合同的情況，也及時把合同給到了車主手中。

“消費者只是考慮到生產的急迫性造成了購買過程上的急躁，或者是利用大家對融資租賃模式認識上模糊不清，讓某些人鉆了法律的空子。”汽車評論員張志勇對記者表示，當一個商業模式剛剛發展起來的時候，對消費者、企業、業界、法律界可能都存在認識上的不足。

據記者了解，融資租賃是龐大集團新發展的一項業務。2009年，被商務部和國家稅務總局確定為第六批融資租賃試點企業之一，具體負責這項業務的是龐大集團旗下的公司龐大樂業租賃有限公司。

龐大集團董秘辦公室上述工作人員對記者表示，2009年龐大集團開展此項業務之后并沒有急于實施，而是開始不斷研究，完善流程。2010年下半開始進行推廣，直到2011年才開始有突飛猛進的發展。

事實上確實如此。公開資料顯示，龐大集團的融資租賃業務在2010年時收入還只有730萬元，而到了2011年，這一業務所產生的手續費和利息收入達到了將近4億元。

“很多地區開展銀行信貸消費業務存在一定障礙，相對于分期付款，融資租賃除了能賺取正常的銷售利潤之外，還可以有較大數額的融資租賃服務收入。因此在公司資金允許的情況下，公司更傾向于采用融資租賃方式提供金融服務。”車伙伴網站汽車評論員戰艦對記者說道。