高速路上的智慧交通

在產業化方面，ETC（電子停車收費系統）關鍵設備已有20多家企業參與其中，幾十個通過檢測的產品型號在全國多個試點項目實際使用。天線、車載機、智能卡，包括車道結算等領域已經形成一批產業隊伍。

隨著汽車保有量的增多和車主的多元化需求，ETC前裝成為很多用戶、尤其是高端車主的需求。這給ETC產業鏈的上下游企業帶來了更多的發展空間，因為對于整車成本來說，標簽的成本幾乎是看不到的。現在有企業提出將ETC標簽和車載導航設備融合在一個設備里，用導航的人機界面擴展標簽的人機界面。此外，ETC平臺除了收費業務，還可以承載信息交換、信息采集和信息服務的業務。

在ETC的實際應用推廣方面，還有幾個問題有待解決。比如停車場ETC收費應用，除了設備要兼容高速公路的ETC用戶，還要保障現有用戶不經過任何修改和影響直接用在停車場上；另一方面，停車場的數量遠高于高速公路收費站數量，停車場對終端設備的成本更敏感，降低成本才能有效推廣和應用。最后是貨車ETC收費的問題，2005年起貨車要求計重收費，但隨之而來的高速公路收費站擁堵問題也愈加嚴重，貨車計重收費一旦研究成功將有效提高收費站的效率和形象。