蘭博基尼:牛魔王駕到

一切都要從第二次世界大戰結束之后說起，這一時期大量軍用物資被遺棄，而社會急需恢復生產，重振頹勢。曾身為意大利皇家空軍機械師的費魯基歐·蘭博基尼開始利用剩余軍用物資制造拖拉機，并成立了最初的蘭博基尼公司。擁有著扎實的機械原理基礎和過人的商業頭腦，費魯基歐的公司成了當時最大的農用機械制造商。事業上的成功為費魯基歐帶來了豐厚的經濟收益，癡迷于跑車的它也將阿爾法羅密歐、藍旗亞、梅賽德斯等多款名車收入囊中，當然，這其中也少不了法拉利。費魯基歐擁有的是法拉利250 GT車型，而蘭博基尼跑車的誕生也正是和這款車型有著千絲萬縷的聯系。

我們有兩個故事版本：

一種是在購入法拉利250 GT后，費魯基歐找到恩佐·法拉利（法拉利品牌創始人）來談論其缺點，恩佐則反駁道：“用不著制造拖拉機的人來教我如何制造跑車！”費魯基歐自尊心因此大受傷害，并就此勵志生產屬于自己的跑車。

另一個故事則出自費魯基歐兒子之口，更具真實性。費魯基歐向法拉利投訴250 GT的離合存在問題，導致賽車失控傷及觀眾。然而恩佐卻不以為然，并笑談費魯基歐沒能力駕駛法拉利車輛，只適合駕駛農機車輛。于是費魯基歐在自己的廠房中自己對250 GT進行改進，解決了離合問題，也因此萌生了自己生產跑車的念頭。

無論兩個故事真實與否，都為蘭博基尼跑車的誕生渲染上了傳奇的色彩。1963年，蘭博基尼旗下第一款跑車350GTV誕生，并亮相于當年的意大利都靈車展。350GTV只是一款展車，一年后，正式量產并更名為350GT，該車搭載了V12發動機，最大馬力可達280匹。作為蘭博基尼旗下的第一款跑車，350GT總產量達到120臺，表現出色。在這款車型上，蘭博基尼還發展出了400GT車型及多種衍生版本，正是400GT使人們開始真正認識了蘭博基尼，許多超級跑車車主也對蘭博基尼感到極大興趣，這也極大鼓舞了費魯基歐及其設計團隊，并堅持研究更好更快的車型。

可以說，蘭博基尼旗下款款車型都是經典，1968年Miura P400誕生，這款車型是蘭博基尼首款采用中置發動機布局的跑車。Miura P400的極速可達280公里/小時，這樣的成績在當時屈指可數。LM002則是源自20世紀70年代的一個軍用項目，LM即Lamborghini Militaria（蘭博基尼軍用車）的縮寫，這款車是到目前為止蘭博基尼歷史上推出的唯一一款量產越野車。LM002詭異地打破了物理平衡，在擁有出色的公路性能的同時，又擁有極高的越野極限，惡略環境適應能力也極強。Countach、Diablo、Murcielago、Gallardo、Reventon、Aventador…蘭博基尼給我們留下了太多經典車型，不勝枚舉。我們應該向費魯基歐·蘭博基尼和它的設計團隊致敬，正是他們激情的詮釋和獨特的見解賦予了蘭博基尼充滿雄性原始力量的美感，令超級跑車領域多了一個堅持自我的“蠻?！薄?/p>

車標由來

蘭博基尼的車標是一頭憤怒的公牛，代表著品牌挑戰極限、高傲不凡、豪放不羈的精神。這頭“公?！蓖昝赖卦忈屃藙撌既速M魯基歐·蘭博基尼及整個公司孜孜不倦，執著追求夢想的精神。而蘭博基尼許多車型的名字也與公牛有著不解之緣，比如：Miura是一位著名西班牙斗牛飼主，Espada則是斗牛士所用的匕首。

“牛氣”十足的周邊產品

迷戀蘭博基尼但苦于囊中羞澀嗎？不用灰心，蘭博基尼有著豐富的周邊產品可供大家選擇，涉及領域包括服飾、自行車、電腦、手機、香水等等。其中最為著名的蘭博基尼周邊產品公司為Tonino Lamborghini。這家公司以創始人之子Tonino命名，專門生產蘭博基尼周邊豪華時尚產品。2009年11月，全球首家蘭博基尼服飾概念店落戶中國北京華貿中心，經營蘭博基尼全系產品。

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蘭博基尼警車基于Gallardo車型，該車是在意大利警察建立152周年紀念日被捐贈給警察部隊的。拉風的Gallardo警車大部分時間都在靠近羅馬市區南部的意大利警察局汽車博物館門前巡游。自2004年開始加入羅馬警方執勤的第一輛Gallardo至今已累積高達8.7萬英里的行駛里程，2005年加入波隆納警方的二號車也有6.2萬英里，且兩部車至今并未出現任何主要機械故障的情況。2011年5月，蘭博基尼推出了Aventador車型的警車版本。