航空物流專業多模式頂崗實習的創新

【摘 要】頂崗實習是工學結合人才培養中最重要的實踐教學環節，是實現人才培養與區域行業經濟需求零距離對接的最有效手段。本文通過探討創新航空物流企業人才頂崗實習模式，培育一個以航空工業制造業、銷售業和民航運輸業為目標市場的現代物流服務企業頂崗實習模式，為與區域內企業群合作所面臨的機遇和應對策略作出分析和研究，并給出意見和建議。

【關鍵詞】航空物流 多模式頂崗實習

為了滿足中國中南部地區空港經濟建設特有專業人才的需求，推動航空物流專業高等職業教育示范性建設的發展，促進企業提高人才水平和解決學生就業壓力，我院與空港經濟區域內企業群合作辦學，探索出了一條多模式、多企業的頂崗實習之路，希望能為全國高等職業教育的同行提供一些有益的經驗，共同為促進我國高等職業教育的發展盡微薄之力。

一、構筑多模式頂崗實習的依據

（一）企業類型差異是實施多模式頂崗實習的重要因素

廣東地區是世界上最密集的工業基地之一，擁有三大機場和無比巨大的貨源生成量，全國30%以上的進出口貨物通過廣州集散。隨著世界四大快遞巨頭之一的FedEx、UPS亞太轉運中心紛紛落戶新白云機場、深圳寶安機場，以及中航通用航空有限公司進駐珠海航空產業園，可提供就業機會不少于50.53萬個，使之成為中國中南部地區空港經濟發展的重要支柱。分屬于第二產業的航空工業和第三產業的民航運輸業的物流服務崗位，連同為航空工業服務的航空器材分銷企業和為民航運輸服務的貨運代理企業，因企業類型差異，各公司自身的特點，其對人才素質的需求，對頂崗實習學生的時間需求、崗位需求、數量需求也都存在著很大差異，客觀上要求頂崗實習形式上的多樣化。

目前在我們國家的航空物流專業的頂崗實習企業主要有以下幾類：

（1）航空制造業及分銷業： 需求增長、學歷要求高

職業狀況：這一塊對航空物流人才的需求是呈上升趨勢的，目前國內一些飛機制造公司紛紛上大飛機、大項目，也新成立了一些獨立的航空器材配送中心，在用人上普遍采取高學歷、并有工作經驗。

（2）民航運輸企業：學得專業、有淡旺季區分

職業狀況：這一類企業中大部分的崗位入職的基本條件是必須獲得國內外航空運輸行業協會頒發的資格證書方能上崗，崗位專業程度頗高，其行業標準非常嚴格，涉及國家、人民財產和生命的安全。不僅如此，民航貨物運輸由于受季節的影響，對人才的需求也有淡旺季之分。

（3）國內貨運代理企業：需求量多、層次復雜

職業狀況：所有的國內貨運代理企業工作都有一個特點，那就是：累！區別在于很多中小型貨貸公司，待遇低，加班不給加班費，雜事多。大型貨代公司例如伯靈頓則待遇要好得多，但從某種方面來說，他們的工作任務更重，加班更是家常便飯。但在貨貸公司確實能學到很多東西，即使是小型貨貸公司，因為人手的問題，對于一個航空物流項目，你必須從頭跟到尾，能充分鍛煉能力。大的則是對團隊合作以及國際行業準則、專業性、意志等方面能給予地獄般的磨練。

目前廣東地區航空制造企業及器材分銷企業有200多家，以白云機場為始發和目的地機場的國內外航空公司有60多家，各類型貨運代理公司7400多家，種類繁多，差異明顯。

（二）寬口徑的專業人才培養模式是實施多模式頂崗實習的重要保證

專業人才培養模式要符合學校的發展定位，要服務于產業、行業、企業發展的需要。為了保證專業培養的人才，確實達到行業標準、符合行業崗位任職資格、反映經濟與社會發展對該專業的人才實際需要，具有職業范圍覆蓋面廣、畢業生就業面寬、就業率高等特點，在專業人才培養模式上必須實施多模式頂崗實習。通過以職業能力為本位的人才培養目標、以工作過程為導向的課程開發、以受教育者為主體教學組織、以崗位要求為標準的考試考核、以企業實際需求的頂崗實習等方面，實現對人才的專業培養。

人才培養方案采取靈活的教學形式和組織安排，一部分時間學生在校內學習基礎知識和進行基本技能的訓練，另一部分時間組織學生到企業參加崗位生產實習，通過專業認識實習、校內生產性實訓項目訓練和頂崗實習等多層次、多階段的實習方式，形成在校內學習與在企業工作有機結合的分階段循序漸進的學習模式，由學校和企業共同承擔起對學生的培養任務。嚴格頂崗實習的過程管理，將學校教學管理延伸到企業，與企業攜手共創工學結合運行全程管理體系。工學結合為核心的專業人才培養方案分為三個階段，分別是學習學期I、與工作相關的學習學期II和工作學期，教學組織安排具體見圖3-5-16。

圖3-5-16 航空物流專業人才培養方案教學組織

①學習學期I（第一學期～第三學期）。A）新生入學職業、專業教育。安排在第一學期開始，由專業教師和企業兼職教師共同對新生進行職業、專業教育。B）專業認識實習。安排在第三學期，由專兼職教師共同指導，使學生了解企業的生產流程、操作流程及行業企業各種規章制度。C）專業基本技能訓練。安排在第一至第三學期。主要包括貨運市場營銷、貨運代理、貨物進出境報關報檢、貨物保管與庫存控制、貨物收運、危險品運輸、飛機載重與平衡、機坪操作、裝卸搬運操作、貨物配送和客戶服務等多項技能應用項目訓練，由團隊專業教師實施教學和指導完成。

②學習學期II（第四學期）。這一階段的學習內容是校內生產性實訓，包括物流倉儲信息系統操作、供應鏈管理信息系統、運輸信息系統、配送信息系統、自動立體倉庫、電子標簽揀選系統等物流設施設備操作項目實訓。通過校內生產性實訓項目訓練，使學生熟悉企業的生產流程、設備操作流程等工作任務，完成簡單的設備操作任務，并參加助理物流師認證考試和物流技能大賽。其中部分專業課程的實踐環節由企業兼職教師實施教學。

③工作學期（第五～六學期）：頂崗實習。工作學期的主要任務是頂崗實習，安排或學生自主選擇實習崗位，時間為8個月，完成崗位適應性、勝任性訓練，由企業兼職教師指導完成。通過頂崗實習，使學生學習航空物流企業現場知識和技術規范，培養航空物流應用能力；接受航空物流企業文化的熏陶，學會與人相處；樹立良好的職業道德和敬業精神，履行航空物流職業崗位職責，為今后就業打下良好的職業基礎和專業技能基礎。

二、多模式頂崗實習的總體設計思路

（一）基于行業標準和職業崗位分析構建頂崗實習教學體系

在設計理念上，貫徹以服務為宗旨、依據民航特有行業標準以及以航空物流操作、管理、營銷、服務等職業崗位就業需求為導向的指導方針，突出課程教學對學生職業能力培養和職業素質的養成等技能培養目標，集中體現高職高專的辦學理念。

（二）基于就業導向開展頂崗實習教學組織

緊密結合航空物流人才就業需求現狀，以崗位分析和具體工作過程為基礎設計實習課程教學，形成在學校學習與實際工作的一致性，實現教學做一體化，具有鮮明的工學結合特色。

（三）基于行動導向選擇實習教學模式

高等職業教育課程不僅要重視讓學生獲得哪些職業技能、工作知識，而且還要重視讓學生以什么方式來獲得這些技能和知識。根據課程培養目標要求，按照工作過程設置課程結構，出于完成工作任務的需要，選擇恰當的形式，設置合理的頂崗實習過程，是培養學生職業能力形成的重要保證。

三、多模式頂崗實習的實施路徑

依據航空物流運作流程（見圖3-1所示）我們可以看出空港區域內企業群主要包括航空公司、機場及貨貸、航材貿易、飛機維修等相關企業。

面對這么多企業，我們的瓶頸是如何讓學生走進空港物流區？國內外航空物流企業的行業規范、準則、崗位要求如何融入我們的教學過程？面對擁有高科技、現代化、自動化的航空物流業，學生實習實訓條件如何保證？專業教師如何提升國際化航空物流教育能力？解決的思路是雙向溝通，逐漸滲透，深度融合。（見圖3-2所示）

（一）無報酬選派學生頂崗實習，為企業直接選材開辟窗口

面對正在高速發展的空港區域企業群，我們走的第一步就是通過雙向溝通，聘用企業專家為客座教師，無報酬選派學生頂崗實習，為企業直接選材開辟窗口，增進彼此了解。經過多次努力我們聘請了CAMECO、南方航空公司、白云機場、珠海通用航空公司等國內外知名企業專家，為該專業客座教授，使他們了解基于行業標準的航空物流專業人培養模式，了解現有學生的職業技能，共同培養學生的專業核心技能，對學歷要求高的企業優先選擇頂崗實習學生，試行1-3個月的無報酬頂崗實習，期滿經企業考核合格后，簽訂有償的5-7個月的學生頂崗實習協議。

（二）與企業開展合作項目，為訂單式頂崗實習創造條件

為增加更多的頂崗實習機會，我們與企業合作步入了第二階段：向縱深發展。通過聘請企業精英授課與合作開發學習領域，縮短了企業與新員工的磨合期。2007年11月起，民航快遞華南分公司的三位專家陸續來到我院，為師生開辦“航空物流實務”系列講座。這些合作使企業和學生有了更為深刻更為直觀的雙向了解，也讓學生對將來的實習就業提前做好各方面的準備。《基于工作過程系統化的航空物流專業學習領域課程體系》的開發就是我們與白云機場航空服務有限公司等企業合作的結晶；同樣的合作還有與中國航材進出口有限公司、南方航空公司機務工程、FedEx等項目。這些正在進行的合作項目，為我們帶來了08年實習訂單，民航快遞、南方航空公司機務工程部領導承諾在未來的與年內，每年安排50人左右的頂崗實習。2008年1月18-22日，FedEx來我院招聘30余人，這是該公司首次以第一方身份在國內大專院校開設招聘會。

（三）旺季頂崗實習，淡季上課，為短缺企業提供用人需求

中小貨運代理公司、航空公司客戶服務呼叫中心崗位受航空運輸淡旺季影響，對頂崗實習學生的需求不確定。為了保證學生寬口徑的就業市場，滿足這些企業短期的用人需求，對一次性需求30人以上的企業開展旺季實習、淡季上課的頂崗實習模式。學生在每年的行業旺季都要派送到這些企業進行為期1-3個月的頂崗實習，淡季回校完成課程教學任務，并在第三學年下半年，完成為期5-7個月的航空物流相關企業參加頂崗實習，進一步提升學生的實踐技能和職業素質。

（四）頂崗實習與專業課程教學雙向并行，為急缺企業提供人才需求

一些企業受自身發展需求以及員工流動性大等因素，急需學生提前進入實習崗位，為了保證這部分學生頂崗實習的企業市場份額，迫切需要合理調整教學組織安排，對一次性需求30人以上的企業，采取頂崗實習與專業課程教學雙向并行的模式，即學生正常上班時間在頂崗實習，業余時間接受專業課程教學，實現教學、實習、就業三位一體人才培養模式。如南航呼叫中心、深航呼叫中心均采取學生提前進入頂崗實習崗位，教師業余時間為學生授課，學生獲取學歷證書后直接就業。

我們在與企業群合作的道路上取得一定的成績，今后我們將進一步努力探索與企業群合作的頂崗實習新模式，力爭與企業群開展全方位的合作。我們希望通過與空港區域內企業群的全面合作，使人才培養、企業技術進步、校企競爭力等都能得到提高，實現學校、企業群、學生及社會的多贏的目標。愿我們能搭乘國際快遞的航班，在與企業群合作辦學的航程上，飛得更高更遠。