大規模定制生產方式的電動叉車產品設計

摘要：電動叉車在物流方面的使用已經越來越廣泛，并且漸漸成為物料搬運的重要工具。它對于實現物流機械化作業，提高物流工作效率起到了重要的作用，并日益趨向成熟。在歐美等發達國家，電動叉車的普及率接近40%左右，而在我國只有20%左右。文章就如何有效地實施大規模定制產品設置進行了詳細論述，并對其配置和系統功能做了具體闡述。

關鍵詞：電動叉車；規模制定；數據處理；產品配置

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）28-0033-03

電動叉車一般是以蓄電池作為裝載動力來裝卸和搬運車輛的，在歐美等一些發達國家，電動叉車的產量已經占叉車總量的40%左右。據有關數據統計，意大利和德國的比例接近65%。在我國市場中，電動叉車的產量占叉車總量的40%左右，但國內生產的電動叉車只有15%左右。

目前我國市場經濟日益成熟，正逐漸走向多元化、多變的市場，傳統的大規模的生產方式正承受著巨大的沖擊。電動叉車作為重要的搬運運輸設備，能夠減輕工人搬運的強度，實現物流的機械化作業，是提高工作效率的主要工具。電動叉車的產品開發周期和生命周期已大大縮短，客戶希望能夠得到的是高質量且低成本的產品，所以產品設計面臨著交貨期短、更換頻繁的困境。

1 電動叉車產品的配置管理與總體設計要求

對于企業來說，配置管理是其設計與制造管理的重要部分，它是對產品配置信息、結構及材料清單的管理，能夠把產品的數據包括工藝文件、分析結果、幾何信息、合同訂單、技術說明等與其建立相應的聯系，能夠讓用戶很方便地知道是哪一個地方的變化造成的結果，并且能夠將產品設計所需要的人力、物力、財力及生產對象進行系統的管理和傳遞，能夠為整個企業的生產安排和規劃提供重要的依據。

1.1 電動叉車的特點

電動叉車是以電來進行交叉作業的叉車，一般都是通過蓄電池進行工作，蓄電池能把有限的電池儲存起來，然后在合適的地方使用，工作原理是把化學能轉化為電能。以蓄電池作為原動力，驅動起升電機和行走電機，從而能夠實現裝卸作業。它有著能量效率高、環境污染小、無廢氣排放、產生的噪音很小等優點，已經漸漸成為了搬運的首選工具。但由于是蓄電池工作，所以作業的時間短，且功率也小。所以目前國內外正在不斷地研究新技術，以打破這種小噸位的局限性。

1.2 電動叉車的配置管理目標

配置讓企業得到充分靈活的產品，使得客戶不斷變化的需求得到滿足，并且能夠使企業與客戶之間的需求關系拉近，及時提供相應的解決方案。并能通過相應的最優化配置準確地標出在以前設計定制的電動叉車部件和現在需要改進的電動叉車部件及現在產品中的標準部件，從而減少分解工作，加快了產品的開發進度，在產品的解析過程進行改進，可以縮短產品的交貨時間。

通過對這一系列產品的定義，我們已經知道不需要對產品的變體進行預訂和準備那些多余的零件。對于傳統的企業來講，企業考慮的是怎么樣能夠以最大的限度滿足顧客的需求。這樣做的結果就容易出現有許多人從來沒有用過及訂購過的產品變體，造成了過高的費用和不必要的經濟浪費。通過建立配置管理和追蹤客戶的需求來滿足客戶所需的產品變體。

產品的配置和產品的開發是在不同的環境下進行的，企業給客戶提供的信息很有可能是幾個月以前的產品信息。而配置管理是將配置的邏輯融入到產品的生產定義和生產改革過程中，從而能夠消除因信息延誤而帶來的不必要麻煩。通過產品的推出，再依據客戶回饋得到的配置信息，這樣才能夠使得企業推出的產品變得最新及更有競爭力。

1.3 對于設計的總體要求

企業能夠根據配置的管理需求來對訂單上所需的原產品上的型號進行相應的零件更換，而這項任務可以通過計算機進行相應的自動配置。可緩解工人的制造任務，并且把配置完成的產品進行生成達到

制造部所需的物料清單，有利于生產計劃的編制。

1.4 電動叉車配置管理的數據處理步驟

對于企業來講，一個良好的配置管理系統能夠快速地推出適應不同客戶之間的系列產品，有著積極和良好的促進作用。企業的產品配置管理系統的主要結構可以從產品的結構視圖轉換、結構樹等來進行專業的分析配備設計，并且對于物料清單的配置過程進行處理。在配置的過程中，由于配置設計并不是一個單獨的過程，它需要產品庫的支持和流程管理及項目管理的接受，能夠真正地完成對產品工作的設計需求。

2 電動叉車的配置和管理系統的劃分

在電動叉車的配置和系統的管理之中，我們可以把它分為訂單管理部分、基礎數據管理部分和產品配置設計部分三個功能模塊。

2.1 訂單管理部分

對于訂單管理部分，它主要包括了電動叉車產品的數據庫、訂單信息管理和作業單管理。訂單管理指的是企業把已經設計好的電動叉車產品的信息進行相關的數據維護，并為配置設計提供相應的數據依據，且能夠將訂單中所含有的信息轉化為作業中的信息來安排相應的生產。

2.2 基礎數據管理部分

基礎數據管理部分主要包括了車型數據的修改、導入DBF和BOM的分解、起升組件的編輯、產品信息的維護、物料清單的維護及車型修復等操作。機型數據是對企業的每一種車型的產品和基礎數據進行修改及維護，它可以看做是一個企業產品的數據基本。能夠為企業一系列的產品進行生產配置提供基礎。

2.3 產品配置設計部分

產品的配置設計也可以叫做車型產品的配置設計。通過從銷售訂單中了解信息，從組成產品中了解到相應的信息并從這些基礎數據中選擇出合適的零部件來構建出一款新的電動叉車型號。

3 叉車管理系統的主要分配功能

3.1 基礎數據管理功能

所謂的基礎數據管理指的是對企業產品的重要數據進行統一規劃的核心管理。依據產品的結構信息和功能來劃分主要的設計單元，并作為該產品的配置設計實現單元。當企業的系列產品單元與該產品的功能結構單元零部件一致的時候，可以通過產品的功能結構作為單元的節點而形成產品配置的結構圖，能夠清楚地知道企業車型的信息。

關鍵組件的設計是由產品設計的要求和關鍵組件的設計管理而建立起來的，其他的系統功能基本上是圍

繞基礎數據而展開的。

對于所生成的電動叉車可以依據數據進行相應的刪除、添加、修改等有關的數據維護。維護的過程依據操作的結構的圖形來進行實現。

3.2 產品的配置設計

一般對于產品的配置需求是要通過企業相關部門在一定的基礎數據和配置條件的支持下選擇相應的配置系統，再根據客戶的需求來實現新配置的產品設計，從而得到配置物料清單。

4 結語

對于企業來說，產品配置的最終目的是為了滿足用戶的需求，讓所生產的產品的配置根據不同的需求來決定產品開發接下來的進一步工作，一些簡單的配置只能夠適應那些原始而簡單的開發結構模型，全面的產品配置與產品的數據和配置程度的選擇是密不可分的，只有在建立了大量的數據基礎上才能夠實現全面的產品配置。

參考文獻

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作者簡介：郭驥（1984-），男，陜西漢中人，安徽江淮銀聯重型工程機械有限公司助理工程師，研究方向：工業產品外觀設計及內部設計或改良設計、設計觀念趨向研究、設計目標趨向及體驗、商業設計策略、產品使用界面等。

（責任編輯：周加轉）