如何有效加強油品質(zhì)量管理

摘要：隨著成品油市場競爭的日益激烈，對于油品質(zhì)量的要求愈發(fā)嚴格，企業(yè)內(nèi)部和外部的形勢發(fā)生很大的變化。質(zhì)量是企業(yè)的命脈，只有確保油品的質(zhì)量，才能在形勢不斷變化的今天確保企業(yè)的健康發(fā)展，因此，強化油品的質(zhì)量管理，探索油品管理的高效、環(huán)保、低成本，成為企業(yè)管理的新課題。

關鍵詞：成品油；油品；質(zhì)量管理；環(huán)保

中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）25-0148-03

1 加強油品質(zhì)量管理的必要性

油品銷售市場的內(nèi)外部形勢的變化，進一步要求企業(yè)提高對油品質(zhì)量管理的力度。首先，就油品的重要性而言，油品一般用于機械產(chǎn)品的動力供給或者機械的潤滑，具有易燃易爆的化學性質(zhì)，一旦質(zhì)量發(fā)生問題，輕者會造成機械產(chǎn)品無法正常使用和油品的過多消耗，重者會造成消費者的人身傷害和威脅消費者的人身安全，特別是在汽車已經(jīng)普遍作為交通工具的今天，把好油品質(zhì)量關，是企業(yè)不可推卸的責任。其次，人們的維權意識普遍增強，越來越多的維權手段不斷發(fā)展，油品銷售過程中如果被發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，消費者可以通過向工商部門、質(zhì)監(jiān)部門等權利部門投訴，利用網(wǎng)絡曝光、媒體負面宣傳等，甚至發(fā)動其他消費者圍攻銷售點，例如2005年的黃石路加油站事件。再次，社會監(jiān)督力量的擴張。一方面媒體主動監(jiān)督的力度增強，質(zhì)量問題特別容易引起媒體輿論的抨擊，信譽攸關企業(yè)的生命，一旦負面影響擴大，將會給企業(yè)帶來不可估量的損失；另一方面，油品檢測技術不斷強化，政府的檢測能力隨之發(fā)展，檢測的項目也越來越細，抽查的頻率也有所提升。最后，不法人士為謀利益，以次換好，人為降低油品質(zhì)量，因為油品價格的升高，很多盜竊分子將眼光投向了油品，甚至有的內(nèi)部人員一起作案，一旦被他們得逞，以次換好，被人為破壞的油品在企業(yè)的名下銷售，不利影響將會歸于企業(yè)。

2 影響油品質(zhì)量的主要問題

2.1 油品保存過程中自身性質(zhì)導致油品質(zhì)量下降

油品本身具有較強蒸發(fā)性和易氧化性，特別是汽油、溶劑油等，油品發(fā)生蒸發(fā)，不但會使得大量輕組分損失，油品的質(zhì)量也會大大下降，例如醇型汽車制動液（剎車油）由于其中的乙醇蒸發(fā)會使粘度變大，造化溶解油中的乙醇蒸發(fā)后會使乳化性能變差等；油品如果與空氣中的氧接觸，特別是在溫度較高且有金屬催化作用時，會發(fā)生氧化現(xiàn)象，氧化現(xiàn)象會使得汽油柴油的膠質(zhì)增多，潤滑油的酸值增大等。

2.2 水雜現(xiàn)象導致油品變質(zhì)

油品混入水雜是導致油品質(zhì)量不合格的重要原因，由于油品本身要面臨運輸、中轉(zhuǎn)、裝卸、儲存，在整個流程中，極易混入雜質(zhì)，混入油品中的水分在低溫下凍結(jié)后將會導致油路堵塞，造成油品內(nèi)清凈分散劑、抗氧抗腐劑等添加劑分解或沉淀，致使這些添加劑失效，影響油品的保存質(zhì)量，而且水分的存在會致使油品氧化加速，其膠質(zhì)生成量也加大，影響油品質(zhì)量。

2.3 油品混雜致油品污染

不同性質(zhì)的油品不能相混，否則會使油品質(zhì)量下降，嚴重時會使油品變質(zhì)。特別是各種中高檔潤滑油，含有多種特殊作用的添加劑，當加有不同體系添加劑的油品相混時，就會影響它的使用性能，甚至會使添加劑沉淀變質(zhì)。潤滑油中混入輕質(zhì)油，會降低閃點和粘度。

3 油品質(zhì)量管理方法

3.1 減少油品蒸發(fā)和氧化變質(zhì)

3.1.1 減溫儲藏，降低溫差。較高的溫度會使得油品的蒸發(fā)量變大，氧化速度加劇。因此，在油品存放地點的選擇上，要注意避免陽光曝曬，注意與高溫環(huán)境隔離，室外存放的情況下，可以選擇較為選擇陰涼的地點，在存儲器皿，如油罐外表應當噴涂銀灰色或其他淺色的涂層，這樣一來在遭遇陽光直射的情況下，可以反射陽光，從而降低油品的溫度；在室外溫度較高的季節(jié)，可以在油品附近噴灑些水分，增加濕度，降低溫度。

3.1.2 飽和儲存。油品的蒸發(fā)損失和氧化程度與油罐內(nèi)部空間分配有極大的關系，因為油品本身會由于溫度變化而產(chǎn)生膨脹，裝油過程中就應該留出一部分空間，防止內(nèi)部空間不足，但是根據(jù)研究表明，油罐上部氣體空間容積越大越容易導致油品的蒸發(fā)氧化，所以，在裝罐過程中還是應該盡可能裝滿，同時做好倒裝合并工作，盡可能地減少長期較滿的儲存，在膨脹之前予以轉(zhuǎn)移。

3.1.3 減少油品和金屬的接觸。金屬具有催化作用時，油品與其接觸時容易引起氧化，特別是銅，能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)，試驗證明，銅能使汽油氧化生膠的速度增大六倍。因此，在油罐內(nèi)部設計時，要避免銅制零部件的使用，內(nèi)壁應當涂刷防銹層，一方面能較好地避免金屬催化油品氧化，另一方面還能防止金屬自身銹蝕污染油品，從而切實減緩油品變質(zhì)的進程。

3.1.4 減少空氣接觸，注意密封少倒裝。油品與空氣接觸會引起蒸發(fā)和氧化，因此要注意密封，減少倒裝。實驗證明，油品倒裝會增加蒸發(fā)損耗，而且，倒裝時不可避免油品與空氣的接觸，加大氧化的可能。油品的密封儲存可以最大程度降低蒸發(fā)損失和氧化變質(zhì)，并且能夠減少與空氣接觸和防止污染物侵入，保證油品清潔、減輕容器銹

蝕等。

3.2 防止混入水雜

3.2.1 儲油容器方面。油品質(zhì)量管理首先要注意對儲油容器清潔的保持，向油罐內(nèi)卸油或灌桶之前，要做好罐、桶內(nèi)部檢查工作，確保做好對罐內(nèi)水雜和污染物質(zhì)的清除工作，注意對金屬部件的防護工作，在儲油罐內(nèi)壁做好相應的涂刷防腐涂層工作，一般使用效果較好的生漆、環(huán)氧樹脂等涂料作為防護層，減少鐵銹對油桶的污染，切實做到檢查認真，不清潔不裝桶。

3.2.2 聽裝、桶裝油品的管理。裝桶完畢之后，桶裝油品要將膠圈配齊，密封存放，桶蓋擰緊，最宜室內(nèi)存放，盡量避免室外存放，特別是電容器油、醇型制動液、高檔潤滑油等由于化學形勢較為活潑，嚴禁露天存放。不得不露天存放的情況下，注意要臥放或斜放，要定期擦凈桶面塵土，并經(jīng)常抽查桶底油樣，特別在雨雪天氣之后，及時擦拭，減少桶面積水的可能性。另外灌裝作業(yè)的時候，要盡量避免在風砂、雨雪天或空氣中塵埃較多的條件下操作，防止水雜侵入。

3.2.3 注重對儲油容器的觀察和清理。一般的油品儲存罐是重復使用的，如果清洗頻繁會增加水雜污染的可能性，但是由于油品儲存時，隨著時間的加長，會產(chǎn)生較多的氧化沉積物，如果不及時清除，會嚴重影響油品質(zhì)量。因此，要注重對儲油容器的觀察，根據(jù)罐底狀況判斷是否需要清洗，既要清理及時，也要避免過多清理。

3.2.4 對于庫存油品要定期抽檢。油品的保存過程中，隨著環(huán)境或者人為原因，會導致油品質(zhì)量的變化，因此對于庫存產(chǎn)品要定期抽檢，抽樣化驗，以確保油品質(zhì)量。一般而言，對于普通的桶裝油品每半年復驗一次，罐存油品每3～12月復驗一次。在庫存發(fā)生特殊情況時，例如有外人闖入、油品被盜的情況下，要注意對庫存產(chǎn)品的嚴格檢查，防止以次充好的油品流入市場。

3.3 避免混油污染

一方面對于散裝油品而言，在卸收、輸轉(zhuǎn)、灌裝、發(fā)運等過程中容易發(fā)生混同，導致油品污染，因此要注意根據(jù)油品的不同性質(zhì)分別設置管線、油泵，實現(xiàn)專油專用，避免混用。在必須混用的情況下，要做好清理檢查工作，特別是管線上的余油清理。但是由于油品性質(zhì)，要注意溶劑油不得使用含鉛汽油管線。另一方面，油桶、油罐汽車、油罐、油船等容器改裝別種油品時，應用溶劑或適宜的洗油刷洗，并進行干燥，必要時可以使用蒸汽去污，如果灌裝與容器中原殘存品種相同，可根據(jù)具體情況簡化清洗工作。

參考文獻

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作者簡介：曾群英（1969-），江西南昌人，江西沃爾福發(fā)動機有限公司工程師，研究方向：油品（潤滑油、液壓油、發(fā)動機油、柴油等）的使用管理及環(huán)保。

（責任編輯：葉小堅）