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這個長假你過得好嗎

2012-12-31 00:00:00
商周刊 2012年21期

史上最長的黃金周結(jié)束了,伴隨著滾滾人流,迎來旅游新熱潮的同時,也產(chǎn)生了不少話題:擁堵,自駕游,井噴,泄洪,帶薪休假。我們看到,生活在變,旅游也在變。讓我們打開搜索引擎,將這些旅游熱點話題一網(wǎng)打盡。

關(guān)鍵詞一:“擁堵”“免費”

說到熱點話題,擁堵不得不提。

今年的雙節(jié)長假被譽(yù)為“史上最長黃金周”,又恰逢我國首次高速公路小客車免費通行。出游人流大幅增加,給道路、景區(qū)等造成較大壓力。各地出現(xiàn)了一些道路擁堵現(xiàn)象。

國人在享受長假的同時,也切身感受到了擁堵之痛。人們總會將高速免費與擁堵聯(lián)系到一起。中國特殊的國情,決定兩個詞幾乎是相伴而生的,事實確實如此嗎?有人據(jù)此質(zhì)疑免費措施,認(rèn)為解決擁堵問題還是得靠收費。

針對新問題,專家指出,擁堵不是“免費”的錯。《南方日報》認(rèn)為高速公路節(jié)假日突然免費,當(dāng)然對習(xí)慣了收費的人們是有心理沖擊的;但倘若高速公路節(jié)假日免費成為常態(tài),人們習(xí)以為常,加之各項配套服務(wù)措施特別是信息服務(wù)的保障到位,則本次免費政策所帶來的些許困擾也就隨之化解了。

同時,我國高速公路以及景區(qū)管理水平亟待提高。

關(guān)鍵詞二:自駕游

免費火了另一個詞——自駕游,也折射出中國汽車時代的背影。

今年雙節(jié)假期是國務(wù)院出臺小型客車免收高速公路費政策執(zhí)行的第一個長假。由于該政策的實施,今年黃金周期間自駕游異常火爆,成為今年黃金周一大亮點,很多地方甚至呈現(xiàn)井噴之勢。

對國人而言,國慶長假是難得的旅游機(jī)會,加上中秋團(tuán)聚的需要和免費政策,今年公路尤其自駕車出游的人數(shù)遠(yuǎn)超歷年同期。

無論如何,自駕游的增多是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高的體現(xiàn)。

“慢慢”車流阻止不了人們出游的熱情。高速免費,產(chǎn)生新問題新現(xiàn)象的同時,也讓人們看到了新發(fā)展新希望。

關(guān)鍵詞三:“井噴”“爆棚”

前面兩種現(xiàn)象又有意無意地導(dǎo)致了第三種現(xiàn)象。

對許多出行的游客來說,長假給人的印象是:路堵、人累、景區(qū)擠。各大景區(qū)“人滿為患”:在華山,數(shù)萬游客擠爆景區(qū);在長城,游客感嘆:“長城內(nèi)外,人海茫茫!”……隨著出行高峰,景區(qū)人數(shù)“井噴”“爆棚”也成為今年黃金周的“熱詞”。

看一下一組數(shù)字:

8天時間里,全國公路水路共運(yùn)送旅客6.6億人次,同比增長8.8%。其中,全國公路完成客運(yùn)量6.47億人次,日均客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高。

出行人數(shù)的“井噴”,直接造成了各地景點的“爆棚”。據(jù)中國旅游研究院最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全國共接待游客4.25億人次。國內(nèi)游客總量更是刷新歷史紀(jì)錄。

國內(nèi)熱點景區(qū)持續(xù)爆滿,成就了有史以來最熱“黃金周”。

關(guān)鍵詞四:“泄洪”

本次黃金周期間,多個著名景點人滿為患。網(wǎng)友編出順口溜:“華山數(shù)萬人滯留,黃山游客爆滿,故宮人山人海,長城不分內(nèi)外。”

長城上的“血肉長城”,在娛樂大眾的同時,也發(fā)人深省,這樣的旅游應(yīng)不應(yīng)該?旅游景區(qū)的爆滿,到底是利是弊?面對著滾滾的人流,我們當(dāng)如何處理?

問題總是需要解決的。

除了景區(qū)在監(jiān)管與服務(wù)方面的缺失外,“十一”火爆與“五一”黃金周的取消有直接關(guān)系。有專家建議恢復(fù)“五一”黃金周,為“十一”黃金周“泄洪”。據(jù)《京華時報》報道,中國社會科學(xué)院旅游研究中心特約研究員劉思敏指出,現(xiàn)在重要的任務(wù)是“泄洪”。“五一”長假取消后,“泄洪”的口子少了。劉思敏建議恢復(fù)“五一”黃金周,或者在5月設(shè)置一個新的長假,滿足人們出游的愿望。

關(guān)鍵詞五:帶薪休假

問題也總有解決的辦法。除了“泄洪”,專家建議落實帶薪休假制度。

游客扎堆出游,背后不乏無奈。《新京報》評論指出,在休假或旅游這件事情上,公民個人顯然比政府更明白自己的需求是什么。落實好帶薪休假制度,公民一定會選擇明智的時間出行,交通和景區(qū)擁堵自可緩解。

有評論認(rèn)為,長期以來,國民休閑度假方面保留有一種集中休假制度。而如果落實好帶薪休假制度,讓公民自由選擇明智的時間出行。緩解交通和景區(qū)擁堵需更好地落實好帶薪休假制度,讓公民有更多休假選擇。

從長遠(yuǎn)來看,帶薪休假是一個方向。中國旅游研究院院長戴斌表示正在推動《國民休閑綱要》的出臺,而該綱要將推動帶薪休假。

可見,加快推進(jìn)帶薪年休假制度落實,實現(xiàn)錯峰出游才是解決之道。

(本刊記者整理)

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