M加長的硬道理

無論組織形式是怎樣的，我們都是以英菲尼迪品牌形象出現(xiàn)在消費者面前的。我們將始終堅持一個品牌、一個消費渠道。不管國產(chǎn)車還是進(jìn)口車，都會遵循這個原則。英菲尼迪與日產(chǎn)中國目前是獨立運營的關(guān)系，未來肯定還是獨立的關(guān)系。關(guān)于與東風(fēng)日產(chǎn)的關(guān)系，我們的產(chǎn)品未來是在東風(fēng)日產(chǎn)工廠進(jìn)行生產(chǎn)的，至于是否還需要組建一個銷售組織，需要視國家的法律規(guī)定而定。

M長軸距版是英菲尼迪第一款專門為中國市場量身打造的車型。將M長軸距版引入中國，體現(xiàn)了英菲尼迪品牌對中國市場的重視。中級豪華轎車市場目前主要是由德系來主導(dǎo)的，但我們不想作為一個追隨者，而是從另外一個角度、另外一種契機(jī)來發(fā)展英菲尼迪品牌。此外，英菲尼迪M長軸距版所在的中級豪華車細(xì)分市場占據(jù)整個豪華車市場約30%的份額，所以我們必須進(jìn)入這個主流的豪華車細(xì)分市場。

我們將加強(qiáng)對中國消費者喜聞樂見的媒體形式的運用，例如現(xiàn)在新興的網(wǎng)絡(luò)媒體和社交媒體，還有傳統(tǒng)的電視廣告。在這些方面，將會加大投入。過去的20個月，我們基本沒有什么新產(chǎn)品，但今年至少聚集了兩個重磅的車型：6月份將上市的M長軸距版，三季度末四季度初將引進(jìn)的JX三排座大型SUV。此外還有一些改款車型的推出。

這些產(chǎn)品的推出，將掀起英菲尼迪在中國宣布國產(chǎn)以后的一個全新面貌。用本地的語言、本地的創(chuàng)意來滿足本地消費者的需求。這些也僅僅是整個品牌活動中的一小部分，其它例如經(jīng)銷商店內(nèi)的活動、持續(xù)贊助F1的活動、G-FORCE極風(fēng)之旅等等這樣的活動，都將加深英菲尼迪品牌在消費者心中的形象。未來兩年，在實現(xiàn)國產(chǎn)之前，我們最重要的工作就是打造品牌。英菲尼迪給予消費者的承諾就是“致情致盛完美體驗”，而我們的品牌形象是“挑戰(zhàn)者”。

到2016年，銷售網(wǎng)點將達(dá)到150家的規(guī)模。這個數(shù)量級是在中國實現(xiàn)10萬臺以上營銷目標(biāo)所需要的最基本的網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備。