拉風也很實用

深藏不露的“態度”

身為本次專題測試車里塊頭最大的一位，奔馳E350也確實有點老大哥的鋒范，如果不是很了解車的朋友最多能看出來它是E系列的某款車，只是“身材”略短了一些，僅此而已，但當它打開敞篷的一瞬間，你會驚奇的發現，它不僅是一款豪華轎車也是一款時尚跑車。雖然是軟頂設計，但并不影響它的氣質，反而顯得更加優雅靦腆，上揚著的腰線，散發出濃郁硬朗的氣息，與其說它是一款跑車+轎車的造型，還不如說它就是一款更加強調運動性能的轎跑車。

正如它“深藏不露”的性格一樣，控制頂篷升降的按鍵位置也格外低調，隱藏在了扶手箱前方的小盒子里，這里除了開關頂棚按鍵外，還有一個四車窗同時控制按鍵和“圍脖”系統（Air Scarf）的開關按鍵（這個裝置可以控制氣流走向，有效防止車內人員受到氣流干擾）。與同級別的敞篷車相比，它的敞篷收放速度還算比較快，與奔馳SLK時間相仿，大概在20秒左右。該車在40公里/小時以下就可以允許進行頂棚的操作。

敞篷中的奢侈空間

作為一輛敞篷車型，在空間方面確實不會考慮的很周全，而奔馳E350恰恰在這點上給了我們一絲驚喜。當然，如果前排空間寬裕的話后排頭部以及腿部空間則顯得有些局促，但也沒有達到那種頂頭和頂腿的程度，這對于“跑車”而言我已經十分滿意了。各種貼心的小儲物槽觸手可及，前后排的杯架還有精致的遮擋，不用的時候顯得格外整潔。在敞篷閉合的狀態下后備箱容積足夠令你滿意，即使把放“篷”的隔板拉下來，此時后備箱也還能有一定容積，為了拉風，適當的犧牲一下也是值得的。

郝迅：奔馳這款名為“Coupe”的四座敞篷跑車比轎車更富有激情，比跑車又更加實用，但我想，具備足夠經濟實力能夠擁有這款車的人不會為激情點綴什么，也不會在實用中增加瀟灑吧。

奔馳E350 CGI 敞篷版參數表

長/寬/高mm 4701/1786/1397軸距mm 2760

輪距前/后mm -

整備質量kg 1765

后備廂L -

油箱L 66

發動機 V型六缸

排量cc 3498

功率kW(PS)/rpm 225(306)/6500

扭矩Nm/rpm 370/3500-5250

變速箱 七擋手自一體

驅動形式 前置后驅

懸掛前/后 四連桿/多連桿

制動前/后 通風盤式/通風盤式

輪胎品牌 倍耐力

輪胎規格 235/40 R18

轉向系統 液壓助力

轉彎半徑m -

最高車速km/h 250

0-100km/h加速s 6.4

油耗L/100km -