宏觀

高速“毒瘤”，當除

“亂收費”現象已是當前高速公路上一大“毒瘤”，交通部數據顯示，去年6月20日開始的全國收費公路專項清理已經取得階段性成效，全國共排查出771個需要整改的項目和問題當中，已有522個完成整改，還有249個問題正在逐步整改中。

近日，公路亂收費問題屢次被提及，被推上輿論的風口浪尖。交通運輸部部長李盛霖也再三強調，交通部將繼續進行收費公路專項清理工作，并指導各地盡快公布調查摸底結果，督促有關方面將各項整改措施落實到位。

9月份財政收入增長11.9%

國家統計局新聞發言人盛來運總結，9月份“幾乎所有主要指標增長速度都在加快”，財政數據也不例外。財政收入在連續三個月保持個位數增長后，9月數據回歸兩位數，同比增長11.9%。全國數據主要依靠地方本級收入帶動，地方收入同比增長26.8%。不過，中央本級收入仍延續上月負增長態勢，同比下降2.4%。

房價未來基本不漲不跌

今年下半年以來，沉寂已久的房地產市場終于止跌回暖，各地樓市在剛性需求的帶動下成交量普遍上升，房價呈現企穩態勢。然而，樓市傳統的“金九銀十”今年并未出現，在樓市尚未全面回暖之際，市場悄然出現“明年房價將會出現暴漲”的觀點。對此，專家認為，在調控政策的持續作用下，當前房地產市場整體呈現平穩態勢，限購政策短期內不會松動，未來樓市也不會出現暴漲暴跌。

海外及內地駐港公司達7250家創新高

香港投資推廣署及統計處最近發布的一項調查結果顯示，母公司在海外及內地的駐港公司數目達到7250家，創歷年新高，按年上升4.3%。

目前駐港公司最多的國家和地區是美國，有1388家；其次是日本，有1200多家；中國內地名列第三，有800多家。上述國家和地區的駐港公司數量全部都較去年有所增加。

國民經濟正由緩中趨穩到筑底企穩轉變

國家統計局18日發布數據顯示，初步測算，前三季度國內生產總值（GDP）353480億元，按可比價格計算，同比增長7.7%。其中，三季度增長7.4%，創14個季度以來新低。

發言人盛來運在新聞發布會上也表示，經初步判斷，當前國民經濟運行正在由緩中趨穩到筑底企穩轉變。在穩增長政策推動下，投資保持平穩較快的增速。

歐洲穩定機制正式啟動

10月8日，歐元區財長會議在盧森堡舉行。在此次會議上，總額為5000億歐元的歐元區永久性救助機制歐洲穩定機制（ESM）正式生效，此舉被視為阻遏歐債危機蔓延的防線和救命稻草。

美股財報不佳

美國三大股指下跌0.43%-0.95%不等。雪佛龍股價重挫 4.2%，報112.45美元，此前該公司稱第三季獲利將\"遠低于\"前季；美國鋁業大跌4.6%，至8.71美元，此前公布錄得季度虧損，該公司調降全球鋁需求預估，指因中國經濟放緩。

外貿回暖沿海大省經濟企穩

隨著穩增長舉措的深化和外貿形勢的走暖，率先感受經濟寒流的東南沿海經濟大省，也率先呈現了企穩回暖的態勢。

海關總署廣東分署17日發布的數據顯示，9月份，廣東省進出口895.5億美元，增長12%，繼8月份之后，再度刷新月度歷史紀錄，其中出口520.5億美元，增長10.7%。今年前三季度廣東省進出口貿易總值為7156.2億美元，增長6.1%，其中出口4170.7億美元，增長6.4%。

俄上調今年石油產量預期

今年俄羅斯石油產量預計出現微漲，與去年相比增加1.2%。根據俄燃料能源綜合體中央調度局公布的數據，2011年石油開采量為5.11億噸，增幅為1.23%。在2013年的產量預期方面，俄能源部預計約為5.1億至5.15億噸，與俄經濟發展部的預測值相符。

銅價漲勢未定多空交投偏謹慎

10月18日，滬銅1301合約小幅高開340元至58900元，日內呈震蕩上揚，收漲0.8%至59130元。周四滬銅指數持倉量微增872手至394712手，成交量微增22218手至268614手。滬銅維持低倉低量運行，多空交投偏謹慎。

中亞區域經濟合作戰略推介會在新疆召開

10月19日，中亞區域經濟合作（CAREC）2020戰略推介會在烏魯木齊召開，此次推介會是為落實去年第十次部長會議鼓勵各國普及中亞區域經濟合作（CAREC）2020戰略而召開，新戰略正研究把已建成的6條交通走廊發展為經濟走廊。亞洲開發銀行官員、國家發改委、國家外交部、國家能源局、烏魯齊海關等同志做了專業講解和工作報告。與會代表交流了參與中亞區域經濟合作的新思路和新舉措。

南歐國家退歐成本將達17萬億歐元

德國智庫Prognos的一項最新研究表明，希臘、西班牙、葡萄牙和意大利退出歐元將使全球GDP縮水17萬億歐元，并導致世界陷入衰退，法國受損最大。希臘單獨退出歐元的風險可控，但必須避免多米諾效應。

19家高速公路平均毛利61%創紀錄

公眾所長久期盼的高速公路免費，在今年的國慶節付諸施行。多家高速公路上市公司“吐槽”稱，國慶期間小型客車的免費通行影響了其經營業績。目前A股市場已有19家高速公路上市公司。仰仗征收過往車輛的通行費，這19家公司在今年上半年制造出一份被稱作“暴利神話”的成績單平均毛利率達61.76%。