
任何一個傲立于潮流最前端的經典品牌都有其深厚的文化積淀和堅持不懈地挑戰傳統的品質,捷豹也是如此。
1927年,決心打造心中理想優質汽車的威廉·里昂斯在自己的汽車配件公司里開始進行汽車改裝,他裝配出的一款新車的銷量出人意料的好,但是他并不甘于只是改裝別人的汽車,而是深信唯有外形優美、制造精良的產品才是顧客所需要的。1935年,在收購了生產摩托車和汽車的SS汽車公司后,這位富有遠見的企業家決定生產自己的汽車,并為其取了一個在多種語言中發音都清脆響亮又十分形象的名字——“捷豹”(jaguar,又名美洲豹),并一直沿用至今。
自從捷豹創立以來,在歷史發展的不同時期涌現出了SS100、XK、XJ、E、S、X型等多款經典車型,奠定了這一品牌引領時尚潮流的地位。身為英國皇家御用座駕的捷豹,從連續多年登頂勒芒賽場的D-Type,到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type,再到被人們稱為所能想象得到的最美觀汽車的XJ13,從暢銷10年的XK8,再到全新XK,無論在哪個時期,始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流,成為代表時尚的奢華標志。捷豹服務的人群是富裕之后的貴族,這種富裕不僅僅是物質的,更代表著一種高品質的優雅生活方式。
捷豹XJ全景商務
全新XJ全景商務版超大的內部空間、人性化的配置理念以及彰顯奢尚的設計品位也成為另一個使試駕者印象深刻的亮點。針對發動機艙采用的全新隔音措施,精雕細琢的軟細紋真皮座椅與奢華卻不失溫暖的原木飾板,以及提供前所未有空間感的全景天窗,全新XJ全景商務版從車體設計到制作工藝、從藝術靈感到御駕體驗,全方位定義了奢華商務轎車新內涵。在確保了高水準的駕乘舒適性、穩定性和燃油效率,全新XJ全景商務版5.252米超長車身所帶來的后排1米商務空間和強大的娛樂系統更是為商界新貴們提供的別具一格的卓越汽車生活品質。而這一點也愈發得到了中國廣大捷豹擁躉的青睞。
新一代XJ不僅具有高動力輸出水平,而且還具有更高的效率和全新的輕質車身設計,兼具動力和環保性能。搭載了更為高效的3.0升V6引擎,全電子控制六速變速系統和針對中國道路地形特別配置的最適化懸掛設定,最大功率可達175千瓦,最大輸出扭矩可達293牛米,最高時速可達250公里/小時。航天等級全鋁制車身,在確保高剛性的同時,不僅改善了汽車性能和靈敏度,而且提升了燃油經濟性,每100公里的油耗為10.9升,二氧化碳排放每公里僅272克。
捷豹全景商務具備的時尚動感外觀、精益求精的奢華手工藝內飾、音響的至尊劇院音效及全新科技帶來的剎車起步的平穩性與在高速路段的穩定性和操控的舒適性,讓它更顯卓爾不群。
全新捷豹XK
全新捷豹XK最引人注目的特點在于其靚麗、動感的外觀設計,在繼承了捷豹傳統線條簡潔、姿態高貴的價值同時,全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現代的氣質。硬頂車型的外觀具備經典的雙門跑車比例,而長引擎蓋、極傾斜的前擋風玻璃跟后窗玻璃則使這款新車更富有運動氣息的特點。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的引擎蓋突起部分和實用的車背門設計,與經典的E-Type相互呼應,而寬大的前后燈造型和動力強勁的外部姿態,為捷豹跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自于比例和姿態,全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾,創造出一臺車緊抓住地面的強悍印象,而且蹲伏著準備隨時行動。同時,全新XK動感的引擎蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現代,具備非常肌肉的造型與運動家體魄。
“我對全新XK感到非常驕傲,”捷豹設計總監 Ian Callum 說道,“它十分當代入時,擁有極佳的摩登視覺比例,又成功整合了捷豹汽車傳統的設計暗示。舉例來說,車頭前面的水箱罩是純粹的E-Type形象,而且非常完美地陳述出它是第一流和最重要的一部捷豹。”
全新XK的內飾,同樣能使最挑剔的消費者滿意,車內可以見到傳統造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果,像是精美的縫制皮革與極具高科技感的金屬拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心,富有運動感,并配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅,以及相較于車身高腰線的偏低座位設計,賦予車室內強烈的“駕駛艙”感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線,其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內部空間,處處體現了全新捷豹XK華麗舒適的特點。