剛性基礎(chǔ)上搖晃橋柱系統(tǒng)地震反應(yīng)研究

摘 要：運(yùn)用剛體搖晃減震概念建立搖晃橋柱系統(tǒng)（Rocking Pier System，RPS）的動力分析模式，并采用El Centro地震波作為輸入，對RPs有無配置預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋有無施加預(yù)應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力鋼筋面積多少、不同橋柱振動周期及不同地震強(qiáng)度等進(jìn)行時程分析。研究結(jié)果顯示，橋柱搖晃碰撞基礎(chǔ)瞬間，柱底雖會產(chǎn)生剪力峰值，但相較于傳統(tǒng)橋柱系統(tǒng)（conventional Pier Systern，CPS）的最大柱底剪力而言，該剪力峰值相對較小，此現(xiàn)象有助于避免地震時橋柱受損，且借助調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼筋面積及初始預(yù)應(yīng)力可設(shè)定啟動RPS晃動的地震強(qiáng)度，這樣可避免小地震下橋柱晃動影響橋梁運(yùn)輸功能，并且在大震搖晃下橋梁保持彈性全無損傷。

關(guān)鍵詞：搖晃；橋柱；橋梁；碰撞