企業移動信息化浪潮

2月底，美國移動設備管理軟件開發商AirWatch宣布完成A輪融資，募集資金達2億美元。AirWatch創建于2003年，是一家客戶超6000家的頂尖MDM廠商——MDM是一種名為“自帶設備上班”（BYOD）的整體趨勢的一部分。所謂BYOD趨勢，是指員工可以自帶智能手機、平板電腦和筆記本電腦等移動設備在工作中使用。

而幾乎在同一時間，IBM對外宣布了其“移動優先”（MobileFirst）戰略：未來將致力于讓客戶企業從管理員工移動設備到創建新的移動商業應用等，都實現流水線作業——大舉進軍移動領域，可謂IBMCEO弗吉尼亞·羅曼提去年1月上任以來所實施的最重大一項舉措。

打破市場僵化格局

近一年來，已經有越來越多人開始相信，企業IT正在經歷移動辦公、BYOD/BYOA（員工自帶設備和App）以及工作崗位界限模糊的新變革。移動應用將會重新定義企業IT，并推動企業IT向基于位置和情景的、以人為本的企業計算環境進化。

知名咨詢機構Appcelerator就企業移動化發展要務以及移動化趨勢對770家企業負責人進行了調查，其今年年初發布的首份《企業移動化報告》顯示，絕大多數企業視移動化為變革性手段，2013年的目標是打造5個或以上的移動應用；海比研究的數據也顯示，96%的企業希望將業務部署到移動終端，未來5年企業移動信息化市場規模年復合增長率將達到42%。

看起來，企業級移動創新應用將快速成長，傳統的被IBM、微軟和惠普等公司把持的企業級IT市場的僵化局面正被打破。

云動力科技是國內最早進行企業移動應用研究開發的企業之一，該公司董事長張磊向記者表示，這些傳統的國際IT廠商還需要兩三年才能去真正適應國內企業移動信息化產品開發和運營服務需求。畢竟，移動領域的軟件應用，其架構和模式與在PC上完全是兩回事，在移動端上，操作習慣和服務內容與PC相比完全是兩種開發，必須改變之前的固有思路和把握客戶需要變化。而傳統的企業軟件提供廠商尚沒有足夠的技術積累去應對挑戰，這些公司的研發架構和組織架構也需要很長時間去適應移動信息化開發的需要。

因而，在企業移動信息化這個領域，目前也還沒有任何一家傳統IT應用提供商能獨領風騷，市場競爭格局尚待形成。而目前從事移動應用開發的機構多為小型團隊或公司，技術水平參差不齊，開發經驗差別很大，并且市場開拓能力往往不足。

張磊認為，移動互聯網興起的前幾年，整個產業環境并不重視做針對企業和企業客戶的應用，重心全在游戲、娛樂、交友等給大眾消費者提供的服務——艾瑞咨詢的數據顯示，此類服務占據了2012年中國移動互聯網市場90%以上的市場規模，而利用移動互聯網技術為企業提供信息化服務不足10%。

企業用戶在管理信息化方面的實踐通常會落后時代前沿，一般會等到技術和模式成熟，甚至有一些成功案例之后才會完全展開。不過，隨著移動終端設備處理能力的發展以及企業用戶應用需求的多樣化，這一現狀正在得到極大的改觀，未來企業用戶的移動應用將迎來爆發期，針對企業用戶推出的企業級應用將是一個非常大的市場。比如國外Workday和Splunk公司的成功上市，標志著未來幾年企業移動信息化將成為資本追逐的移動互聯網投資熱點。

保險業的推動力量

艾瑞咨詢的數據分析以及相關報告顯示，目前的企業級移動應用中，金融是需求量最大的行業，占據30%市場規模——其中，由于特殊的商業模式使然，保險業對移動軟件應用開發有著極大的需求，這一領域的業務探索和模式創新，推動了全行業企業移動信息化的發展步伐。

2012年，國內某知名保險集團相關負責人曾表示：應用3G技術，將服務前臺界面從辦公室前移到事故現場，在業內率先推出基于移動查勘定損系統的極速理賠服務，可通過平板電腦中的移動查勘定損系統進行現場查勘和后續處理，改變了查勘定損模式，將傳統的查勘、定損、理賠相關的十二個內部環節精簡為四個，有效的提高了服務人員的工作效率，大幅減少了交通成本和人工成本。

成立于三年前的云動力科技正是為該保險集團提供移動應用服務的公司。張磊向記者表示，保險公司的特性是：雇員特別多，做銷售和理賠服務的有數十萬員工；而且這些員工日常作業移動化程度高，因而對移動辦公的需求大。

云動力科技提供的移動云服務為保險公司節省了大量成本、提高了工作效率。其具體商業模式是這樣的：將其自主知識產權的企業移動云平臺（包括移動企業應用平臺、移動數據接入平臺、移動終端管理平臺）提供給客戶，并根據具體業務進行開發定制服務，包括銷售支持、售后服務、CRM管理、OA辦公等終端應用，企業客戶以“按使用終端數量”的方式按月付費。比如其推出的適用于營銷員的移動展業系統，支持快速準確報價、現場投保支付、客戶管理、業務管理、影像管理等近20項功能，在保險營銷員群體中引起很大反響。

同時，云動力科技還為保險公司的最終客戶（如車主）提供掌上App，可以用智能手機讓客戶拍一些特定照片后傳到后臺，后臺就可以直接理賠，車主拍完照片就可走人，不用現場等待。

據悉，中國保險業每年整體的軟件開發費用超過400億，在移動信息化方面，這個市場才剛剛起步。另一方面，保險業在信息技術融合中也催動了模式創新。比如去年馬明哲、馬化騰和馬云聯手籌劃的網上財產保險公司眾安在線，日前已走完保監會審批流程，不久或將正式上線。眾安在線將不設任何實體分支機構，完全通過互聯網進行銷售和理賠，專攻責任險、保證險這兩大品種。據記者了解，相較于歐美，責任險、保證險在國內的發展還比較落后，而互聯網的直銷、搭售模式，在保險公司的新業務開拓和成本控制方面有著極大的優勢。眾安在線的經營模式、產品研發和股權結構，也被業界視為互聯網金融創新的破冰之舉。

保險業帶來的巨大機遇和成功，也成為刺激云動力科技全面展開企業移動信息化服務的動力，據悉，截止2013年1月，云動力為近30家企業客戶、20萬名企業雇員提供系統軟件及移動終端服務；為近800萬名企業最終客戶提供iOS、Android移動應用服務，銷售額增長迅速并保持較高凈利潤。張磊認為，自己已經在這個領域具備了技術積累和先發優勢，建立起了一整套產品框架、新的模式和方法論，可以快速相應企業應用移動化需求。

當然，企業移動信息化，也順應了云計算和大數據時代的潮流，未來基于此，注定將會有更多商業模式上的創新，而這需要更多的企業、創業者投身進來，共同探索、努力。