“小首長”有點“暗權力”

近年來中國官員的司機參與腐敗犯罪案例不少，這些司機憑藉為官員服務的特殊身份，逐漸分享部分權力資源，開始參與甚至主導腐敗犯罪，衍生為新的腐敗群體。而透過官車司機，能更準確直觀地了解到官車使用的“秘密”。

2013年 2月20日，在長沙市某茶樓，曾任南方某市反貪局局長司機的王福爾（化名），在承諾不公開其真實姓名的條件下，接受了記者近兩個小時的采訪。

從臨時工到“小首長”，我有點不自在

我是山東人，今年32歲。我在部隊是特種兵，打斗功夫過硬，駕駛技術也是一流的，就因這，我應聘領導司機比別人多了些優勢。當然，領導看中的不是你的武功，而是你的忠誠度。2009年，我在南方某市給一個反貪局長當司機，2011年，局長出事，我也受牽連被關押了幾個月。2012年底，我來到長沙給一家私企老總當司機。

給你說說我給反貪局長當司機的風光日子吧。

你知道的，反貪局長是很牛的官兒，一般來說，沒有哪個單位會不給他面子，因而他十分忙。記得去面試的時候，他第一話就問我“節假日加班沒問題吧？因為我們的工作很特殊，有時候半夜三更也可能出車，你能行不？”說實話我當時真有點不敢應承，因為我那時剛結婚不久，總想多陪陪妻子。后來我知道，我幸虧一狠心答應了下來，局長確是很忙，節假日比上班更忙，但那忙，含金量是很高的。

上班的第一個雙休日，局長就讓我開了眼界。

那是一個秋日，局長說有幾個朋友邀他去野外釣魚，清早出發，晚飯后回來。那個釣魚地點離城區有近百公里，一到目的地，三五個官員模樣的人就迎了出來，給我和局長每人發了一根進口釣魚桿，據說要兩千多元一根。一上午，魚沒釣到幾條。午飯也在魚場附近，是很地道的山里菜，并不貴。飯后，太陽大了，接待方安排的活動是娛樂：局長打麻將，另有人陪我洗桑拿。

麻將開始前，接待方早就給局長打好了“盒子”。“盒子”是行話，是給領導準備的牌本，我看了看，是兩萬元。我正吃驚，他們又塞給我一個紅包，事后我數了數，是兩千元。而接下來的桑拿，讓我不知咋辦。那說穿了就是色情服務，一溜二十多個小女孩排在桑拿后的你面前，任你挑，一次必須挑兩個。起初，我覺得對不起妻子，不想要。接待人員說，首長也玩的，你不玩，首長會不高興。再說，你和首長在一起，就是小首長，我們要為你服好務……

晚飯后回家，后備箱早已準備好兩袋子鮮魚，我和局長一人一袋。局長手氣好，據說贏錢不少，很高興。我因為干了壞事，有些心虛，上車后局長說：“這些都是經常會有的應酬，你靈活把握就是了。”

此后，幾乎每個雙休日局長都會有應酬，我很快就適應了這種生活。起初，別人稱呼我為“小首長”我很不自在。時間久了，我發現我這個小首長還真有點“暗權力”。有次我的一個表妹大學畢業想進機關，我抓住一個機會，問市里一個局的局長能不能操作一下，想不到他一口答應，還真操作成功了。

給領導開車，就要沒有時間概念，從早上接開始，到半夜送領導回家結束，工作的時間之長，是難以想象的，而且節假日，星期天是領導的司機最忙的日子，一是領導為了討好妻兒總要為妻兒設計一些活動，而這些活動又離不開車，所以司機是不能休息的，就這樣忙碌司機們可都是小心翼翼伺候著沒有半點怨言，為什么？

這個，你懂的，呵呵。

貪心不足的領導肯定要出事

這些年我給局長當司機，好處還真沒少撈。可是心里很慌，說實話，我連睡覺都做噩夢。幸虧我并沒有收什么大錢，都是幾千幾千的紅包，要不也進去了。我總是在想，那局長怎么就這樣膽粗，好像沒有一點畏懼感？我總在想，貪心不足的領導肯定要出事！

不過，我總結了一些經驗，一個司機，怎樣才能讓領導舒服。

一是要和領導有共同利益。領導司機一般是單位的紅人，領導走到哪里，司機一般都跟到哪里，司機是離領導最近的人，掌握領導很多秘密。比如，領導找小姐，司機一般先打聽好哪里的小姐最漂亮，然后把小姐找來，供領導玩樂。領導為了讓司機守口如瓶，有時讓司機也找個小姐一起玩樂；有時把別人送的禮品作為獎賞贈給司機，以堵住司機的嘴。司機心理明白，領導好我才好，傻瓜才出去說呢？沒這點定力，還能是領導司機嗎？有時領導為了往上爬，一般都要派司機去給上面的領導送禮，送多少，送什么，司機都知道。領導的一些腐敗賬，司機一般在各種差旅費中沖掉，或者指使有關部門報掉。司機知道領導的興趣愛好和領導所有情人、二奶的愛好，再培養一個鐵“心肝”和“好”司機不容易啊！這就是大多數新任領導不要新單位的司機，都帶著老司機的秘密。

二是利用在領導身邊工作的機會，服務領導，富裕自己。單位一般工作人員都要討好司機，討好司機就是討好領導，司機說你好，就是領導說你好；司機說你有缺點，也就是領導說你有缺點。如果不討好司機，引起司機的不滿，那么不管你的表現多好，在領導面前的形象你要大打折扣。因為司機可以利用領導身邊工作的機會，給領導煽風點火，說你的壞話，也可以說你好話。一次兩次領導可能不信，但時間長了，好的也能說成壞的，壞的也能說成好的。

三是打著領導的幌子指點江山。討好領導司機，無形中把司機也抬到了“領導的崗位”，司機也扎起“勢”來：走路耀武揚威，說話領導口氣，一般人接觸不上。逢年過節給領導送禮的時候，也要給司機孝敬些。遇到提拔的時候，更要觀察司機的顏色，司機說，領導對你評價不錯，是考慮提拔的對象，你就要知其含義，就要拿錢首先買通司機，一般只要司機開出的價，翻倍后就可以提拔，因為司機乘機也要為自己撈一把。有的司機在單位撈的嫌不夠，就打著領導的幌子到領導分管部門，或下屬部門為自己謀私利。要么說，為了宣傳你們公司，領導把你們公司的產品作為給中央領導增送的禮品，派他來取了；要么說，領導這幾天，身體不太好，想要臺健身器，你們想想辦法，去給領導弄一臺。其實這些禮品和器材都讓司機拿回家了。所以，一般領導司機家里，是好煙好酒應有盡有，只要領導家有的好東西，司機家都有。一般工作人員只能“望司興嘆”了！

那局長從來沒有考慮過什么公車成本，車子維修、加油、保養，我拿單子來，他從來看到不看就給簽字報銷。我常常想，當一個領導的司機，其是就是一只車耗子。開車吃車。

年節“禮災”比車子本身的消費更可怕

說實話，比起那些給領導送的禮，公車本身的那點消費似乎算不了什么。

“五糧液、瀘州老窖、中華煙、高檔普洱、白毫、鐵觀音，還有各種魚肉果蔬土特產……”每年，從臘月開始，幾乎每天都能拎回一些“福利”，通常來說，這會持續到年后元宵。

這點“福利”自然是“沾了局長的光”， 逢年過節，變化的只有禮單，不變的是送禮，就算只是為了烘托節日氛圍也都會有所‘表示’。

對于送禮，有人煩惱很多。

有一個領導，因為被人舉報，想給局長送禮，可是完全摸不著門路。

送什么？如何送？

那人擔心送輕了被人看不起，送重了又被人拒絕。他最終確定的方案是“細水長流”：從家鄉土特產開始，再慢慢摸索領導的喜好偏好……

對于收禮，也有被“潛規則”裹挾的煩惱。每到節假日，一些下屬的部門、協會、企業會把該送到各部門各級領導的禮金列好單子，什么節日什么級別什么部門送什么都有一套固定的規矩。其實未必是要請領導幫忙辦事，就是怕心意沒到被領導“惦記”。

當然，車子本身的浪費也是驚人的。局長每天基本上不走路，我都懷疑他的走路功能會不會退化。有人說領導的車子是三個三分之一，我倒覺得不一定，就那個反貪局長來看，我覺得他用在公務上的事不到二成，有四成是他自己的私事在用，有四成是我這個“小首長”在用。局長有時候出差外地，我就開公車辦家里的事。有一次局長出國，我開著車出省旅游了幾天，所有費用都是公家報了。當然，事前我給局長打了招呼的。局長出事之后我就想，一個領導心里沒有國家，國家遲早會收拾他。