論汽車沖壓外覆蓋件質量管理

摘 要：汽車沖壓件是構成汽車的重要組成部分，汽車沖壓件的制造工藝水平和質量管理水平，直接影響了汽車的制造成本和質量。沖壓件外覆蓋件要求更為苛刻，覆蓋件表面上任何微小的缺陷都會在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀。因此沖壓外板件的質量管理顯的更為重要。本文結合金剛車型沖壓外覆蓋件質量管理經驗，從影響沖壓件外覆蓋件產品質量的各種因素著手分析，從影響產品質量的各個方面問題，比如：模具、工藝、材料、工位器具、過程管控等各個方面入手提出切實有效的解決措施對質量進行管控和管理。以便為以后的汽車沖壓件的質量管理探索一條更為有效的方法做出一點貢獻。

關鍵詞：汽車；沖壓；外覆蓋件；質量管理

1 前言

汽車沖壓件是構成汽車的重要組成部分，汽車沖壓件的制造工藝水平和質量管理水平，直接影響了汽車的制造成本和質量。隨著人們對汽車的舒適性、操縱方便性、安全性等的要求越來越高，汽車沖壓件的制造技術和質量管理水平也顯得越來越重要。

外覆蓋件表面上任何微小的缺陷都會在涂裝涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀，因此外覆蓋件表面不允許有波紋、皺折、凹痕、擦傷、邊緣拉痕和其他破壞表面美感的缺陷。涂裝、焊裝、沖壓為彌補因外覆蓋件的質量缺陷而投入的人力、物力資源很大。并且出口國外的整車車身表面漆膜厚度要求非常嚴格，因此外覆蓋件的質量及源頭管控顯得尤為重要。

本文結合筆者長期從事轎車沖壓技術質量管理的經驗，論述轎車沖壓外覆蓋件件生產的產品質量管理問題，提出提高轎車沖壓外覆蓋件質量的途徑。

2 影響汽車沖壓外覆蓋件質量的因素和主要問題

同一般沖壓件相比，外覆蓋件具有成型難度大、表面質量要求高、過程管控難度大、影響因素多等特點。外覆蓋件的成型工藝、模具結構、工位器具、過程質量管控和過程制造工藝都具有特殊性。因此，將外覆蓋件的質量管理從一般沖壓件中分離出來，作為一各特殊的類別加以研究和分析很有必要。

轎車沖壓外覆蓋件的沖壓成形難度大，質量管理水平要求高，它的制造管理水平基本上反映一個公司或一個國家在板料沖壓方面的技術水平。轎車沖壓外覆蓋件作為車身裸露的部分，必須確保其較高的尺寸精度、表面質量要求很高，不允許存在凸包、凹坑、劃痕、顆粒、麻點等缺陷。影響這些質量要求的因素很多，其中影響轎車沖壓外覆蓋件質量的主要因素有：模具結構及狀態、沖壓工藝流程、沖壓材料、工位器具、生產過程管控等方面。

2.1 模具結構及狀態

轎車沖壓件沖壓成形時要靠摸具，模具的設計是否合理，制造是否達到設計要求，是決定轎車沖壓件的成形成敗及產品質量的關鍵。目前，國內大多數汽車模具的設計、分析、計算等工作還主要靠經驗。因此模具在結構及交付狀態中存在較多不足，這也是制約產品質量最重要的原因，也是沖壓外覆蓋件管控的源頭。

2.2 設備穩定狀態

沖壓件是利用沖床將板件在模具壓制而成的，因此沖壓設備的精度及維護保養情況直接影響這沖壓板件的質量。沖壓外覆蓋件對設備的精度、及穩定性要求更高。

2.3 沖壓材料

轎車沖壓件形狀較復雜，其成形難度大，而且轎車沖壓外覆蓋件外觀要求很高。可見，用于制造轎車車身的板材不但要求具有良好的沖壓成形性能、表面質量好、控制厚度公差，還要求所使用的材料在耐腐蝕性、焊接性、涂飾性方面也要具有良好的性能。選好材料后后序最重要的就是對板材嚴格檢驗。

2.4 工位器具

沖壓外覆蓋件對工位器具的要求很高，既要求使用方便便以裝卸，更要求對板材在輸送、存取時有很好的防護作用。金剛車型沖壓外覆蓋件因工位器具造成的磕碰、劃傷、變形影響產品質量的現象也較突出。因此沖壓外覆蓋件工位器具的設計、維護及后序改制就顯得非常重要。

2.5 生產過程管控

因汽車沖壓外覆蓋件的表面質量要求極高，因此在目前不是全自動作業的企業，過程質量管控就顯得非常重要。因人工及過程操作產生的表面質量問題占所有質量問題的比例超過50%以上。因此，制定切實有效的管控措施及體系管理，是外覆蓋件質量的重要保障。

3 汽車沖壓外覆蓋件質量管理措施及對策

針對影響沖壓外覆蓋件質量的各種因素，逐一具體分析、討論制定各種不同的行之有效的方法進行管控，充分保證外覆蓋件的質量要求。具體管控措施及對策如下：

3.1 對模具遺留問題進行攻關整改

金剛車型的模具都是由經驗交付的大模具公司制作的，整體性能較好。但模具在交付時遺留的一些問題，造成表面形面不良、有凹坑等，在涂裝需進行刮灰彌補，影響產品表面質量。要解決問題必須從源頭做起，因此沖壓分廠技質科組織模修技術骨干、專家進行攻關。對各個外覆蓋件模具遺留問題進行逐一排查、攻關。以下是攻關模具的幾個實例：

3.1.1 左右側圍后門框上方固定刮灰點整改

具體整改過程如下：

a）、對五序模具的刮灰型面處，進行全面掃描，并與數模進行擬合對比，逐一檢查確認，找出實物的偏差數據，依據多次測量的平均值，對全工程模具相關型面進行逐一修正。通過補焊用樣板研合的方式進行修改。

b）、依據拉伸件，對后工序所有模具進行研合；

c）、重新對原有的壓料力進行理論分析，更改原壓力中心位置。

3.1.2 右后門外板鎖孔上方凹坑整改

右后門外板此處不平均需刮灰彌補

具體整改過程如下：

a）、對左后門外板模具進行逐一詳細檢查，查處問題點所在；

b）、對五序模具進行逐一檢查確認，查出問題點為第一序拉伸模形面不良造成，對拉伸模進行補焊、打磨、研配；

c）、對后續模具進行研配；

金剛車型沖壓外覆蓋件共有11種，因形面問題攻關7種，歷時4個多月，效果非常明顯，為公司節約了大量不必要的制造成本。同時提升了產品質量。因篇幅關系在此就不一一贅述。

3.2 沖壓設備維護

沖壓外覆蓋件的設備均是精度、穩定性良好的設備。為了保證沖壓設備精度及穩定性保持良好。分廠特制定設備定期維護保養制度，每臺機床均設一名機臺長專一進行維護保養。實行每日點檢制度，確保設備運行狀況及精度穩定。設立分廠設備管理員，對分廠總體設備運行情況進行監控。

3.3 沖壓板材管控

為了管控好外覆蓋件板材，公司及分廠制定了詳細的板材進廠檢驗規程及要求。由質量部、分廠檢驗組共同對進廠板材進行嚴格把關。生產過程中要求檢驗員及操作工對有生銹、麻點、凹凸包、劃傷的板材進行專檢及自檢，多重保證板材質量受控。

3.4 工位器具管理及優化

工位器具因設計不合理造成外覆蓋件防護能力差，影響產品質量。由于工位器具防護裝置失效導致外覆蓋件磕碰、劃傷的現象也較突出。針對這些問題，特制定工位器具定時維護保養制度，并對設計不合理的工位器具進行逐一排查改制。

以下是工位器具的改制優化實例：

3.4.1 行李箱蓋外板工位器具改制優化

金剛車型行李箱蓋外板工位器具因設計不合理導致上圖現象多次發生，造成劃傷、變形較多，嚴重影響產品質量。

優化改制措施如下：

3.4.2 發動機蓋外板工位器具改制優化

分廠經過充分驗證，將原工位器具直角卡子全部更改為有和機蓋形面成對應角度，克服了因卡子劃傷、碰傷機蓋。

類似的改制實例還很多，在此就不一一詳述。

3.5 生產過程管控

為了有效管控生產過程中的因操作不規范導致外覆蓋件產生表面質量問題，分廠特制定了一系列的保證措施進行管控。

具體管控措施如下：a）規范相關人員的職責，制定培訓計劃，對相應崗位員工進行培訓，明確操作要領、自檢互檢的內容：定時召開質量專題會議討論、制定控制措施，并劃分具體責任人。將控制措施張貼質量管理看板上，并分發到責任班組，嚴格按照控制措施進行控制，并做好監督管理。b）及時召開刮灰點總結會議及班組培訓。對表面質量問題較多的班組進行培訓，提高全體員工的質量意識與參與度。c）與責任班組簽訂\"責任狀\"，建立考核機制，對于當月能超額完成刮灰指標的班組進行獎勵，對于當月沒有完成指標的班組進行考核。充分調動各責任班組的積極性，提高其責任心。d）制作外覆蓋件每一序詳細的自檢要求，嚴格要求員工按照自檢要求進行自檢，從源頭堵死缺陷件的產生。e）建立完善的指導作業文件，指導員工按照工藝要求進行操作。

4 小結

本文通過對影響汽車沖壓外覆蓋件表面質量的各方面因素的管控，以期探索一條沖壓外覆蓋件表面質量管理的通用方法，與同行進行溝通、交流。

沖壓件外覆蓋件的要求很高，涉及的方面多，管控難度大，因此本文肯定有遺漏的地方。希望本文起到拋磚引玉的作用，為外覆蓋件的質量管理進一步完善做出一點貢獻。

參考文獻

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