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實施卓越計劃強化實踐教學的思考與探索

2013-01-01 00:00:00王軍

摘要:圍繞如何提升學生的工程實踐能力,充分發揮國家示范實踐基地作用,深入實施卓越計劃,積極推進實踐教學改革的探索和嘗試。

關鍵詞:卓越計劃 實踐教學 改革

國家對工程科技人才要求具備分析能力、實踐能力、創造力以及溝通能力。但目前,我國高等工程教育還存在理論脫離實際、實踐培訓環節不足、產學銜接不上等現象,為解決好這些問題,培養能夠適應未來產業發展人才,國家教育部啟動“卓越工程師培養計劃”(以下簡稱“卓越計劃”),旨在培養一大批創新能力強、適應我國經濟與社會發展需要的各類工程技術人才,為我國走新型工業化道路和建設創新型國家提供堅實的人才支撐和智力保證。湖北汽車工業學院機械類專業是國家教育部第二批啟動的“卓越計劃”試點之一,自2010年開始,該校在機械類幾個專業班對“卓越計劃”系列課程教學進行了有效的探索、改革與實踐。

1 明確卓越計劃培養目標

湖北汽車工業學院機械系根據本專業的特性和定位,以構建新的工程教育平臺為主線,確定工程類人才的培養方向,充分發揮本專業產學研一體化優勢,對人才培養模式進行全方位改革,確定了機械類專業的培養目標,即:培養適應社會和企業需要,滿足機械工程領域的實際需求,具備機械設計、制造及自動化基礎知識、專業知識與應用能力,能在生產一線從事機械設計制造、工程應用、運行管理和經營銷售等方面工作的應用型高級工程技術人才。

其中,根據培養目標中部分目標的實現需要通過在金工實習階段來獲得的實際情況,特別加強了實踐教學培養目標的制定與實施,注重對學生工程能力的培養,對各種單項能力培養提出針對性要求。并且,結合實踐教學軟硬件設施、師資力量等情況,逐步完善了機械類“卓越計劃”的培養目標。同時,堅持把工程實踐和設計貫穿于整個課程教學過程,致力培養學生的“工程素質”,以工程實際項目來激發學生的學習興趣和創新意識,著力鍛煉學生學習的綜合性、系統性、實踐性和創新性,為學生早日融入社會、適應工作奠定了堅實基礎。

2 構建卓越計劃實踐教學課程體系

為改變傳統的機械類實踐教學課程存在的一些缺陷,如:各學科知識之間不相貫通,課程之間銜接脫節,教學內容與能力培養之間目標不清晰,學校人才培養達不到企業需求的成品人才標準等,湖北汽車工業學院機械系工程實訓中心根據工程知識能力培養要求,重新構建新的課程體系構架,具體做法是:首先,將培訓標準進一步細化為知識能力大綱,針對大綱中的各環節進行深層次地分析,仔細梳理出相應的教學要素和知識點,再以需達到的能力、素質培養要求,設計開辦相關的課程和教學環節;其次,以突出實踐教學為重點,強化學以致用原則,著力培養學生的動手能力和創新能力,制定出金工實習每一門課程的教學大綱和教學內容;通過統籌、整合專業知識能力大綱所列出知識、能力和素質要求,并落實到具體的教學環節,形成知識、能力矩陣,一體化地實現專業培養目標,最終構建成既達到培養卓越工程師的課程、教學要求,又體現本校、本專業辦學特色和專業亮點的實踐教學課程體系,即:以專業知識、素質能力培養開設課程,注重知識的工程應用性、課程之間的銜接性和與能力培養的對應性;以理論與實踐相結合為根本,強調學以致用,注重理論知識與工程實踐的相互融合、補充,使教學內容更加具象化,教學效果凸顯實用性;三是堅持校企合作,強調校內外教學過程的連貫性和知識梯度的延展性。

3 強化實踐教學內容和方法

實踐教學是高等工程教育必不可少的重要環節,也是“卓越計劃”中需要重點改革的內容。其中,工程訓練是培養工程應用型人才的重要方法。學生必須通過工程實訓、工程設計、工程實習等工程實踐和訓練,才能將所學的基礎理論專業知識與生產實踐相結合,達到進一步鞏固理論知識,增強獨立分析和解決問題的能力,提升動手能力、創新能力的教學目的。

湖北汽車工業學院充分利用原隸屬于東風汽車公司的背景優勢,在長期的辦學實踐中,植根汽車產業,依托大工程背景,堅持校企合作、產學結合,為汽車產業培養應用型高級人才。近年來,機械系工程實訓中心在充分發揮實踐基地作用,深入實施卓越計劃,通過實踐教學全面提高學生在工程領域的綜合素質。在提升學生的工程實踐能力,著力推進實踐教學改革等方面進行了有效探索和嘗試。

3.1 依托汽車產業鏈大工程背景,致力培養應用型人才

堅持踐行“工程教育回歸工程”的教學理念,將各實踐教學環節的內容、學時和課程體系進行整體優化、重組和更新,推行實踐環節與理論課程“兩線并行”的課程體系。在對各教學環節整體優化與提高的基礎上,建立了以汽車產業鏈為主線,注重校內校外結合的分層次、多模塊、相互銜接的網絡結構教學體系。該體系主要包括“汽車設計、汽車制造、汽車服務”三大功能模塊、“工程認知、工程基礎和專業能力”三個層次平臺、體現“工程實踐、綜合應用、設計創新”三種能力培養的漸進性和以學生為主體的“三·三·三”模式的汽車產業實驗實訓教學平臺。

3.2 發揮實驗教學示范中心優勢,強化實踐教學能力

湖北汽車工業學院機械系實訓中心是國家級、省級實驗教學示范中心,通過幾年的建設,實驗教學條件發生了根本性的變化,形成一個仿真的企業平臺,在功能設計上達到了“企業環境、崗位能力和企業流程”三個仿真,使實踐教學得以順利實施,為培養學生工程實踐能力和技術創新能力奠定了堅實基礎。同時,不斷改革教學內容,在卓越計劃工程師班教學試點中以”無動力(無碳)車大賽”以及“汽車仿真模型制作”為載體,讓學生自行設計、制作,使學生在實踐中發現問題、解決問題,既強化了理論學習知識,又提高了學生的工程意識。在學生走出校門之前,提前完成由學校向社會的過渡。

3.3 堅持廠校合作,突出應用與實踐

依托大工程背景,將教育與生產實踐緊密結合,在校外建立的三個層次的實習基地,即:面向低年級學生的工程認識實習基地,面向高年級學生的專業實習基地,面向畢業班學生的畢業實習基地,既滿足了“培養綜合素質高、工程創新意識和實踐能力強,面向生產和管理一線的應用型高級專門人才”的人才培養要求,又使學生的工程實踐能力得到穩步提升。與東風商業車有限公司、東風汽車重型車廠、東風汽車總裝配廠等十幾家單位簽署協議成為湖北汽車工業學院“產學研”實習基地。其中,與東風汽車有限公司商用車發動機廠合作共建的“東風商用車發動機廠實習實訓基地”,獲批“湖北高校省級實習實訓基地”,進一步強化了高校與企業合作辦學育人機制。在促進優質實踐教學資源整合、優化與共享,提高人才培養質量和服務產業發展能力,推動實踐教學改革與創新等方面,取得實質性成果。通過開展深度“產學研”合作,學生工程意識、實踐能力顯著提高,畢業設計有80%以上的課題來自生產一線,獲得湖北省優秀學士學位論文獎70余篇。

3.4 堅持以賽促學,搭建學生創新平臺

工程實訓中心始終堅持“以賽促學、以賽促教”指導思想,注重培養學生的創新精神與實踐能力,創立大學生創新活動基地,抽調有經驗教師組成創新制作指導小組,指導學生創新設計到制作整個過程,體現學以致用教學原則。從2010年實施卓越計劃至今,以“汽車設計”、“機械創新”、“無碳小車”、“智能汽車”、“方程式賽車”、“汽車營銷策劃”等學科競賽為載體,打造具有“汽車”特色的學科實踐能力與創新能力培養平臺,形成了以“智能汽車”為代表的學生科技創新精品項目,形成了以“方程式賽車”為代表的大團隊、大聯合、大投入的品牌項目。實訓中心每學年開出創新公選課4門,選課人數均在900人以上,學生參加省級以上學科競賽20項,獲獎學生510人,直接參與學生達1000余人,占在校人數的比例達12%。申請的大學生創新實驗項目56項,發表論文24篇,申請專利5個。獲得省級以上獎勵129項,國家級獎項56項。學生通過參與學科競賽增強了學習及研究專業的主動性和自信心,促進了相關課程的學習效果,真正達到了“以賽促學”的目的,提升了學生的創新實踐能力。同時,實訓中心教師積極參與教學研究和教學改革,實驗教學成果豐富。自實施卓越計劃三年來,實訓中心教師承擔教學改革項目45個,科研項目147項,發表教改論文49篇、科研論文217篇,申請專利16個,獲得各級各類教學成果獎17項,出版教材11本,校內自編教材及講義42本,多數教材還配套制作了多媒體課件,在及時將科研成果轉化到實踐教學方面取得了良好成效。

4 結語

當前,我國高等工程教育,要適應我國科技發展和產業升級的需要,就必須著力培養學生“工程素質”,這種“工程素質”應集中體現在綜合性、系統性、實踐性和創新性上。作為把理論落實到實踐的實訓中心,圍繞工程素質的培養,要將產學研結合,搭建新的工程教育平臺,使培養的人才適應國際標準的要求,為國家各行各業培養優秀工程師的后備軍。

參考文獻:

[1]林健.“卓越工程師教育培養計劃”通用標準研制[J].高等工程教育研究,2010(4).

[2]傅越千,樓建明.電類應用型卓越工程師培養途徑的研究[J].寧波工程學院學報,2010(4).

[3]張安富,劉興鳳.實施“卓越工程師教育培養計劃”的思考[J].高等工程教育研究,2010(4).

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