灰?guī)r巷道地質(zhì)前探技術(shù)改進(jìn)

摘要：通過(guò)改進(jìn)灰?guī)r巷道地質(zhì)前探技術(shù)，為判別煤層頂?shù)装逄峁┝艘罁?jù)。本文通過(guò)分析過(guò)去的灰?guī)r巷道前探技術(shù)，并對(duì)該技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，為灰?guī)r巷道施工提供安全的地質(zhì)保障，進(jìn)而有利于礦井的安全、高效發(fā)展。

關(guān)鍵詞：前探技術(shù) 灰?guī)r巷道 技術(shù)改進(jìn)

1 概況

潘二礦施工的灰?guī)r巷道主要為A組煤（A1煤、A3煤）開采做準(zhǔn)備，A1煤、A3煤在我礦均為突出煤層，其層間距平均為1.5米。目前已施工的灰?guī)r巷道有東一A組煤軌道上山、東一A組煤膠帶機(jī)巷、11223底抽巷，現(xiàn)正在施工的灰?guī)r巷道有西二A組煤膠帶機(jī)巷（上段）、西翼A組煤采區(qū)放水巷、12223疏水巷及12223上底抽巷。灰?guī)r巷道主要布置在1煤底板C31灰?guī)r層位中，C31灰?guī)r與上覆的1煤層間距平均為15米，C31灰?guī)r與下伏C32灰?guī)r層間距平均為3.5米，C32灰?guī)r與下伏C33上灰?guī)r層間距平均為5米，C33上灰?guī)r與下伏C33下灰?guī)r層間距平均為5米，C32灰?guī)r、C33上灰?guī)r、C33下灰?guī)r底板均發(fā)育一層厚約0.5米的煤線，且C33上灰?guī)r和C33下灰?guī)r均為含水層。這就對(duì)灰?guī)r巷道的施工過(guò)程中，施工前方地質(zhì)層位控制要求極高。

2 灰?guī)r巷道前探技術(shù)

2.1 過(guò)去的灰?guī)r巷道前探技術(shù)

在東一A組煤軌道上山、東一A組煤膠帶機(jī)巷以及11223底抽巷的施工過(guò)程中，采用循環(huán)控層，交叉前探的技術(shù)掩護(hù)掘進(jìn)，但對(duì)前探鉆孔參數(shù)要求不明確，未能更

好的探清施工前方煤層層位、結(jié)構(gòu)及地質(zhì)構(gòu)造情況，如圖1：

在11223底抽巷前探控層過(guò)程中，只要求前探鉆孔控制煤層層位，對(duì)煤層結(jié)構(gòu)未能控制清楚，雖然對(duì)本巷道的施工影響不大，但對(duì)后期的煤巷掘進(jìn)影響不小。事實(shí)也的確如此，根據(jù)東一A組煤膠帶機(jī)巷以及11223下順槽實(shí)際揭露A組煤情況來(lái)看，A1煤、A3煤并不是預(yù)想的兩層煤，煤層結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而是A3煤內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，煤厚變化較大，且內(nèi)部不均勻發(fā)育夾矸。

A1煤、A3煤結(jié)構(gòu)未能探明清楚，對(duì)斷層的判斷容易導(dǎo)致判斷失誤。如圖2、圖3。

圖2、圖3是兩次前探結(jié)構(gòu)分析。圖2中，把1#鉆孔見(jiàn)煤點(diǎn)分析認(rèn)為是A1煤，判斷FX1斷層落差為3～5米，而根據(jù)后一次前探資料驗(yàn)證，1#鉆孔見(jiàn)煤點(diǎn)實(shí)際為A3煤，鉆孔穿過(guò)A1煤、A3煤之間夾矸施工至A3煤，而未穿A1煤，根據(jù)后一次前探結(jié)果分析，F(xiàn)X1斷層落差為11米。兩次前探煤層層位及斷層落差判斷失誤，最終給巷道的正常掘進(jìn)帶來(lái)了一定影響。

2.2 改進(jìn)后的灰?guī)r巷道前探技術(shù)

為改進(jìn)在過(guò)去灰?guī)r巷道中前探中的不足，在現(xiàn)在正在施工的西二A組煤膠帶機(jī)巷（上段）、西翼A組煤采區(qū)放水巷、12223疏水巷及12223上底抽巷前探過(guò)程中，對(duì)前探技術(shù)做出了改進(jìn)，對(duì)前探鉆孔參數(shù)提出了明確要求，如圖4：

在改進(jìn)后的前探過(guò)程中，明確要求施工一大角度仰角孔，且必須穿過(guò)A3煤頂板不少于10米，以探明煤層層位及煤層結(jié)構(gòu)。

再施工一小角度仰角孔，控制前方煤層層位掩護(hù)巷道施工。且每次前探鉆孔的施工過(guò)程中，明確要求施工單位先施工大角度仰角孔，鉆孔數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，根據(jù)已施工的鉆孔，及時(shí)調(diào)整其他鉆孔參數(shù)，確保前探鉆孔實(shí)施的高效性。

3 總結(jié)

灰?guī)r巷道地質(zhì)前探技術(shù)改進(jìn)后，不僅探明A組煤煤層結(jié)構(gòu)，也為我們更準(zhǔn)確的判別煤層頂?shù)装逄峁┝艘罁?jù)，防止了判別失誤，誤揭煤層，確保了巷道層位及地質(zhì)異常區(qū)域的控制，為灰?guī)r巷道的安全施工提供了地質(zhì)保障，而且為后期的煤巷掘進(jìn)及工作面的回采打下了基礎(chǔ)。在以后的工作中，針對(duì)煤層結(jié)構(gòu)及構(gòu)造復(fù)雜巷道，可適當(dāng)比照參考，調(diào)整前探方式，以提高地質(zhì)工作的準(zhǔn)確性，為礦井生產(chǎn)提供更高的地質(zhì)保障，有利于礦井的安全、高效發(fā)展。

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