4個月漲幅近80%鐵礦石又漲瘋了

2011年第22期《投資與理財》雜志《一個月價格跌三成鐵礦石高價時代有點銹》一文，曾報道了鐵礦石價格在2011年10月份暴跌的消息。然而，在2012年下半年，這種情況卻出現了變化，鐵礦石價格迎來一波強勁的漲勢。統計數據顯示，過去4個月，鐵礦石價格一路過關斬將，相繼突破每噸120和150美元阻力位，最終實現驚人漲幅。截至1月5日，61.5%的PB粉礦外盤報價達155美元/噸，較9月初時的89美元上漲了75.1%。

上漲態勢能否持續？

“我的鋼鐵網”監測數據顯示，2013年1月4日主要港口主流粉礦報價較元旦前最后一個交易日普遍上漲25元～40元/噸。其中，連云港、北侖港、日照港、青島港、湛江港、防城港等港口主流粉礦報價較前一日大幅上升，漲幅在40元/噸；南通港、鎮江港、江陰港、天津港等港口主流粉礦報價均較前一日漲35元/噸；京唐港、曹妃甸港兩港口主流粉礦報價較前一日漲25元/噸，漲幅相對于其余港口略小。

業內人士稱，這次鐵礦石價格上漲的原因，與我國新型城鎮化建設戰略出臺、鋼廠需要補充庫存以及商家存在惜售心理等因素有關。

記者發現，此次鐵礦石價格的漲幅僅次于2009年4月到8月以及2009年9月到2010年4月兩次價格上漲漲幅。不過，2009年至2010年期間“四萬億”刺激政策起著重大推動作用，當時GDP季度增速由6.1%快速反彈到了11.9%。

而當前，實體經濟的確也出現止跌反彈趨勢，但缺乏大規模刺激政策，GDP增速反彈力度難及當年，這波漲勢能否延續呢？根據記者調查、采訪的結果，無論是機構，還是分析師個人，對未來一段時間內的鐵礦石價格走勢都持看漲態度，但上漲幅度不會太大。

不少分析師認為，鐵礦石的合理價位在每噸110美元上下，在未來一段時間內，鋼材需求將維持低增長態勢，而鐵礦石價格并沒有多少持續上漲和持續下跌的空間，預計今年鐵礦石價格維持在100美元到130美元左右。

國內鋼企兩頭賠

奇怪的是，早前鐵礦石價格下跌，鋼企受消耗高價庫存、鋼材價格下行等因素影響而無利可圖。如今鐵礦石價格上漲，無疑增加了鋼企生產成本，而鋼價的漲幅，卻遠遠趕不上鐵礦石價格的漲幅。也就是說，無論鐵礦石的價格是漲還是跌，鋼廠都只能處于無錢可賺的尷尬局面。為什么出現這種情況呢？

業內人士分析，當前鐵礦石的市場價格，并不是根據國內市場狀況進行的定價，而是由國際礦商巨頭壟斷造成的結果。此外，眼下全球經濟低迷，國外鐵礦石商的擴產計劃推遲，影響礦石供應量，不排除國際礦商巨頭以此為借口，再次漲價的可能。

然而，在這種狀況的背后，卻是我國鐵礦石談判的一部血淚史。

最沒有話語權的“上帝”

國外有句名言，客戶就是上帝。作為世界上最大的鐵礦石進口國，中國可以說是國際鐵礦石生產巨頭的“財神爺”，然而事實卻是，我們一直都被牽著鼻子走，成為最沒有話語權的“上帝”。此前有數據顯示，因為沒有話語權，2003年至2008年5年的時間里，鐵礦石價格上漲200%，中國鋼企因此多支出7000多億元。

為什么中國要多花這么多錢去購買外國的鐵礦石呢？

從2000年開始，隨著經濟高速發展，國內自產鐵礦石的質量和數量無法滿足需求，中國進口鐵礦石的數量連年遞增，但價格也幾乎越來越高。記者對2000年以來我國進口鐵礦石數量和年度均價進行統計發現，2000年進口0.70億噸，年度均價為每噸26.5美元；2004年進口2.08億噸，年度均價為每噸61.2美元；2008年進口4.44億噸，年度均價為每噸136.2美元；2010年進口6.19億噸，年度均價為每噸128美元；2011年進口6.86億噸，年度均價為每噸163.8美元；2012年1～11月進口6.73億噸，年度均價為每噸130.2美元。

2004年，寶鋼開始代表中國鋼鐵行業參與鐵礦石談判，鐵礦石價格上漲18.6%。2005年，新日鐵與巴西淡水河谷公司達成71.5%的首發漲幅。2008年，日本新日鐵公司再次與淡水河谷搶先達成了65%的漲幅。此后，中國寶鋼甚至又與力拓達成了79.88%的更高漲幅，中國鋼鐵企業全面虧損。目前，國際鐵礦石價格談判基本處于停滯狀態，取而代之的是三大礦山單方面執行的指數定價，也就是季度定價。

中聯鋼分析師胡艷平認為，中國鋼企產能雖大，但鋼廠太過分散，技術層面也有所欠缺，而進口鐵礦石的供應方壟斷地位和實力卻在不斷加強。再加上中國對進口鐵礦石的依存度越來越高，就導致了國外鐵礦石巨頭利用壟斷資源提高價格，使中國進口鐵礦石價格大幅上揚。

雪上加霜的是，2012年3月19日，澳大利亞通過了《礦產資源稅法案》，規定礦產資源稅稅率為30%，這就意味著未來3年政府要向必和必拓、力拓及其它礦商收取約110億美元的稅收。如此一來，礦商也勢必以此為借口，提升鐵礦石價格。

此外，2012年，我國鐵礦石進口環境進一步惡化。從2010年開始，越南在兩年時間內，將鐵礦石出口關稅從零上升到40%。2012年1月份，印度也把鐵礦石出口關稅由原來的20%提高至30%。這些舉措無疑對本已微利的中國鋼鐵產業形成進一步的打壓。

面對如此困境，不知中國如何獲得鐵礦石市場上的話語權？