養老金：雙軌VS并軌

“企業退休人員熱熱鬧鬧幾百元、機關退休人員不聲不響幾千元?！边@種說法雖不完全準確，但也反映出養老金雙軌制帶來的差距確實存在。針對這一現象，每年兩會都有不少專家學者以及代表委員呼吁改革。不同養老制度并軌是未來的改革大方向，但是改革遲遲難以真正啟動。

觀點

養老雙軌制是最大的不公平，改革已經很急迫。

娃哈哈集團公司董事長宗慶后已是連續多年呼吁養老金盡快并軌的參會代表，在今年的全國兩會上他又表示

養老金雙軌制理應并軌，如果暫時做不到，那就要大幅提高企業退休職工的待遇。

全國政協委員、知名經濟學者黃方毅認為

事業單位改革要真正建立職業年金制度，以職業年金為補充，改革后的待遇水平不降低，這樣才能調動事業單位積極性。

對于企業和機關事業單位養老金并軌的進一步推進，中國社科院世界社保研究中心主任鄭秉文這樣建議

由于涉及到利益問題，短期內想打破利益分割局面還比較困難。

北京師范大學中國收入分配研究院執行院長李實認為，最終要在養老金支付水平上達到相對公平的狀態是比較難的

中國養老金并軌難度最大的，還是養老保障水平較高的體制不愿納入較低的體制中。

有專家認為，如何激發公務員和事業單位人員改革的積極性是關鍵

涉交強險案，險企該不該付訴訟費？

在大多數的道路交通事故人身損害賠償糾紛案件中，保險公司盡管被告上法庭，但常以《機動車交通事故責任強制保險條款》第十條為由拒絕承擔訴訟費用。

近日，景德鎮市昌江區法院針對一起道路交通事故人身損害賠償糾紛案件，作出訴訟費由保險公司承擔一定比例的判決。

在道路交通事故人身損害賠償糾紛案中，保險公司該不該承擔訴訟費用，再一次引起了法律界人士的爭議。

觀點

必須通過審查保險公司和訴訟發生之間存在的關聯性來綜合判斷訴訟費用該由誰承擔。

許多法律界人士認為應該打破涉交強險案件中的“潛規則”

保險公司依據“第十條”擬定的“不承擔訴訟費用”的約定，屬于格式保險合同，有違法之嫌。

部分法律界人士認為這樣的結果對于被保險人顯然是不公的

如果法院在明知保險公司已足額賠付給投保人的情況下，仍然判決保險公司承擔訴訟費，從而導致保險公司超責任限額賠付，這就加重了保險公司的交強險合同責任。

南昌市一位從事保險合同糾紛訴訟代理多年的律師認為這樣的判決結果明顯有悖于交強險制度的立法宗旨

在一些道路交通事故人身損害賠償糾紛案件中，一些受害人會濫用訴權，隨意起訴保險公司要求承擔賠償責任。

江西律師余香成認為如果訴訟費完全由保險公司來承擔是極其不合理的