冶金生產中起重機的機械安全管理

摘 要：冶金企業在進行施工的過程中會使用到很多起重機械，文章結合機械安全管理方面的教訓和經驗，從不同的角度進行具體分析，提出了各種預防的措施。

關鍵詞：管理；安全；起重機械

中圖分類號：TH-39 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2013）11-0099-02

冶金企業的工作中最為重要的就是安全，安全是廣泛討論的話題，直接關系著企業的發展和人員的安全，因此，安全管理的重要性不言而喻。安全的行為和意識并不是每個人生來就有的本能，不是天生存在的，這要有專門的人負責進行規范和教育。冶金企業里起重機械最重要的環節就是安全管理，安全是起重機械的重中之中，很多次血的教訓讓我們想到了起重機械安全的重要性，啟示我們安全是不能忽視的。

為了使起重機械在冶金企業工作中減少安全事故，有很多的工作環節要引導我們高度重視。

1 建筑起重機械時應該采用的安全措施

經常性檢查起重設備，尤其是吊裝索具、主副卷揚鋼絲繩（大、小鉤）、吊鉤防脫鉤保險這些是否正常工作。每一個操作部件運行和使用是不是靈活，吊籠、吊桶、吊鉤、繩卡、鋼絲繩、減速器、按鈕開頭這些是不是完好無損。

吊裝在進行施工作業的過程中，在吊車進行回轉的半徑內是不允許有人的。這個回轉半徑有很多人覺得是吊臂的水平投影的一個長度，也就是最大的吊臂的長度。而這個吊臂的最大長度也是在機架和臂組之間的回轉半徑才得以達到的，從而也有一個三角形組成。

在對小件物品、比較容易散開的物品件和比較零散的物品和雜亂行丟在一邊的物料進行吊裝時，掛扣的工作員要做好安全的準備做好安全的措施一定要有安全帽。

對于吊裝工藝復雜或者工作環境復雜的工作時，要對生產技術的一切事宜做好交接工作。交接工作時安全做為第一要位要有可操作性和有針對性的安全交接工作。在進行安全交接時不能出現方言也不能籠統簡單的寫出來，而是要通俗易懂的記錄出來。并且寫記載內容要讓交手的人看明白看清楚，與接手人進行結合，書面用語要少用，要有合適的應急預案和安全生產的詳細的方案出來。

吊裝之前要做的工作也有很多，要對起吊距離、吊裝角度、高度和起重的重量有足夠的了解并進行合理的計算才能得到最好的結論，考慮所選設備是不是與實際的需求相符合。

要對吊車的施工要求高度、電線的高度、架空電纜、吊物重的能力、隨吊車自重、坡度、路面的寬度和吊車行走的路線是不是能夠滿足要求。也要有必要的拆除作業、停電，或者進行我電的防護。

在天氣條件不好的情況下，遇到大雪、大霧、大雨，風力到六級以上時一定要停止工作。出現高溫天氣時一定要避署的方式，下雨之后的道路有泥也不得開工。工作停止的時候，要對機器的一切設備進行檢查和做好穩固的措施，避免吊物半空中懸著。

對吊裝人員的民俗習慣和宗教信仰要給予尊重。

吊裝的工作人員一定要有充足的睡眠。

吊裝人員的日工作時間不能起出6 h，6 h以上的一定要進行輪班的休息，或者是停止工作。不得讓吊裝人員進行超負荷、超時間的工作，也不能只進行政治高壓和經濟獎賞等來讓其強行工作。

特殊的環境下要做好應急的預案，也要做好演練（如海嘯、地震、月食、日食等）。

工作時間和工作前禁止操作人員飲酒和吃零食。

吊裝大型工程時，要進行安全方面的技術交接工作，技術人員的心理疏導和干預的心態做好準備和調整。

工作人員在開始工作之前要檢查其身體狀態，不得出現不適的身體情況還繼續工作。心臟與血壓有問題，需要服藥才能正常工作的人員都不應在吊裝的工作崗位進行工作。

在現場應該有專人進行負責，發號施令的人不能是所有人這樣對操作人員會造成影響。

在進行吊裝的工作現場要有安全警戒線，不能有非工作人員進入取鬧、打逗、喧嘩、圍觀和拾荒。為免造成事故分散注意力。

不能與操作人員聊天。

操作人員在工作時不能用手機上網、撥打和接聽電話。

操作員不能向操作間外扔工具、物件等，不管物件的大小都不可以。

夜間工作時一定要有照明，不能在施工現場出現黑暗的死角。

立體交叉工作不可避免時，要對員工做安全方面的準備，在不同的方向和不同的地方做好安全隔離的空間，距離要大于墜落的半徑。要有安全網為員工使用，安全網的具體位置要固定好，以免有危險出現。

2 （履帶吊和輪胎吊）汽車吊吊裝工程的注意事項

在進行吊裝的工作之前，要將支腿放穩放平，地基要結實，支設牢固，不得出現臨邊工作的現象，也不能出現失穩的現象，傳力角度要掌握好，施工中防止吊車傾覆，做好支腿傾斜，避免危險發生，要保護安全。

施工過程里，對每一項保護和線路問題做好具體的工作，對日?？v和交通疏導的情況一定要做好周全的準備，做好現場的維護。在工作進行前要進行查看，要進行管理上的安排和精心組織工作，使其能更好的工作。

交通管制是在吊裝過程中不可少的一部分工作。施工中交通管制的重要性是必不可少的，在施工現場會有很多的車輛不停的穿行，因此在交通管理制上一定要做好提前亮和提高的準備工作，以防出現危險。交通管制的工作人員要進行疏導和協助，以協助正常的工作過程。

協調調度的工作也是必不可的。

當出現雷電天氣時一定要做好避雷的設備。

要有統一的口令，手勢和旗語要有哨聲相配合，不可出現不必要的操作錯誤從而產生危險。

吊裝的設備要有行政部門進行日常的維修和年檢，都要有專業的技術進行，要對設備保持優良的工作性能和完好的狀態。年檢是確保安全的重要舉措，所以應付檢查和花錢買年檢都是不行的。

操作員要有專業的操作技能證，并且在進行施工中出現異常的情況時必須要有足夠處理臨時突發性事件的能力和經驗。

物體在吊裝之前必須做好限位、固定、包裝和緊固的工作。

在進行操作時，一定要有反應迅速、處理，有能力和經驗的人員要一起合力進行操作指導，一個人不可以單獨工作。

支架設備的沖擊力必須要有，還要牢固住，就不會翻倒在地，出現危險。所選擇的位置要有空間受力的體系。

吊裝的構件如鋼筋籠、板、梁等，不得有人員在上面站立。

在要進行吊裝的構上不能堆放工具、材料、構件等，防止下墜或者滾落下來而引起事故。

吊裝設備在進行工作運行的過程中不能修理和拆卸。

起重機在兩臺或以上的臺數要進行同一重的起吊時，鋼絲繩一定要垂直，每一臺的高度和升降的速一定要同步進行。

汽車式的超重機在工作的時候，要將鋼絲繩拉緊，吊鉤要在保險杠的掛鉤上，臂桿要在支架上。

兩臺機器在一起同時進行工作臺的時候，之間的距離要在3 m 之上。

3 對于龍門吊吊裝工程的注意事項

龍門部必須進行避雷的裝備；軌道局部不能下沉，軌要一致，左右兩邊要水平，兩條軌道一定要平行；龍門吊的速度要有一定的保持，在50 m/s之間，緩慢進行；在龍門吊工作的時候，吊具、吊索等要跟設施和構件有一定的距離來保持安全；在工作結束以后，要在指定的位置進行龍門吊的?？浚直惨D到零位并且將電源切斷；龍鬧吊有4個限裝置的端頭在軌道處，為的是在有大風的情況下能防止脫軌現象的發生；龍門吊一定要有自鎖的設置；在龍門吊工作的時候電纜是不可以拖地的；在電機必須要有防護罩進行保護，\"凡轉加罩\"這必須是工作之前做好準備。

4 采用固定式塔吊進行吊裝的注意事項

施工時要有平整、結實、牢固，基礎的混凝土和不同的鋼筋的要求做好提前的準備，并且按照要求進行施工的最全面的檢驗，不得出現危險；要有安全的方案設計進行拆卸和安裝，還要得到報批監理工程師的批準，施工一定要按照準確的方案進行；塔吊不工作之后，停止的開關不能用限位開頭進行。一定要先停下來然后再進行限位裝置的啟動，做好雙保險；工作停止之后，要順風進行重臂的放置，回轉制的裝置要松開；塔吊也要有變幅和超高的限位裝置，使用要靈活，限位功能也要保持正常；塔吊一定要有限制器來控制力矩，而且一定要靈活；塔吊一定要有接地、接零的裝置，接地的電陰也有它的要求來滿足；塔吊工作如果在回轉半徑內有兩臺或以上的在進行，一定要設置防有碰撞出現的問題；塔吊的安全與墩臺的距離要掌握好保護其安全。。

5 結 語

起重機在冶金企業里最重要的一點就是安全的準備減少危險的發生這一現象，安全是不容忽視的。冶金企業在安全管理上也會有很多方面都有關系。冶金企業沒有做好安全就是失敗，細節也決定了成敗。所以在超重機械里冶金企業的安全方面一定要多層次、多方位、多角度、多渠道、多方面的進行全過程、全天候、全方位的監控。一定要做好冶金企業的安全工作，不能放過每一個隱患。

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