中國修船企業“斯佩克”第44次會議于2013年4月19日在上海崇明島召開,修船技術學委會及各大修船企業16個單位的30名代表參加會議。會議由東道主上海船廠船舶有限公司金余副總經理和中海工業有限公司李正建副總經理共同主持,會上金余副總經理作了“調結構、轉方式,努力成為海工業務(造修)領先、中型箱船品牌優勢突出、相關多元產業協同發展的優質船舶造修企業”的主題報告。
上海船廠船舶有限公司創建于1862年,是我國最早的造修船廠之一,現隸屬中國船舶工業集團公司,以造船、海洋工程、修船為主體,兼有大型鋼結構等綜合生產能力的國有大型骨干企業,曾多次榮獲“上海市優秀企業”“上海市文明單位”“上海市高新技術企業”等稱號。2005年5月,上海船廠在上海浦東陸家嘴地區的廠區全部搬遷至崇明島,目前已成為中船集團公司五大造修船基地之一和三大海工生產基地之一。
會上各修船企業通報了修船情況。據統計“斯佩克”成員15個修船企業2013年一季度由于受到季節和春節影響,完成修船艘數同比持平,修船產值同比減少。會上分析了2013年修船形勢,航運有回暖的跡象,造船已出現訂單增加的好形勢,但按照規律,新船運營至進入修理高峰有一個滯后期。隨著平均船齡的下降,單船修理工程量普遍減少。會議審議了“高風險船東”名單;重申“斯佩克”成員單位要信守承諾,對A級風險船東不僅要堅決抵制,而且要及時通報“斯佩克”成員單位,互相提醒,防止A級風險船東改頭換面來重新蒙騙。對違反“斯佩克”組織規則的船廠一定要予以追究,維護“斯佩克”組織規則的嚴肅性。
修船學委會在會上向各成員單位贈送了《中國船舶行業和百強企業文化擷英》精裝書籍,號召學習先進企業文化,促進企業發展和進步。會后還發了“會議紀要”。