“法蘭西嬌妻”無力護航馬英九專機

本報特約記者 蕭 蕭圖片說明：圖為臺軍的“幻影2000”戰機。馬英九19日搭專機前往馬祖視察，臺空軍新竹基地執行“總統專機”護航任務的法制“幻影2000”戰機，傳出長機故障被迫返場，前往替補護航任務的僚機緊接著又發生故障。空軍戰管聯隊與新竹空軍基地塔臺接連處理故障戰機返場起降的相關對話，全被附近的業余無線電愛好者截聽到，當地民眾口耳相傳稱：“號稱‘法蘭西嬌妻的‘幻影戰機怎么了？” 據臺灣《自由時報》27日報道，一群綽號“香腸族”的島內業余無線電愛好者在19日聽到新竹基地臺灣空軍“幻影2000”戰機飛行員與地面塔臺的通話，內容是飛行員稱座機出現故障，要求返航，沒想到后續又聽到趕去頂替任務的第二批“幻影2000”戰機中也有一架聲稱出現機件故障，要求提前返航。通過比對當天臺灣當局的“官員出行公示”，外界才意識到這批“出狀況”的“幻影”戰機正承擔著護送馬英九“總統專機”赴馬祖的任務。 面對洶洶輿情，臺灣空軍司令部趕忙出面澄清說，當天出動“幻影”戰機的是空軍第499聯隊，他們采取標準的“雙機編隊”模式，對專機執行護航任務。中途，護航帶隊長機飛行員突然發現座艙界面上的某個儀表警示燈亮起，按照規定，若有任何警示燈反常閃亮，就表示機內設備出現問題，飛機就必須返航受檢。為確保飛行安全，長機迅速與新竹基地聯系，由當天值班警戒機升空接替，“總統專機”未現“裸飛”情形。 臺灣空軍官員透露，經過實用經驗積累，他們發現現役的法制“幻影2000”戰機與美制F-16戰機存在諸多不同，像法國人采取高規格安全要求，滯空的“幻影”戰機只要某個座艙警示燈一亮，就必須返場檢修，而相同情況若發生在F-16身上，只要不影響飛行操作即可，“說白了，美國飛機所能承受的故障冗余度和可靠性相對較高，用起來更皮實些”。這名軍官還表示，這次的所謂“故障”不能算是“飛行安全事件”，“截聽到通話應該是只言詞組，沒有呈現事件全貌”。他還認為，臺軍在同一時間會有多個批次戰機在相關空域偵察巡邏，“幻影”若因突發情況返場，臺軍也能以其他機種替補護航，馬英九專機的安全不會有問題。 在臺軍的三種現役主力戰機中，于1992年引進的“幻影2000”是唯一非美系戰機，它備受媒體關注，但有許多卻是負面報道，例如受零部件供應和發動機葉片質量問題影響，該機飛行員的月度飛行時間從15小時降為10小時，一度低到只剩6小時，臺“國防部”差點考慮封存“幻影”機群。據島內退役飛行員透露，“幻影”戰機在臺灣空軍三款主力戰機里妥善率總是“敬陪末座”，在最差的時候，平均妥善率一度只有“50%左右”，若不是沖著“幻影”機擁有美制F-16和臺自制的IDF飛機所不具備的中高空攔截能力，臺灣空軍早就想“休了這位法蘭西嬌妻”。資深業內人士披露，造成臺灣“幻影”機群妥善率長期偏低的原因主要是“零部件產量銳減、單價高、待料時間長”,“作業維持費嚴重不足”、“采購流程冗長”。▲