運-20本月26日首飛成功,這是中國大型運輸機的突破性進展,由于它超過60噸的載重量涵蓋了大多數(shù)作戰(zhàn)設(shè)備,因而它的國防意義尤其受到關(guān)注。最近幾年,中國先進的空海軍裝備以及先進導(dǎo)彈紛紛面世,看上去很像是上世紀90年代以后起步的軍工研發(fā)來到了“井噴期”。 海灣戰(zhàn)爭和中國駐南使館被炸都“刺激”了中國,臺海危機等西太平洋多個熱點背后的大國博弈削弱了中國的戰(zhàn)略安全感。而經(jīng)濟的全面發(fā)展和科技進步提供了資金和技術(shù),中國的軍事工業(yè)的確今非昔比,勢頭強勁。 然而“井噴”只是相對于我們自己而言,與世界最先進的軍事力量相比,中國國防仍在不停“補課”。即使按照最樂觀的預(yù)測,至少還需要大約十年,解放軍的武器裝備才能完成系統(tǒng)性“補白”。 而未來十年的各種不確定性有很多。首先,外界對中國發(fā)展軍備的警惕性持續(xù)上升,而且針鋒相對的“競賽”有可能出現(xiàn)。國際政治壓力和進一步的技術(shù)升級壓力是兩個相反的作用力,中國加大軍工投入的決心會在這些國際因素之間不斷經(jīng)受考驗。 國內(nèi)也非毫無阻力。由于民粹主義興起,中國互聯(lián)網(wǎng)上現(xiàn)在就有越來越多反對國防投入的聲音,認為國防費用的大部分應(yīng)轉(zhuǎn)向民生領(lǐng)域。這種聲音同外部反對中國發(fā)展國防的要求形成客觀上的一致性,兩者的合作只隔著一層窗戶紙,在未來很容易捅破。 中國的國防工業(yè)有經(jīng)濟支持,也有現(xiàn)實需求,隨著科技能力的改善,新項目的研發(fā)周期在從一二十年向更短的時間段縮小。……
環(huán)球時報 2013-01-28